मेट्रोबस सायकलस्वाराला घेऊन जाते

मेट्रोबस सायकलस्वाराला पलीकडे घेऊन जाते: ज्यांना विश्वास आहे की इस्तंबूल रहदारीसाठी बाईक हा सर्वोत्तम पर्याय आहे, त्यांनी गरज असेल तेव्हा सार्वजनिक वाहतूक वापरण्याची कारवाई केली.
सायकल वाहतुकीबाबत समाजात जागरुकता निर्माण करण्यासाठी स्थापन करण्यात आलेला सायकल ट्रान्सपोर्ट प्लॅटफॉर्म (BUP) पुन्हा कृतीत आला आहे. KadıköyGökçe Uygun च्या अहवालानुसार, प्लॅटफॉर्म सदस्य सायकलस्वार Kadıköyतुर्कीमधील त्यांच्या निषेधांमध्ये त्यांनी "मेट्रोबसवर सायकल चालवण्याच्या अधिकारांचे" रक्षण केले. रविवारी, 19 जानेवारी रोजी एकत्र आलेल्या कार्यकर्त्यांनी, फहरेटिन केरीम गोके आणि बगादत रस्त्यावर 15 किलोमीटर पायी चालत जनजागृती दौरा केला, "दुपारच्या वेळी मेट्रोबसवर सायकली घेऊन जा" या मागणीसाठी पहिले पाऊल उचलले. दौर्‍यानंतर, गट Söğütlüçeşme मेट्रोबस येथे गेला आणि त्यांच्या मागण्या असलेली याचिका सादर केली. बीयूपीच्या वतीने निवेदन देणारे इंजिन एरटेकिन म्हणाले की, इस्तंबूलमधील सार्वजनिक वाहतुकीत सायकलींची वाहतूक करण्यासाठी लागू केलेल्या वेळेमुळे आणि वाहनांच्या मर्यादांमुळे जे कामावर किंवा शाळेत जाण्यासाठी त्यांच्या सायकली वापरू शकत नाहीत, त्यांना एक अभ्यास हवा होता. सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये सायकलींच्या एकत्रीकरणावर.
ती बाईक मेट्रोबसवर चालेल!
एरटेकिन म्हणाले, "आम्ही तुम्हाला असे म्हणताना ऐकत आहोत की, "आम्ही मेट्रोबसवर कसे जाणार आहोत, ज्यावर लोक सुद्धा सायकलने चढू शकत नाहीत?" आमचा उद्देश अर्थातच अराजकता निर्माण करणे हा नाही. तथापि, जर तुम्ही मेट्रोबसमध्ये लहान मुलांची गाडी आणि सायकलीएवढी जागा घेणाऱ्या प्रचंड सामान-सूटकेससह चढू शकत असाल, तर सायकल का चालवू नये? गर्दीच्या वेळी आणि मेट्रोबसमध्ये तुलनेने कमी गर्दी असते तेव्हा दुपारच्या वेळी (उदाहरणार्थ, 12:00 ते 14:00 दरम्यान) प्रति वाहन एक सायकलला परवानगी का देऊ नये? त्यासाठी आम्ही सातत्याने मागणी करू, सर्व नगरपालिकांच्या अजेंड्यावर आम्ही एकत्रितपणे सायकल टाकू. सायकल हे ओझे नाही की मुलांचे खेळणे नाही. "सायकल हे वाहतुकीचे साधन आहे," तो म्हणाला.
सायकल चालवतात बस!
दुसरीकडे, इस्तंबूलमध्ये सेवेत आलेल्या नवीन 110 IETT बसवर सायकलींची वाहतूक केली जाऊ शकते. असे सांगण्यात आले की सायकल उपकरणे असलेल्या बसेसचे आभार, ज्यांना इच्छा आहे ते पटकन आणि सहज त्यांच्या सायकली बससमोर ठेवू शकतात, नंतर बसमध्ये चढू शकतात आणि प्रवास करू शकतात. सायकल उपकरणांसह बसेस, कारटल-Kadıköy कोस्टल रोड, Küçükçekmece-Eminönü कोस्टल रोड, Sarıyer-Kabataş ते कोस्टल रोडवरील लाईन्सवर सेवा देईल.
सायकलचे रस्ते का काढले आहेत?
हे ज्ञात आहे की, 2012 मध्ये, Göztepe-Kızıltoprak कव्हर करणारा कॅडेचा विभाग सायकल मार्ग म्हणून वेगळा करण्यात आला होता, परंतु एक दिवस उलटूनही, रस्त्यावर बसवलेले सर्व साहित्य आणि प्लेट्स İBB संघांनी काढून टाकले होते आणि सायकल मार्ग होता. रद्द केले आणि पूर्वीच्या स्थितीत पुनर्संचयित केले. सीएचपी इस्तंबूल डेप्युटी कादिर गोकमेन ओगुत यांनीही या परिस्थितीचे कारण तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीमध्ये आणले, ज्याने सायकलस्वारांची प्रतिक्रिया आकर्षित केली. माजी गृहमंत्री मुअमर गुलर यांच्या एका वर्षानंतर ओग्युटच्या प्रस्तावाला प्रतिसाद मिळाला. गुलर यांनी नमूद केले की जेव्हा सायकल मार्गांशी संबंधित क्षेत्र रेषांसह निर्धारित करणे सुरू केले गेले तेव्हा काही भागात सायकलस्वारांना धोका निर्माण करणारी बेकायदेशीर पार्किंग आढळून आली, त्यामुळे प्रकल्प अपूर्ण ठेवला गेला. सायकल लेन हटवण्याचा ट्रॅफिक जामशी काहीही संबंध नाही असे सांगून, माजी गृहमंत्री गुलर म्हणाले की आवश्यक खबरदारी आणि उपाययोजना केल्यानंतर प्रकल्पाचे पुनर्मूल्यांकन केले जाईल. एकूण 1 किलोमीटर बाईक पथ अंमलबजावणी प्रकल्प, अनाटोलियन बाजूला 1 किलोमीटर आणि युरोपियन बाजूला 18 किलोमीटर तयार करण्यात आले आहेत, असे स्पष्ट करताना, गुलर यांनी बाइक पथ स्थापन आणि रद्द करण्याच्या खर्चाविषयी सीएचपी डेप्युटी ओग्युट यांच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली नाहीत. आणि कोण जबाबदार आहे.