Üçyol- Üçkuyular मेट्रो मार्ग कासवाच्या गतीनेही पुढे सरकत नाही: परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फू एलवान यांनी बिनाली यिलदरिम यांचे प्रतिस्पर्धी, इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर, अझीझ कोकाओवे उपमहापौर अजीझ कोकाओवे यांना फटकावून त्यांची टीका सुरूच ठेवली.
“आम्ही इझमिरचे अवरोधित रस्ते उघडण्यासाठी, 10 वर्षांत गमावलेली मूल्ये परत मिळवण्यासाठी आणि इझमिरला पुन्हा एक ब्रँड शहर बनवण्यासाठी एकत्र निघालो. आम्ही या रस्त्यावर आत्मविश्वासाने काम करत आहोत. ही प्रतिमा इझमीर पात्र असलेली प्रतिमा नाही, हे इझमिरचे नशीब नाही. ही स्थानिक प्रशासकांची जबाबदारी आहे ज्यांनी इझमीरला मागे सोडले. “अरे नाही. त्यांनाही आमच्या सेवेचा फायदा होईल. हे जंक्शन, ज्याची किंमत 95 दशलक्ष लीरा आहे, बोगदे पूर्ण झाल्यावर इझमीरचा किनारा आणि येसिलडेरे स्ट्रीट जोडेल. इझमीरमध्ये, मेट्रो 10 वर्षांत पूर्ण होऊ शकली नाही. त्यांना 3.5 वर्षात 10 किलोमीटरची मेट्रो बांधता आली नाही. आता 300 किलोमीटरची मेट्रो बांधणार असल्याचं ते सांगतात. कोण विश्वास ठेवतो? कुरकुरीत तृणधान्ये पाहून हसत आहात, नाही का? ते नेहमीच अशी आश्वासने देतात आणि नंतर ते आश्वासन विसरतात. आज पुन्हा वचनाचा दिवस आहे. भरपूर फेकणे दिवस. पूर्वी त्यांनी एका हातात सूर्य आणि दुसऱ्या हातात चंद्र ठेवण्याचे वचन दिले होते. ते म्हणाले की ते 1 लीराला डिझेल देतील आणि प्रत्येकाला पगार देतील, परंतु लोक त्यांच्याकडे फसले नाहीत. कारण त्यांचा ट्रॅक रेकॉर्ड खराब आहे. भूतकाळात त्यांनी काहीही केले नाही म्हणून, इझमीरच्या लोकांचा आता विश्वास नाही की ते खरे बोलत आहेत. काळजी करू नका, इझमीर भूमध्यसागरीय मोती होण्यास पात्र आहे. हयात इझमिर 1414 प्रकल्पांसह इझमीरला एक ब्रँड सिटी बनवण्याचा आमचा निर्धार आहे का? यासाठी आम्ही आमची तयारी पूर्ण केली आहे. इझमिरला या परिस्थितीसाठी पात्र मानले जात नाही, हे इझमीरचे नशीब नाही. आपण इझमिरला गौरवशाली दिवस आणण्यास तयार आहात का? शुभेच्छा.”
'मेट्रो कासवाच्या वेगानेही पुढे जाऊ शकत नाही'
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फु एल्व्हान यांनी सांगितले की कोनाक बोगदे 2014 च्या शेवटी उघडले जातील आणि विनंती केल्यावर येसिलदेरे जंक्शनचे नाव "मुस्तफा केमाल अतातुर्क जंक्शन" ठेवले जाईल असे सांगितले. एलवन यांनी त्यांच्या मंत्रालयाच्या शहरात सुरू असलेल्या प्रकल्पांची माहिती दिली आणि ते म्हणाले:
“जेव्हा कोनाक बोगद्याचा पाया घातला गेला, ज्याला इझमीरचा वेडा प्रकल्प म्हटले जाते, तेव्हा असे लोक होते ज्यांनी असे म्हटले की हा प्रकल्प स्वप्नापलीकडे जाऊ शकत नाही. 2005-किलोमीटर लांबीची Üçyol- Üçkuyular मेट्रो लाईन, ज्याचे बांधकाम 5.5 मध्ये सुरू झाले होते, ते कासवाच्या वेगाने देखील प्रगती करू शकत नाही. आम्ही Konak-Yeşildere Tunnel आणि Yeşildere Köprülü जंक्शनसह एक नवीन युग सुरू करत आहोत. इझमीर-आयडिन राज्य मार्गावरील सर्व वाहतूक अभिसरण सुनिश्चित करण्यासाठी हे केले गेले. 674 मीटर, कोनाक 986 मीटर बोगद्याच्या उजव्या नळीमध्ये 913 मीटर आणि डाव्या नळीमध्ये 909 मीटर बोगदा खोदाईची कामे पूर्ण झाली आहेत. २०१४ च्या अखेरीस बोगदा पूर्ण करण्याचे आमचे ध्येय आहे. इझमीर-इस्तंबूल महामार्ग प्रकल्प वेगाने सुरू आहे. गल्फ क्रॉसिंगबद्दल धन्यवाद, इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा 2014-8 तासांचा प्रवास वेळ 10 तासांवर कमी होईल. आमचं काम मंद न होता सुरूच राहतं. साबुनक्युबेली बोगद्यात उजव्या नळीत ७६१ मीटर आणि डाव्या नळीत ७३१ मीटरचा टप्पा गाठला होता. आम्ही 3.5 मध्ये इझमिर बे क्रॉसिंगची अंमलबजावणी प्रकल्प पूर्ण करत आहोत. गल्फ क्रॉसिंगची योजना महामार्ग आणि रेल्वे व्यवस्था म्हणून करण्यात आली होती. आम्ही यावर्षी इझमिर-अंकारा रस्त्याचे अंमलबजावणी प्रकल्प पूर्ण करू.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा