गोल्डन हॉर्न ब्रिज ओलांडण्यासाठी मेट्रो दिवस मोजत आहे

गोल्डन हॉर्न ब्रिज ओलांडण्यासाठी मेट्रो दिवस मोजत आहे: गोल्डन हॉर्न मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिज, जो इस्तंबूल वाहतुकीतील एक महत्त्वाचा टप्पा असेल, फेब्रुवारीमध्ये सेवेत आणला जाईल. अशा प्रकारे, Hacıosman-Sişhane मेट्रो लाइन येनिकापीला पोहोचेल आणि मार्मरेला भेटेल.
गोल्डन हॉर्न मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिजमध्ये अंतिम वाकणे गाठले गेले आहे, जे इस्तंबूल मेट्रोला सक्षम करेल, सध्या हॅकिओस्मन-शिशाने दरम्यान सेवा देत आहे, येनिकापीला पोहोचेल आणि मार्मरेशी एकत्रित होईल. इस्तंबूलच्या ऐतिहासिक सिल्हूटवर नकारात्मक परिणाम झाल्याबद्दल टीका झालेल्या पुलाचे बांधकाम 2 जानेवारी 2009 रोजी सुरू झाले. एकूण 460 मीटर लांबीचा, 936 मीटर समुद्रावर असलेला हा पूल समुद्राच्या मध्यभागी दोन 47-मीटर-उंच पायांवर बसलेला आहे. समुद्रसपाटीपासून 13 मीटर उंचीवर आणि 12.6 मीटर रुंद असलेल्या या पुलाला Unkapanı बाजूला एक संकुचित भाग देखील आहे.
फिनिशिंग टच केले जात आहेत
पूर्णत्वास जाणाऱ्या या पुलावर रेलिंगची कामे, एस्केलेटर, पुलावरील सिंगल स्टॉपचे काचेचे आच्छादन, दिवाबत्तीचे खांब बसविण्यात येत आहेत. तुर्कस्तानच्या पहिल्या मेट्रो पुलाची, गोल्डन हॉर्न मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिजची पहिली चाचणी ऑक्टोबरमध्ये करण्यात आली. दुसऱ्या चाचण्या 10 जानेवारीनंतर सुरू होतील. कामे पूर्ण होताच, समुद्राचे पाय देखील सजावटीच्या स्कर्टने झाकले जातील.
पादचारी क्रॉसिंग विनामूल्य आहे
इतर मेट्रो मार्गांवरील स्टेशनच्या विपरीत, जे टर्नस्टाईलमधून पुढे गेल्यावर आणि एक किंवा दोन मजले खाली गेल्यावर पोहोचता येते, पुलावरील स्टेशन टर्नस्टाईलमधून गेल्यावर लगेच पोहोचते. पुलावरील पादचारी क्रॉसिंग, ज्यामध्ये निरीक्षण डेक देखील आहे, विनामूल्य असेल. दिवसाला 1 दशलक्ष लोक या पुलावरून जातील अशी अपेक्षा आहे, ज्यामुळे इस्तंबूलच्या रहदारीच्या समस्येचे निराकरण करण्यात महत्त्वपूर्ण योगदान मिळेल अशी अपेक्षा आहे. इस्तंबूल मेट्रो आणि मार्मरे या पुलासह एकत्रित केले जातील, ज्याची किंमत 180 दशलक्ष लिरा आहे आणि वाहतुकीत ताजी हवेचा श्वास असेल.