सुलेमान करमन यांनी टेलिकॉन्फरन्सद्वारे रेल्वे कर्मचाऱ्यांना संबोधित केले

सुलेमान करमन यांनी टेलिकॉन्फरन्सद्वारे रेल्वे कर्मचाऱ्यांना संबोधित केले: TCDD महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या साप्ताहिक टेलिकॉन्फरन्सच्या शेवटच्या बैठका 20 जानेवारी 2014 रोजी सर्व विभाग प्रमुख आणि प्रादेशिक निदेशालयांच्या सहभागाने आयोजित करण्यात आल्या होत्या.
बैठकीत विभाग आणि प्रादेशिक संचालनालयांद्वारे सुरू असलेल्या प्रकल्पांची प्रगती आणि हायस्पीड ट्रेन प्रकल्पांची नवीनतम स्थिती यावर चर्चा करण्यात आली.
बैठकीत, जिथे संस्थेमध्ये आलेल्या समस्या मांडल्या गेल्या आणि त्यावर उपाय काढण्यात आले, तिथे विलंब कमी करण्यासाठी (रस्त्याच्या देखभालीमुळे वेग कमी करणे), लोकोमोटिव्ह टाइम लॉस कमी करणे ज्याला कोल्ड वेटिंग म्हणतात आणि उर्जेची हानी रोखण्यासाठी केलेल्या उपाययोजना व्यक्त केल्या गेल्या.
25 डिसेंबर 2013 पासून 157 वर्षे जुनी रेल्वे मोडकळीस आणण्याच्या उद्देशाने आलेल्या बातम्या आणि जनमत तयार करण्याच्या प्रयत्नांबाबत महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी बैठकीत काही विधाने केली.
करमन म्हणाले: "तुर्कस्तानची स्मृती आणि भविष्य असलेली एक संस्था, तिचे कर्मचारी, सेवानिवृत्त आणि महान रेल्वे कुटुंबासह, एका निविदेच्या चालू तपासणीच्या आधारे संशयाच्या भोवऱ्यात घातली जात आहे हे आम्हा सर्वांना खूप दुःखी आहे ज्यामध्ये पीपीएल आणि न्यायालयीन प्रक्रिया पूर्ण झाल्या आहेत आणि आवश्यक तपासण्या केल्या गेल्या आहेत."
महाव्यवस्थापक करमन यांनी आपल्या भावना व्यक्त करताना सांगितले की, "आम्हाला वाटते की, ज्याचा तपास अद्याप सुरू झालेला नाही, 'टीसीडीडी भ्रष्टाचार करत आहे' अशा स्वरुपात लोकांसमोर सादर करणे, रेल्वेचे एक इंचही स्वागत करणार्‍या रेल्वे कर्मचाऱ्यांवर अन्याय आहे. मोठ्या आनंदाने."
रेल्वे कर्मचाऱ्यांनी मिळून यश मिळवले…
आपल्या भाषणात, करमन यांनी 2003 पासून, जेव्हा रेल्वे पुन्हा राज्याचे धोरण बनले तेव्हापासून रेल्वेने मिळवलेल्या यशांवर स्पर्श केला आणि ते म्हणाले:
आम्ही तुमच्यासोबत 1366 किलोमीटर नवीन रेल्वे बांधली, ज्यामध्ये 1724 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइनचा समावेश आहे. अंकारा-कोन्या, अंकारा-एस्कीहिर, एस्कीहिर-कोन्या आणि लवकरच उघडल्या जाणार्‍या एस्कीहिर-इस्तंबूल YHT लाईन्ससह आम्ही तुर्कीला जगातील आठव्या आणि युरोपमधील सहाव्या देशापर्यंत पोहोचवले आहे.
आम्ही मिळून 100 हजार 8 किलोमीटर रस्त्यांचे नूतनीकरण केले, त्यातील काही रस्त्यांचे 200, XNUMX वर्षांपासून नूतनीकरण झालेले नाही. एकत्रितपणे, आम्ही तुर्कीला एक असा देश बनवला आहे जो स्वतःचे रेल, स्वतःचे स्लीपर, स्वतःचे हाय-स्पीड ट्रेनचे स्विचेस, स्वतःचे रस्ते कनेक्शन साहित्य, स्वतःचे ट्रेन सेट, स्वतःची राष्ट्रीय सिग्नल यंत्रणा, थोडक्यात, अनेक गोष्टी तयार करतो. आजपर्यंत रेल्वे उद्योगात देशांतर्गत उत्पादन केले गेले नाही.
आम्ही राष्ट्रीय हायस्पीड ट्रेन आणि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक/डिझेल ट्रेन प्रकल्प सुरू केला. आम्ही शहरी रेल्वे प्रणाली प्रकल्पांमध्ये मूळ उपाय विकसित केले आहेत, जसे की इझमिर उदाहरण. मार्मरे, तुर्कियेचे शतकानुशतके जुने स्वप्न आम्ही बांधले; आम्ही आधुनिक सिल्क रेल्वेची मिसिंग लिंक बांधली; आम्ही हे जागतिक अभियांत्रिकी आश्चर्य आमच्या देशाच्या सेवेसाठी ठेवले आहे. उत्पादन केंद्रांना जोडणारी लॉजिस्टिक केंद्रे आणि रेल्वेद्वारे बंदरांना औद्योगिक क्षेत्रे आयोजित करून आम्ही आमच्या देशाची स्पर्धात्मकता वाढवली.
"आम्ही अंकारा-सिवास, अंकारा-इझमिर आणि बुर्सा हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प सुरू करण्यासाठी आणि या मार्गांना अल्पावधीत आपल्या देशात आणण्यासाठी अहोरात्र काम करत आहोत," तो म्हणाला.
रेल्वेमार्ग हे एक उदात्त कर्तव्य आहे…
अजेंड्याबद्दल, महाव्यवस्थापक करमन म्हणाले, "157 वर्षे जुन्या संस्थेची प्रतिमा आणि प्रतिष्ठा अप्रमाणित आरोपांनी का डागाळली आहे हे स्पष्ट करणे शक्य नाही." ते म्हणाले, "आम्हाला माहित आहे की, सर्व स्तरांवर, 7 क्षेत्रांमध्ये, शेकडो स्थानकांवर आणि देशभरातील 1535 कामाच्या ठिकाणी काम करणारे रेल्वे कर्मचारी एक उदात्त कर्तव्य बजावत आहेत आणि आपल्या देशाच्या विकासासाठी आणि रेल्वेच्या पुनर्प्राप्तीसाठी काम करत आहेत," ते म्हणाले.
करमनने त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे संपवले: "आम्ही सूचीबद्ध केलेली सर्व कामे साध्य करण्यासाठी आणि आमच्या देशाच्या सेवेसाठी आमच्या संस्थेने 11 वर्षांच्या अल्प कालावधीत 110.000 निविदा काढल्या आहेत आणि एक गंभीर प्रयत्न आणि प्रयत्न केले आहेत. मोठ्या निष्ठेने त्यांचे व्यवस्थापन करून आणि त्यांना व्यवसायात बदलून.
प्रेसमध्ये नोंदवलेल्या तपासणीत हजारोपैकी दोन निविदा, म्हणजे बिल्गे आणि क्रेनच्या कामांची चिंता आहे. आमच्या तपासणी मंडळाने आधीच बिल्गे प्रकरणाची तपासणी केली होती. त्याला कोणतीही कायदेशीर अडचण दिसली नाही. क्रेनची निविदा सार्वजनिक खरेदी प्राधिकरण आणि न्यायालयाने पास केली होती आणि टीसीडीडीने केलेली सर्व कामे योग्य असल्याचे निश्चित करण्यात आले होते. अशा परिस्थितीचा सामना करणार्‍या आमच्या मित्रांना आम्ही ग्रामीण भागात आणि केंद्रात सर्व प्रकारचे मानवतावादी समर्थन पुरवले आहे आणि देत आहोत. आम्हाला तुर्कीच्या न्यायावर विश्वास आहे. "आमचा विश्वास आहे की ही एक तात्पुरती प्रक्रिया आहे," तो पुढे म्हणाला.
या प्रक्रियेत रेल्वे कर्मचाऱ्यांचे आभार मानताना करमण म्हणाले, ही मोठी कामे सेवेत रुजू करण्यासाठी रेल्वे परिवाराने जेवढे प्रयत्न केले आहेत तेवढेच ही कामे बरोबर आहेत, हे स्पष्टपणे कळायला हवे. "मी सर्व रेल्वे कर्मचाऱ्यांचे त्यांच्या प्रयत्नांबद्दल आभार मानू इच्छितो," तो म्हणाला.