Eskişehir YHT रेल्वे क्रॉसिंग भूमिगत प्रकल्प

Eskişehir YHT रेल्वे क्रॉसिंग भूमिगत प्रकल्प: Eskişehir YHT रेल्वे क्रॉसिंग भूमिगत प्रकल्प
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फी एल्व्हान यांनी सांगितले की अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन (वायएचटी) मार्गावर चाचणी ड्राइव्ह सुरू आहे आणि ते म्हणाले, “जेव्हा तुम्ही उंचावर जाता तेव्हा तुम्ही एस्कीहिरहून पेंडिकला पोहोचू शकता. वेगवान ट्रेन. कोणतीही अडचण नाही,” तो म्हणाला.
एल्व्हान, एस्कीहिर वाईएचटी रेल्वे क्रॉसिंगच्या भूमिगत प्रकल्पासंदर्भात राष्ट्रीय शिक्षण मंत्री नबी अवसी यांच्याशी दिलेल्या निवेदनात म्हणाले की, शहराच्या मध्यभागी 2,2 किलोमीटर YHT लाइन भूमिगत करण्यात आली होती. एलवन म्हणाले, “आमच्या YHT ने या बोगद्याद्वारे संक्रमण प्रक्रिया सुरू केली आहे, जी कट-आणि-कव्हर पद्धतीने उघडली गेली होती. मला वाटते की यामुळे एस्कीहिरला आराम मिळतो,” तो म्हणाला.
रेल्वे क्षेत्रात एस्कीहिरचे वेगळे महत्त्व असल्याचे व्यक्त करून, एल्व्हानने आठवण करून दिली की या शहराची शंभर वर्षांहून अधिक काळ "रेल्वे ओळख" आहे, हाय-स्पीड ट्रेन लाइन 2009 मध्ये उघडली गेली आणि एस्कीहिर-कोन्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइन होती. 2013 मध्ये उघडले. एस्कीहिर-इस्तंबूल YHT लाईनवर 180-200 किलोमीटर वेगाने चाचणी ड्राइव्हची कामे सुरू असल्याचे लक्षात घेऊन, एल्व्हान म्हणाले, "आम्हाला 275 किलोमीटरपर्यंत पोहोचण्याची गरज आहे."
शहराच्या मध्यभागी भूगर्भातून जाणार्‍या ट्रेनची जगात काही उदाहरणे आहेत असे सांगून एल्व्हान यांनी नमूद केले की याचे उदाहरण स्पेनमधील कॉर्डोबा येथे आहे. शहरी सौंदर्यशास्त्र आणि पर्यावरण जागृतीच्या दृष्टीने हा अतिशय महत्त्वाचा प्रकल्प असल्याचे सांगून एलवन म्हणाले की, त्यांनी शहराच्या मध्यभागी असलेल्या रेषेच्या वरच्या भागाचे हरित क्षेत्रात रूपांतर करण्याचे काम सुरू केले आहे.
- 5 हजार घरांच्या समतुल्य गुंतवणूक
पाण्याची पातळी जास्त असल्याने भुयारी मार्गाची कामे करणे कठीण असल्याचे निदर्शनास आणून देताना, एलवन म्हणाले, “२.२ किलोमीटरच्या विभागात १४५ किलोमीटरचे बोर केलेले ढीग आहे. 2,2 किलोमीटर लांबीचे पिण्याचे पाणी, पावसाचे पाणी आणि सांडपाणी यासारख्या पायाभूत सुविधांतील गुंतवणूक विस्थापित झाली. 145 हजार लोकसंख्या असलेल्या जिल्ह्यात 3,5 हजार घरे बांधण्याइतकी गुंतवणूक करण्यात आली आहे,” ते म्हणाले.
-"(अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइन) चाचणी ड्राइव्हनंतर उघडली जाईल"
जेव्हा प्रेसच्या सदस्यांनी अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइनच्या सुरुवातीच्या तारखेबद्दल विचारले तेव्हा एल्व्हान म्हणाले की जेव्हा तुम्ही हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये चढता तेव्हा तुम्ही एस्कीहिरहून पेंडिकला पोहोचू शकता. एलव्हान म्हणाला, “इथे काही अडचण नाही. पण सुरक्षा आमच्यासाठी अत्यंत महत्त्वाची आहे. आमच्या प्रवाशांची सुरक्षा महत्त्वाची आहे. म्हणूनच आम्ही आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार चाचणी मोहीम सुरू ठेवतो,” तो म्हणाला.
त्यांना जोखीम पत्करायची नाही असे व्यक्त करून एल्व्हान म्हणाले, “कदाचित आम्ही आज ते उघडू शकतो, परंतु आम्हाला ही जोखीम पत्करायची नाही. निवडणुकीची गुंतवणूक म्हणून आम्ही याचा विचार केला असता तर आम्ही उद्घाटन केले असते. YHT मध्ये टेस्ट ड्राइव्ह अत्यंत महत्त्वाच्या आहेत. ते म्हणाले, "आम्ही सुरक्षेचा विचार सोडू इच्छित नाही."
टेस्ट ड्राईव्ह पूर्ण झाल्यानंतर उद्घाटन होणार असल्याचे लक्षात घेऊन, एल्व्हानने सांगितले की ते उद्घाटनाच्या तारखेबद्दल काहीही सांगू शकत नाहीत.
- "कालही त्यांनी आमच्या केबल्स कापल्या आणि धावले"
या मार्गावर गेल्या महिन्यात २५ वेळा केबल कापण्यात आल्याचे स्पष्ट करताना, असे असतानाही कामे पूर्ण झाली आहेत, असे एलव्हान म्हणाले.
“हे कोण आणि का करत आहे हे मला माहीत नाही. कालही त्यांनी आमच्या केबल कापून पळ काढला. आम्ही प्रत्येक किलोमीटरवर सुरक्षा रक्षक ठेवला तरी ते कापतात आणि धावतात. यातील काही लोक पकडले गेले. त्यापैकी एका व्यक्तीला त्या दिवशी वीज लागली आणि त्याचा मृत्यू झाला. हे आमच्यासाठी दु:खद आहे, पण आम्ही आमचे काम पूर्ण केले आहे. चाचणी ड्राइव्हच्या परिणामी, आमच्या नागरिकांना अंकारा ते एस्कीहिर आणि एस्कीहिर ते इस्तंबूलपर्यंत आरामात आणि आरामात प्रवास करण्याची संधी मिळेल. आमचे मित्र काम करत आहेत, काही अडचण नाही. चाचणी ड्राइव्ह करताना सिग्नल सिस्टमचे एकत्रीकरण अत्यंत महत्वाचे आहे. याचे प्रमाणपत्रही द्यावे लागेल. सध्या, जेव्हा आम्हाला 180 किलोमीटरवर प्रमाणपत्र हवे असते तेव्हा आम्ही ते देतो. काहीच अडचण नाही. आम्हाला 200 किलोमीटर वेगाने जायचे असेल तर आम्हाला आत्ताच प्रमाणपत्र मिळत आहे. आम्ही आमच्या गाड्या चालवू शकतो, परंतु आम्हाला अंतिम गंतव्यस्थानावर पोहोचायचे आहे. जर आम्हाला हे राजकीय साहित्य वाटले तर आम्ही निवडणुकीपूर्वी ते उघडू."
एस्कीहिरमध्ये ते एक अनुकरणीय स्टेशन इमारत बांधणार असल्याचे स्पष्ट करताना, एल्व्हान म्हणाले की प्रकल्पाचे काम संपणार आहे आणि या वर्षी निविदा काढल्या जातील.
भाषणानंतर, एल्व्हान आणि एव्हसी आणि त्यांचे शिष्टमंडळ एस्कीहिरहून पिरी रेस ट्रेनने बिलेसिकच्या बोझ्युक जिल्ह्यात गेले, जिथे चाचण्या घेण्यात आल्या.
ट्रेनवरील त्यांच्या वक्तव्यात, TCDD महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी सांगितले की, Piri Reis सह एकाच वेळी रस्ता, रेल्वे, जमीन, विद्युतीकरण आणि सिग्नल यासारखी 247 स्वतंत्र मोजमाप करण्यात आली. करमन म्हणाले, “आम्ही या क्षणी 180 किलोमीटरचा प्रवास करत असताना सर्व काही मोजमापाच्या आत आहे. पण आतापासून आम्ही आणखी वेग घेऊ. जसजसे आम्ही थोडे वेगवान होतो तसतसे आम्ही मोजमाप घेऊ. ही ट्रेन इस्तंबूल आणि एस्कीहिर दरम्यान सतत धावते. या चाचण्या पूर्ण झाल्यावर, अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइन उघडली जाईल, ”तो म्हणाला.