शिनजियांग मेट्रोमध्ये चुकीची बदनामी

सिंकन मेट्रोमध्ये खराबी बदनामी: बुधवारी अंकारामध्ये उघडलेल्या सिंकन - बॅटकेंट मेट्रो लाइनमधील समस्यांचा अंत नाही. सुमारे 22.00 वाजता जीओपी स्टॉपपासून 50 मीटर अंतरावर स्फोटाचा आवाज ऐकल्यानंतर मेट्रो थांबली: मंगळवारी 15. विद्युत प्रतिष्ठापनातील समस्येमुळे हा अपघात झाल्याचे सांगण्यात आले, मात्र १५ मिनिटे प्रवाशांना बाहेर काढता आले नाही. प्रवासी रेल्वेवरून चालत GOP स्टॉपवर आले. तांत्रिक बिघाडामुळे सेवा विलंबाने सुरू राहणार असल्याची घोषणा थांब्यावर करण्यात आली. विरुद्ध दिशेने येणाऱ्या मेट्रोला बराच वेळ जीओपी थांब्यावर थांबावे लागले. बिघडलेली मेट्रो मॅकुंकॉयमधील सुविधांमध्ये नेण्यात आली. प्रचंड घाबरलेल्या प्रवाशांनी जीओपी स्थानकात बराच वेळ नवीन गाडीची वाट पाहिली.
नवीन मेट्रो तंटामध्ये बदलली आहे
बटिकेंट - अंकारा येथे पंतप्रधान तय्यिप एर्दोगान आणि अध्यक्ष अब्दुल्ला गुल यांच्या उपस्थितीत झालेल्या समारंभात गेल्या आठवड्यात सेवेत आणलेल्या सिंकन मेट्रो लाइनला पहिल्या सोमवारी नागरिकांकडून नकारात्मक गुण मिळाले. लाइन कार्यान्वित झाल्यामुळे, बॅटकेंट - किझिले मेट्रो मार्गावर गर्दी झाली. सहलींची संख्या न वाढल्याने काही स्थानकांवर नागरिकांना मेट्रो घेता आली नाही. चढलेल्यांनी गर्दी आणि गजबजल्याबद्दल तक्रार केली. एव्हरेन्सेलने काही वर्षांपूर्वी घेतलेल्या तज्ज्ञांनी असा इशारा दिला होता की, नवीन मेट्रो मार्गांमुळे सध्याची मेट्रो निरुपयोगी होईल.
मेट्रोचे बांधकाम, जे अंकारा महानगरपालिका मेलिह गोकेक वर्षानुवर्षे पूर्ण करू शकले नाही आणि नंतर परिवहन मंत्रालयाकडे सोपवले, ते चर्चेचा विषय बनले. स्थानिक निवडणुकांपूर्वी मेट्रोच्या बांधकामाला वेग आला असताना, पंतप्रधान एर्दोगान आणि राष्ट्राध्यक्ष गुल यांच्या सहभागाने गेल्या आठवड्यात सिंकन-बॅटिकेंट लाइन सेवा सुरू करण्यात आली.
मेट्रो सेवेत येण्याची आतुरतेने वाट पाहणाऱ्या अंकारामधील जनतेची घोर निराशा होत आहे. तथापि, सिंकन-बॅटिकेंट मार्गावरून येणाऱ्या गर्दीमुळे स्वयंपूर्ण बॅटिकेंट - किझिले मेट्रो लाइन अकार्यक्षम झाली. भुयारी मार्गात जागा न मिळाल्याने नागरिकांना बराच वेळ प्रतीक्षा करावी लागली.
'श्वास घेत नाही'
सहलींची संख्या वाढली नसताना, लाइन वापरून कामावर जाणाऱ्यांना मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागला. सर्वात मोठी समस्या हस्तनेसी, डेमेटेव्हलर, येनिमहाले आणि इवेदिक स्टेशन वापरणाऱ्यांनी अनुभवली. भुयारी मार्गात जाणाऱ्यांना गर्दीमुळे अडचण झाली. नागरिकांनी हवेच्या कमतरतेची तक्रार करत आम्हाला श्वास घेता येत नसल्याचे सांगितले. गर्दीमुळे मेट्रो स्थानकांवर मिनिटे थांबली. अनेकांना कामासाठी उशीर झाला. मेट्रोला "फास्ट जा" म्हणून प्राधान्य देणाऱ्या काही नागरिकांना विलंब टाळण्यासाठी लवकर मेट्रोतून उतरावे लागले.
तज्ञांनी चेतावणी दिली
शिनजियांगपर्यंत मेट्रो मार्गाच्या विस्तारामुळे निर्माण होणाऱ्या समस्या यापूर्वी तज्ज्ञांनी व्यक्त केल्या होत्या. एव्हरेन्सेलला अंकारा वाहतुकीचे मूल्यांकन करताना, वाहतूक अभियंता मेटे ओरेर यांनी अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या प्रकल्पांवर टीका केली. 2009 मध्ये TMMOB दुसऱ्या सिटी सिम्पोजियममधील भाषणात ओरर म्हणाले, "मेट्रो निकामी होत आहे."
चेटिन: तक्रारी येत आहेत
सीएचपी अंकारा डेप्युटी इझेट सेटिन यांनीही लेखी निवेदन दिले. या समस्येबद्दल त्यांना अनेक तक्रारी कॉल आल्याचे सांगून, Çetin म्हणाले, “अंकारा रहिवाशांच्या वाहतुकीच्या समस्येवर उपाय म्हणून बांधलेली मेट्रो व्यवस्थापनाच्या अक्षमतेमुळे एका परीक्षेत बदलली आहे. 20 वर्षांपासून अंकारावासीयांचे जीवन दयनीय बनवणाऱ्या या मानसिकतेने मेट्रोच्या कामकाजातही गोंधळ घातला आहे. "आवश्यक नियोजन आणि समायोजन तात्काळ केले जावे आणि मेट्रो, जी वाहतुकीतील आधुनिक उपाय आहे, अंकारा रहिवाशांचे जीवन सुकर करण्यासाठी नियमितपणे कार्यान्वित केले जावे," ते म्हणाले.