अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनवर चाचणी ड्राइव्ह पूर्ण वेगाने सुरू आहेत

अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनवर चाचणी ड्राइव्ह पूर्ण वेगाने सुरू आहे: तुर्की रिपब्लिक स्टेट रेल्वे (TCDD) उपमहाव्यवस्थापक İsa Apaydınअंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन (YHT) मार्गावरील वाहतूक चाचण्या तसेच ऑपरेशनल चाचण्या सुरू होतील, असे सांगून ते म्हणाले, "या चाचण्या पूर्ण झाल्यानंतर, जेव्हा प्रवासासाठी सर्व बिंदूंवर पॅरामीटर्स असतील. मानकांमध्ये आणले, मला आशा आहे की आम्ही प्रवाशांना घेऊन जाण्यास सुरुवात करू."
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइन प्रकल्प, जो अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यानचा प्रवास वेळ 3 तासांपर्यंत कमी करेल, समाप्त झाला आहे. अनाडोलू एजन्सीने मार्चच्या सुरुवातीपासून अखंडपणे सुरू असलेल्या चाचणी ड्राइव्ह पाहिल्या.
Apaydın, TCDD चे उप महाव्यवस्थापक, AA प्रतिनिधीला Piri Reis Train वरील चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान सांगितले की, अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईन हा तुर्कीचा सर्वात महत्वाचा हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प आहे.
अंकारा-एस्कीहिर YHT लाइन सेवेत आणली गेली आणि आधी ऑपरेट करण्यास सुरुवात केली याची आठवण करून देत, अपायडन म्हणाले:
"एस्कीहिर आणि पेंडिक दरम्यानचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे. आम्ही मार्चपासून प्रादेशिक चाचण्या सुरू केल्या आहेत आणि आता आमच्या अखंड चाचण्या आणि प्रमाणन प्रक्रिया सुरू आहेत. एस्कीहिर आणि इस्तंबूल दरम्यान आम्ही बांधलेली लाइन 266 किलोमीटर लांब आहे. Piri Reis चाचणी ट्रेन संपूर्ण बांधकाम आणि प्रमाणन प्रक्रियेदरम्यान चाचण्या आणि रेषेचे मोजमाप करते. Piri Reis ही एक ट्रेन आहे जी जवळपास 250 चाचणी पॅरामीटर्स मोजते आणि त्यांचे मूल्यांकन करते. चाचण्यांदरम्यान एस्कीहिर-पेंडिक कॉरिडॉरच्या बाजूने मानक नसलेले मोजमाप असल्यास, आम्ही ते स्थानिक पातळीवर काढून टाकतो.
चाचण्या 60, 80, 100, 120 किलोमीटरच्या स्वरूपात, एंटरप्राइझने परवानगी दिलेल्या कमाल वेगापर्यंत हळूहळू केल्या जातात. या ओळीत, कमाल ऑपरेटिंग गती 250 किलोमीटर असेल, आम्ही ताशी 275 किलोमीटर वेगाने चाचण्या घेतो. यानंतर, ऑपरेशनल चाचण्यांव्यतिरिक्त, आमच्या सिग्नलिंग चाचण्या, ज्याला आपण ट्रॅफिक चाचण्या म्हणतो, सुरू होतात. या चाचण्या पूर्ण झाल्यानंतर, मला आशा आहे की जेव्हा प्रवासासाठी सर्व बिंदूंवरील पॅरामीटर्स मानकांमध्ये आणले जातात तेव्हा आम्ही प्रवाशांना घेऊन जाण्यास सुरुवात करू.
- पंतप्रधान एर्दोगन बोलत असताना, YHT ने चाचणी ड्राइव्ह घेतली
दुसरीकडे, इस्तंबूल-बुर्सा-इझमीर महामार्ग इझमित बे ब्रिज फीट कॅसन डिपिंग सोहळा, दिलोवासी येथे पंतप्रधान रेसेप तय्यिप एर्दोगन उपस्थित होते, अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनच्या अगदी जवळच्या भागात आयोजित करण्यात आला होता. समारंभाच्या क्षेत्रातील लोकांनी पंतप्रधान एर्दोगान यांचे ऐकले, तर त्यांनी YHT चा चाचणी मोहीम देखील पाहिली.
- पिरी रेस लाइनच्या "MR" चे शूटिंग करत आहे
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइनच्या मोजमाप चाचण्या पिरी रेस ट्रेनने केल्या जातात, जी जगातील 5-6 चाचणी ट्रेनपैकी एक आहे. Piri Reis कॅटेनरी-पँटोग्राफ परस्परसंवाद, axelometric कंपन मापन आणि रस्ता भूमिती मोजमाप 60 किलोमीटर प्रति तास पासून सुरू होते. त्यानंतर, मोजमाप 80, 100, 120, 140 किलोमीटर प्रति तास या वेगाने चालू राहते आणि 275 किलोमीटर प्रति तास या वेगाने पूर्ण होते. मोजमाप केल्याबद्दल धन्यवाद, ओळीतील समस्या, काही असल्यास, शोधल्या आणि निश्चित केल्या आहेत. दुस-या शब्दात, पिरी रेस ट्रेन लाइनचा "MR" खेचते.
Piri Reis, ज्यामध्ये 35 दशलक्ष TL किमतीच्या YHT सेटवर बसवलेल्या मोजमाप यंत्रांचा समावेश आहे, 14 दशलक्ष TL च्या अतिरिक्त खर्चासह, 50 भिन्न मोजमाप करू शकतात.
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनचा 276-किलोमीटर अंकारा-एस्कीहिर विभाग 2009 मध्ये सेवेत आणला गेला. एस्कीहिर आणि पेंडिक दरम्यानचा 266-किलोमीटर विभाग, ज्याचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे, पिरी रेस ट्रेनसह सिग्नलिंग, रस्ता आणि कॅटेनरी चाचण्या पूर्ण झाल्यानंतर सेवेसाठी तयार होईल.
- अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइन
YHT लाइन लागू केल्यामुळे, अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यानचा प्रवास 3 तासांपर्यंत कमी होईल, प्रवासी वाहतुकीतील रेल्वेचा वाटा 10 टक्क्यांवरून 78 टक्क्यांपर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे.
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनमध्ये पोलाटली, एस्कीहिर, बोझ्युक, बिलेसिक, पामुकोवा, सपांका, इझमिट, गेब्झे आणि पेंडिक असे 9 थांबे आहेत. जेव्हा अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइन, जी पेंडिकमधील उपनगरीय लाइनसह मार्मरेमध्ये समाकलित केली जाईल, शेवटचा थांबा, सेवेत येईल, तेव्हा दोन शहरांमधील प्रवास वेळ 3 तासांपर्यंत कमी होईल आणि अंकारा-गेब्झे दरम्यानचा प्रवास वेळ कमी होईल. 2 तास 30 मिनिटांपर्यंत.
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनवर दररोज अंदाजे 50 हजार प्रवाशांना आणि दरवर्षी 17 दशलक्ष प्रवाशांना सेवा देण्याचे उद्दिष्ट आहे.