बनावट कागदपत्रांसह TCDD ची निंदा करण्याचा प्रयत्न करत आहे

टीसीडीडीला बनावट कागदपत्रांसह कलंकित करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे: हे उघड झाले आहे की 17 डिसेंबर रोजी राजकारणाची रचना करण्याच्या ऑपरेशनमध्ये लक्ष्य म्हणून निवडलेल्या टीसीडीडीला बनावट दस्तऐवजांनी कलंकित करण्याचा प्रयत्न केला गेला होता. संस्थेने अद्याप निविदा भरलेली नाही, त्यात भ्रष्टाचार झाल्याचे बोलले जात आहे!
17 आणि 25 डिसेंबर रोजी लक्ष्यांपैकी एक म्हणून निवडलेली TCDD विरुद्धची कारवाई बनावट असल्याचे निष्पन्न झाले. प्रेसमध्ये लीक झालेल्या अहवालात, अद्याप स्पष्ट न झालेल्या निविदेत भ्रष्टाचार झाल्याचा दावा करण्यात आला होता. TCDD चे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी तयार केलेल्या 'Lies and Truths' नावाच्या माहितीपत्रकात या विषयाचे तपशील समोर आले आहेत. टीसीडीडीने जाहीर केले की एर्झिंकन-दियारबाकीर-मार्डिन रेल्वे टेंडरवर कोणताही निर्णय घेण्यात आलेला नाही आणि मार्गाचा मार्ग देखील स्पष्ट नाही. TCDD ने इझमीर पोर्टमधील क्रेनबद्दल खालील माहिती सामायिक केली: “निविदा खुल्या निविदा पद्धतीने घेण्यात आली होती. सार्वजनिक खरेदी प्राधिकरण आणि प्रशासकीय न्यायव्यवस्थेद्वारे प्रक्रियेचे पुनरावलोकन केले गेले.
तपास निंदा
5-10 कंपन्यांमध्ये निविदा वितरीत केल्याचा दावा देखील TCDD विधानात समाविष्ट केला गेला आहे: “गेल्या 10 वर्षांत, आम्ही हजारो कंपन्यांसह हजारो वेगवेगळ्या नोकऱ्यांमध्ये काम केले आहे. त्यामुळे हे दावे खोटे आहेत.” व्हॅन लेकपर्यंत फेरी बांधण्यासाठीची निविदा रद्द करण्यात आली कारण बोली योग्य मानल्या गेल्या नाहीत असे सांगून, TCDD ने जोर दिला की सार्वजनिक खरेदी प्राधिकरणाने देखील निर्णयाची अंमलबजावणी केली. निवेदनात, ज्यामध्ये म्हटले आहे की बोलीदाराने न्यायालयात अर्ज केला होता, असे म्हटले होते: “न्यायालयाने TCDD आणि KİK द्वारे रद्द केलेली निविदा वैध मानली. ही प्रक्रिया 2007 ते 2010 दरम्यान झाली. सारांश, कोर्टाने ठरवले की निविदा कोण जिंकली. TCDD ने न्यायालयाच्या निर्णयाची अंमलबजावणी केली आहे. TCDD फाउंडेशनला 1 दशलक्ष TL देणगी मिळाल्याचे दावे समांतर संरचनेचे खोटे ठरले. असे सांगण्यात आले की संस्थेने जनरल स्टाफच्या सहकार्याने पोलाटली येथे "साकर्या पिच्ड बॅटल पॅनोरमा आणि संग्रहालय" चे बांधकाम केले.
सिमित नाही, सरय नाही
मार्मरे स्टेशनवर सिमित सराय बद्दलच्या आरोपांना उत्तर देताना, TCDD म्हणाले, “आमच्याकडे 2.500 भाडेकरू आहेत. ही जागा कशी भाड्याने दिली जाईल याची पद्धत आणि कायदेशीर आधार स्पष्ट आहे... Yenikapı आणि Kazlıçeşme स्टेशनसाठी बुफे/कॅफे टेंडर सर्वांसाठी खुले होते. इच्छा नसल्यामुळे निविदा रद्द करण्यात आली. तेथे बागल किंवा राजवाडा नाही,” तो म्हणाला. निवेदनात असे म्हटले आहे की अंकारा-शिवास रेल्वे प्रकल्पात 5.2 दशलक्ष TL नुकसान झाल्याचा दावा खरा नाही आणि कंत्राटदाराने अंदाजे किंमतीपेक्षा 36 टक्के कमी करून काम पूर्ण केले आहे. हाय स्पीड ट्रेन देखील तुलनेच्या देशांपेक्षा कमी खर्चात बांधण्यात आली असल्याची माहिती संस्थेमध्ये समाविष्ट आहे.