बुर्सा शहराच्या केंद्रापर्यंत केबल कार हा माझा नोंदणीकृत प्रकल्प आहे

बुर्सा शहराच्या मध्यभागी जाणारी केबल कार हा माझा नोंदणीकृत प्रकल्प आहे: सीएचपी मेट्रोपॉलिटन उमेदवार नेकाती शाहिन म्हणतात तेच आहे.
अगदी निवडणुकीच्या पानावर लिहून त्यांनी ते कायम केले.
जेव्हा तो “माझा नोंदणीकृत प्रकल्प” म्हणतो तेव्हा तो महानगरपालिकेच्या महापौर रेसेप अल्टेपेचा संदर्भ घेतो.
“वर्तमान अध्यक्षांनी अखेर हा प्रकल्प स्वीकारला आहे. धन्यवाद"
तर काही वेळापूर्वी अल्टेपे काय म्हणाले?
"बुर्सरे गोकडेरे स्टेशनच्या वरच्या मजल्यावर एक केबल कार स्टेशन बांधले जाईल. तेथे एक शिल्पकला देखील असेल - Setbaşı थांबा. सर्व नागरिकांना चालण्याच्या अंतरात केबल कारपर्यंत पोहोचता येईल. Görükle, Kestel आणि Mudanya येथून येणारे नागरिक आता Uludağ पर्यंत सहज पोहोचू शकतील. या प्रकल्पामुळे वाहतुकीत मोठी सुधारणा होणार आहे. त्यामुळे शहराच्या मध्यवर्ती भागातील वाहतुकीलाही दिलासा मिळणार आहे.
नेकाती शाहीन जोडतात की रोपवे प्रकल्प एका ओळीपुरता मर्यादित नाही.
आणखी 7 बनवते.
“आम्ही 7 केबल कार लाइन्स डिझाइन केल्या आहेत, एक गेमलिकसाठी, एक İnegöl साठी, एक Gürsu साठी, दोन शहराच्या केंद्रासाठी आणि इतर दोन Alacam आणि Dağyenice साठी. त्यापैकी चार 2016 पर्यंत आणि त्या सर्व 2018 मध्ये ऑपरेट करण्याचे आमचे ध्येय आहे.”
मुडन्याकडे बोगदा खोदत आहे…
केबल कारसाठी हे दोन दृष्टीकोन सामायिक करताना, ते या प्रकल्पाकडे CHP च्या skyTrain प्रस्तावासह वाहतुकीत क्रांती म्हणून पाहतात. दुसरे म्हणजे मुडन्या मेट्रो कनेक्शन.
शाहिन याबद्दल पुढील गोष्टी सांगतात.
"बर्सा एकाच पूर्व-पश्चिम अक्षासह वाढतो, उपाय म्हणजे उत्तर आणि दक्षिणेला आच्छादित सर्पिल रेषा." मी वर्षानुवर्षे या वाक्याची पुनरावृत्ती करत आहे. विविध शाखांमधील माझ्या सहकारी अभियंत्यांसह, आम्ही अभ्यास केला आहे की बर्सा परिस्थितीसाठी सर्वात योग्य सार्वजनिक वाहतूक उपाय स्कायट्रेन आहे. आम्ही तयार केलेल्या नवीन सर्पिल रेषांसह, आम्ही सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये बुर्साला डीएनए हेलिक्स सारख्या सर्पिलमध्ये गुंडाळू आणि आम्ही या बाबतीत तुर्कीचे नेतृत्व करू. प्रकल्प तयार आहे, वित्तपुरवठा तयार आहे”
मुडन्यासाठी, ड्रिल केलेल्या बोगद्याने मेट्रो लाइन जोडण्याचे लक्ष्य आहे.
1890 ते 1950 च्या दशकात बुर्सा आणि मुडान्याला जोडणाऱ्या रेल्वे मार्गाची पुनर्बांधणी आजच्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून, त्याच्या मूळ स्वरूपानुसार करण्याची योजना आहे.
शहराच्या मध्यभागी पर्वत-समुद्राशी जोडणे हे ध्येय आहे.
केबल कार, स्कायट्रेन आणि मुदन्या मेट्रो लाईन हे दोन्ही गंभीर प्रकल्प आहेत जे मुख्य विरोधकांनी बुर्साच्या लोकांसमोर ठेवले आहेत.
शाहिनने म्हटल्याप्रमाणे स्त्रोत आणि प्रकल्प दोन्ही तयार असल्यास, शहराला पटवून देणे बाकी आहे.
तुम्हाला काय वाटते, बुर्सा रेल्वे प्रणालीतून उतरून स्कायट्रेनवर चढेल का?
जर बाजा त्यावर स्वार होऊ शकला तर कदाचित क्रांती झाली असेल.
फोमारा टोकीसाठी संयुक्त राष्ट्र संघात तळ ठोकेल…
CHP मेट्रोपॉलिटन उमेदवार नेकाटी शाहिनची आणखी एक गंभीर हालचाल, वाहतुकीव्यतिरिक्त, फोमारा येथील टोकी निवासस्थान आहे. निवडून आल्यास हा मुद्दा संयुक्त राष्ट्रात मांडण्याची त्यांची योजना आहे.
आणि अतिशय मनोरंजक मार्गाने.
“मी या इमारती पाडेन” असे म्हणणे सोपे आहे, या इमारती पाडणे फार कठीण आहे. मजला मालकांना त्रास न देता त्या इमारती पाडण्याचा खर्च मोठा आहे. हे पैसे कुठून आणणार?"
मग तो त्याची पद्धत समजावून सांगतो.
“कोणालाही दुखापत न होता हे काम करण्यासाठी, ही पर्यावरणीय आपत्ती संयुक्त राष्ट्रांच्या हॅबिटॅट अजेंडावर यावी लागेल. केलेली भयंकर चूक जागतिक सांस्कृतिक वारसा नष्ट करत आहे. मी तुम्हाला हे वचन देतो. गरज पडल्यास, मी संयुक्त राष्ट्रांमध्ये एक शिबिर स्थापन करेन आणि जागतिक वित्त सोबत मिळून, कोणालाही त्रास न देता ही लाज सोडवण्याचा मार्ग शोधू."
माझ्याकडे नेकाती शाहिनबद्दल तळटीप देखील आहे...
जेव्हा मी IMO चा अध्यक्ष होतो तेव्हा आम्ही जास्त वेळा भेटत होतो.