- विमानतळावर विलंब होईल का? 3ऱ्या विमानतळासाठी EIA सकारात्मक अहवालाच्या अंमलबजावणीला न्यायालयाने स्थगिती दिल्याने विमानतळ बांधकामावर परिणाम होईल का?
इस्तंबूल 4थ्या प्रशासकीय न्यायालयाने तिसर्‍या विमानतळाबाबत पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (EIA) सकारात्मक अहवालाच्या अंमलबजावणीला स्थगिती दिली असताना, विमानतळाच्या बांधकामावर या निर्णयाचा काय परिणाम होईल हा कुतूहलाचा विषय होता. पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, या निर्णयानंतर न्यायालयाच्या आक्षेपांच्या अनुषंगाने ईआयए प्रक्रिया पुन्हा केल्या जातील; नवीन तज्ज्ञाची नियुक्ती करून मागील अहवालातील उणिवा पूर्ण केल्या जातील. मंत्रालय न्यायालयाच्या निर्णयाच्या काही भागावर अपील करेल. या प्रक्रियेला 3 ते 9 महिने लागतील, असे सांगण्यात आले. यामुळे विमानतळ उभारणीला 10 वर्षाचा विलंब होण्याची शक्यता आहे. न्यायालयाच्या निर्णयात, 1 दिवसांच्या कायदेशीर कालावधीत ईआयए अहवाल प्रकाशित करण्यात आलेला नाही, असे म्हटले होते. मंत्रालयाने निदर्शनास आणून दिले की अहवालाची जाहिरात 10 एप्रिल ते 30 एप्रिल 15 दरम्यान 2013 व्यावसायिक दिवस आणि 13 दिवसांसाठी करण्यात आली होती. मंत्रालय आता याबाबतची माहिती न्यायालयात सादर करेल आणि दुरुस्तीची विनंती करेल. EIA अहवालातील कमतरता दूर करण्यासाठी न्यायालय पुन्हा तज्ञाची नियुक्ती करेल. तज्ञांना EIA अहवालात त्रुटी आढळल्यास त्या दुरुस्त केल्या जातील. या संदर्भात, EIA मूल्यमापन आयोगाची बैठक होईल आणि मंजुरीची प्रक्रिया सुरुवातीपासूनच केली जाईल. आम्ही सार्वजनिक संस्था आणि तज्ञांना विचारले की न्यायालयाच्या निर्णयामुळे 15ऱ्या विमानतळाच्या बांधकामास विलंब होईल का.
"निविदा प्रक्रियेवर परिणाम होत नाही"
राज्य विमानतळ प्राधिकरणाचे जनरल डायरेक्टोरेट (DHMİ): प्रश्नातील न्यायालयाचा निर्णय विमानतळ EIA सकारात्मक निर्णयाच्या अंमलबजावणीच्या तात्पुरत्या निलंबनाविषयी आहे. या संदर्भात आवश्यक कायदेशीर प्रक्रिया पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाद्वारे पार पाडल्या जातात, जे या समस्येचा पक्ष आहे. 3 मे, 2013 रोजी आयोजित इस्तंबूल न्यू एअरपोर्ट टेंडरच्या परिणामी स्वाक्षरी केलेल्या कराराच्या अनुषंगाने केलेले काम आणि ऑपरेशन्स थांबविण्याचा निर्णय घेणे शक्य नाही. प्रकल्पाशी संबंधित प्रक्रिया नियोजित प्रमाणे सुरू राहतील.
“थांबणे EIA शी संबंधित आहे, 3ऱ्या विमानतळाच्या कामावर परिणाम होत नाही”
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री Lütfi Elvan: हा केवळ EIA तात्पुरता निलंबित करण्याचा निर्णय आहे. विमानतळाशी संबंधित काहीही नाही. त्याचा विमानतळाच्या कामकाजावर कोणत्याही प्रकारे परिणाम होणार नाही.
"न्यायव्यवस्थेने अपूर्ण माहितीसह निर्णय घेतला"
पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्री इड्रिस गुल्यूस: आमचा विश्वास आहे की EIA अहवाल प्रलंबित असल्यामुळे अंमलबजावणी स्थगित करण्याचा निर्णय योग्य निर्णय नाही. आम्ही ते कायदेशीर कालावधीत प्रलंबित ठेवले. आम्ही आमचा आक्षेप घेऊ. अपूर्ण माहितीमुळे घेतलेला हा निर्णय आहे आणि तो दुरुस्त केला जाईल असे आम्हाला वाटते. मला आशा आहे की आमचे विमानतळ कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय किंवा न थांबता सुरू राहील. विमानतळ सुरू व्हायला वेळ लागत नाही. हा विमानतळ नक्कीच बांधला जाईल, ईआयएचा अहवाल सकारात्मक आहे. ही समस्या फार कमी वेळात सोडवली जाते आणि कोणताही व्यत्यय येत नाही.
“अहवालावर काम सुरू आहे”
तुर्की एअरलाइन्सचे महाव्यवस्थापक टेमेल कोटील:
तिसरे विमानतळ नसणे असे काही नाही; मला वाटतं निर्णय काहीही झाला तरी ठीक होईल. शेवटी, तो एक अहवाल आहे, त्यावर काम केले जाते. मी नुकताच सिंगापूरहून आलो. तिसरा विमानतळही तिथला खूप उत्सुक आहे. तिसरा विमानतळ जगाच्या मध्यभागी आकर्षित होतो. अतातुर्क विमानतळ पुरेसे नाही. प्रवासी संख्येच्या बाबतीत हे ठिकाण हिथ्रोनंतर दुसऱ्या क्रमांकावर आहे. अर्थात, 3रे विमानतळ नसणे असे काही नाही. याची कल्पनाही करणे शक्य नाही. मला आशा आहे की या अहवालांचे निराकरण केले जाईल. मी एक तात्पुरती घटना म्हणून पाहतो. तिसरा विमानतळ हा आपल्या विचारापेक्षा खूप महत्त्वाचा आहे.
जर हे थांबवले नाही तर आम्ही फौजदारी तक्रार दाखल करू
बारन बोझोउलु, चेंबर ऑफ एन्व्हायर्नमेंटल इंजिनिअर्सच्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष:
जोपर्यंत न्यायालय निर्णय देत नाही तोपर्यंत एकही खिळा ठोकता कामा नये. कारण EIA अहवाल हा पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाने जारी केलेला चालक परवाना, परवाना आणि अधिकार आहे. न्यायालय हा अधिकार थांबवते. सकारात्मक EIA अहवालाशिवाय कोणतीही कारवाई करता येत नाही. तसे केल्यास आम्ही अधिकृत संस्था आणि कंपनीचे अधिकारी आणि नोकरशहा यांच्याविरुद्ध फौजदारी तक्रार दाखल करू. आम्ही अभियंते आहोत, आम्ही आमच्या देशात गुंतवणुकीचे समर्थन करतो. येथे आमची मुख्य समस्या 3 रा विमानतळ प्रकल्पाच्या स्थान निवडीची आहे. 3. विमानतळाच्या स्थानाच्या निवडीमुळे प्रामुख्याने पर्यावरण संतुलन बिघडते. प्रकल्पाचा पुन्हा आढावा घेतला पाहिजे, असे आम्हाला वाटते. त्यातील एक धावपट्टी पूर्व-पश्चिम दिशेला बांधली जाईल. त्यामुळे विमाने उतरणे आणि टेक ऑफ करणे शक्य होणार नाही असे दिसते. याव्यतिरिक्त, विमाने धोक्यात असतील कारण ते अशा भागात आहे जेथे पक्ष्यांच्या स्थलांतराचे मार्ग दाट आहेत. या कारणास्तव, 3रा विमानतळ मृत गुंतवणूक असेल.
"सीईडी रद्द झाल्यास, निविदा प्रक्रिया पुन्हा सुरू केली जाईल
इस्तंबूल केमरबुर्गाझ युनिव्हर्सिटी फॅकल्टी ऑफ लॉ येथे प्रशासकीय कायद्याचे सहाय्यक प्राध्यापक. डॉ. Neşe Kızıl:
“निविदा प्रक्रिया व्यवहाराचा एक संच म्हणून होते. जर व्यवहारांची पहिली लिंक अवैध असेल, तर त्याचे अनुसरण करणे आवश्यक असलेले व्यवहार सुरू करणे कायदेशीरदृष्ट्या शक्य वाटत नाही. प्रथमदर्शनी स्पष्ट बेकायदेशीरपणा आणि भरपाई करणे कठीण किंवा अशक्य अशी परिस्थिती असल्यास फाशी स्थगित करण्याचा निर्णय दिला जातो. आवाज, विद्युत चुंबकीय प्रदूषण, वनक्षेत्रांचा नाश होण्याचा धोका आणि हवामान बदलाचा वेग वाढवण्याचा धोका यासारख्या मानवी जीवनासाठी आणि आरोग्यासाठी असलेल्या महत्त्वपूर्ण धोक्यांकडे ही घटना लक्ष वेधते. EIA अहवाल हा सर्वात मूलभूत मानवी हक्कांवरील अहवाल आहे, आणि विमानतळ प्रकल्पाची निविदा 10-दिवसांच्या कालावधीपूर्वी काढण्यात आली होती जी टिप्पण्यांसाठी उघडली जाणार होती. निर्णयाच्या चौकटीतच व्यवहार थांबवले पाहिजेत. EIA अहवाल रद्द झाल्यास, निविदा प्रक्रिया पुन्हा सुरू करणे आवश्यक आहे.
"कोर्टाने 'अशक्य नुकसान' थांबवले"
प्रशासकीय कायदेतज्ज्ञ प्रा. डॉ. Ülkü Azrak
तेथे विमानतळाचे बांधकाम असून ते वनक्षेत्र व राहत्या जागेत बांधले जात आहे. या कारणास्तव, प्रथम EIA अहवाल मंजूर केल्याशिवाय निविदा काढता येणार नाही. कोर्टाने अपरिवर्तनीय नुकसान टाळण्यासाठी तज्ञांच्या अहवालापूर्वी अंमलबजावणीला स्थगिती देण्याचा निर्णय घेतला आणि योग्य निर्णय घेण्यात आला. न्यायालयाच्या निर्णयाची अंमलबजावणी करण्याची जबाबदारी ज्यावर आहे आणि ही जबाबदारी पार पाडली जात नाही तो गुन्हा करत आहे. आम्ही निविदा काढल्या आणि आज हे काम सुरू आहे, असे म्हणणे गुन्हा आहे. अंमलबजावणीच्या निर्णयाला स्थगिती हा तात्पुरता उपाय नाही. न्यायालयाच्या निर्णयाचे पालन न करणाऱ्या संबंधित आणि अधिकृत व्यक्तींविरुद्ध फौजदारी आणि दिवाणी खटले दाखल केले जातात. कायदा तसे सांगतो. प्रशासकीय न्यायालय सार्वजनिक शक्तीच्या वापराशी संबंधित विवादांचे निराकरण करण्यासाठी जबाबदार आहे. प्रशासकीय न्यायालयांच्या निर्णयांमध्ये, मंत्री परवानगी दिल्याशिवाय नागरी सेवकांवर खटला भरता येत नाही. या कारणास्तव, ECHR तुर्कीला भरपाईची शिक्षा देते. कसा तरी तिजोरी भरतो, कसा तरी प्रशासकाला हात लावत नाही!
34 इस्तंबूल
अतातुर्क विमानतळ जगातील 3रे सर्वोत्तम विमानतळ म्हणून निवडले गेले
इस्तंबूल अतातुर्क विमानतळ हे eDreams 2018 संशोधनात जगातील तिसरे सर्वोत्तम विमानतळ म्हणून निवडले गेले, ज्याने जगभरातील प्रवाशांच्या अभिप्रायानुसार शेकडो विमानतळांची गुणवत्ता मोजली. 50 हजार प्रवासी [अधिक ...]
34 इस्तंबूल
इस्तंबूल ते मर्सिन पर्यंत अखंडित वाहतूक
इस्तंबूल ते मेर्सिन पर्यंत अखंड वाहतूक: हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाचा पाया, जो कोन्या आणि अडाना दरम्यानचे अंतर 3 तासांपर्यंत कमी करेल, आज परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, लुत्फी एल्वान यांच्या सहभागाने घातला गेला. . [अधिक ...]
सामान्य
वाहतुकीत सिंहाचा वाटा रेल्वेचा आहे
वाहतुकीत सिंहाचा वाटा रेल्वेचा आहे: परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या गुंतवणुकीपैकी, यावर्षी सर्वाधिक रक्कम 5 अब्ज 802 दशलक्ष लीरासह रेल्वे वाहतुकीसाठी वाटप करण्यात आली. ए.ए [अधिक ...]
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा