Tcdd ट्रेन्स आणि Vangölü फेरी ऑपरेशन्समधून होणारे ड्युटी लॉस ट्रेझरीद्वारे कव्हर केले जातील: बॉस्फोरस सारख्या तुर्की रिपब्लिक स्टेट रेल्वे (TCDD) द्वारे चालवल्या जाणार्‍या 40 ट्रेनसह व्हॅन लेक फेरी ऑपरेटरच्या ऑपरेशनमुळे झालेले नुकसान. Anadolu, Doğu, Kurtalan Express, "ड्युटी लॉस" म्हणून गणले जाईल आणि कोषागाराच्या अंडरसेक्रेटरीएटद्वारे. या कार्यक्षेत्रातील असाइनमेंट आणि ड्यूटी लॉस अर्ज राज्य रेल्वे वाहतूक संयुक्त स्टॉक कंपनीच्या नोंदणीच्या तारखेला समाप्त होईल, जी तुर्की रेल्वे वाहतुकीच्या उदारीकरणावरील कायद्यानुसार TCDD ची उपकंपनी म्हणून स्थापित केली जाईल. व्यापार नोंदणी मध्ये नोंदणी.
26 एप्रिल 2011 आणि क्रमांक 2011/1795 तुर्की रिपब्लिक ऑफ स्टेट रेल्वेच्या जनरल डायरेक्टरेटच्या नियुक्तीवरील मंत्री परिषदेच्या पुरवणी निर्णयामध्ये सुधारणा करणारा निर्णय अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित करण्यात आला. उपपंतप्रधानांच्या विनंतीवरून 6 डिसेंबर 2013 रोजी मंत्रिपरिषदेने घेतलेला निर्णय, 18 एप्रिल 2013 पासून आजपासून अंमलात आला. 26 एप्रिल 2011 च्या मंत्रिपरिषदेच्या मंत्रिमंडळाच्या डिक्रीला जोडलेल्या "ड्युटी लॉस" नावाच्या निर्णयाचा अनुच्छेद 2, तुर्की प्रजासत्ताकाच्या राज्य रेल्वेच्या जनरल डायरेक्टोरेटला काही प्रवासी गाड्या चालविण्यास आणि व्हॅन चालविण्यास सोपवल्याबद्दल. लेक फेरीबोट. "पद्धत" शीर्षकाने बदलली.
- ड्यूटी लॉस आणि कॅल्क्युलेशन पद्धत-
त्यानुसार, TCDD द्वारे, 4 सप्टेंबर एक्सप्रेस, 6 सप्टेंबर एक्सप्रेस, 9 सप्टेंबर एक्सप्रेस, 17 सप्टेंबर एक्सप्रेस, बॉस्फोरस एक्सप्रेस, अनातोलियन एक्सप्रेस, ईस्टर्न एक्सप्रेस, कुकुरोवा एक्सप्रेस, एजियन एक्सप्रेस, दियारबाकीर पॅसेंजर ट्रेन, एजियन एक्सप्रेस, एरसीयेस एक्सप्रेस, एरझुरम एक्सप्रेस, फातिह एक्सप्रेस. एक्सप्रेस, युफ्रेटिस एक्सप्रेस, कुर्तलन एक्सप्रेस, सेंट्रल अनातोलिया एक्सप्रेस, इझमिर ब्लू, कारेलमास एक्सप्रेस, पामुक्कले एक्सप्रेस, व्हॅन लेक यासह ४० गाड्या चालवल्यामुळे गणना पद्धतीनुसार झालेला तोटा एक्सप्रेस, टोरोस एक्सप्रेस आणि 17 प्रादेशिक पॅसेंजर ट्रेन्स आणि व्हॅन लेक फेरी ऑपरेशन. ड्युटी लॉस मोजला जाईल आणि ट्रेझरी अंडर सेक्रेटरीएटद्वारे कव्हर केला जाईल. या निर्णयाच्या व्याप्तीमध्ये उद्भवणारे शुल्क नुकसान आणि TCDD लेखा रेकॉर्डमध्ये निरीक्षण केले गेले आहे, TCDD द्वारे पेमेंट विनंतीवर आधारित, ट्रेझरी बजेटच्या अंडरसेक्रेटरीएटमधील संबंधित खर्च योजनांमधून खर्चाची नोंद करून भरले जाईल. निर्णयाच्या व्याप्तीमध्ये उद्भवलेल्या कर्तव्याच्या तोट्याची तपासणी TCDD च्या लेखा नोंदी आणि दस्तऐवजांवर आधारित, राज्य आर्थिक उपक्रमांवरील डिक्री कायदा क्रमांक 40 च्या कलम 233 मध्ये नमूद केलेल्या प्रक्रियेनुसार केली जाईल. जर, परीक्षेच्या परिणामी, हे निर्धारित केले गेले की गणना केलेल्या ड्युटी हानीची रक्कम आणि कोषागाराच्या अंडरसेक्रेटरीएटच्या बजेटमधून केलेली देयके यांच्यात फरक आहे, तर पक्ष व्याजाशिवाय त्यांची जबाबदारी पूर्ण करतील. तथापि, TCDD द्वारे केलेल्या विनंतीमध्ये खोट्या किंवा दिशाभूल करणारी कागदपत्रे आणि त्यांच्या सामग्रीच्या संदर्भात व्यवहारांशी संबंधित रक्कम, या दस्तऐवज आणि व्यवहारांशी संबंधित कोषागाराच्या अंडरसेक्रेटरीएटने TCDD ला दिलेली रक्कम, तारखेनुसार समाविष्ट असल्याचे निश्चित केले असल्यास या देयकाची, सार्वजनिक प्राप्ती संख्या 35 ची संकलन प्रक्रिया. कायद्याच्या चौकटीत विलंब शुल्काच्या दराने व्याज लागू करून ते गोळा केले जाईल.
- ड्युटी डॅमेज रकमेचे निर्धारण-
कर प्रक्रिया कायदा क्रमांक 213 नुसार जारी केलेल्या लेखा प्रणाली अंमलबजावणी सामान्य संप्रेषणाच्या तरतुदी लक्षात घेऊन, शुल्क नुकसानाची रक्कम खालीलप्रमाणे निर्धारित केली जाईल:
“टीसीडीडी अंतर्गत चालवल्या जाणार्‍या सर्व ट्रेन्स आणि ड्युटी लॉसच्या कक्षेत चालवल्या जाणार्‍या ट्रेन्सची एकूण हॅमटन-किमी मूल्ये स्वतंत्रपणे निर्धारित केली जातील. ड्युटी हानीच्या गणनेमध्ये, खर्चाच्या वस्तू म्हणून; संशोधन आणि विकास खर्च, विपणन, विक्री आणि वितरण खर्च आणि विक्री आणि परिचालन खर्चाच्या खर्चामध्ये समाविष्ट असलेले सामान्य प्रशासकीय खर्च विचारात घेतले जातील. घसारा आणि देखभाल व दुरुस्ती खर्च, सामाजिक सुविधा खर्च, सर्व प्रकारचे विमा आणि विमा निधी खर्च, भाडे खर्च, या इमारतींशी संबंधित सर्व प्रकारचे कर, कर्तव्ये आणि कर यासह सर्व प्रकारचे खर्च, जे कर्तव्य नुकसानाशी संबंधित नाहीत. अर्ज. ट्यूशन खर्चासारख्या खर्चाच्या बाबी गणनेमध्ये विचारात घेतल्या जाणार नाहीत.
ड्यूटी लॉसच्या व्याप्तीमध्ये चालवल्या जाणार्‍या ट्रेनच्या खर्चाची गणना सर्व ट्रेन्सच्या खर्चाचे प्रतिबिंबित करून केली जाईल कारण एकूण हॅमटन-किमी मूल्यांमध्ये ड्यूटी लॉसच्या व्याप्तीमध्ये चालवल्या जाणार्‍या ट्रेनच्या हॅमटन-किमी मूल्यांचा वाटा आहे. . ड्युटी लॉसच्या अधीन असलेल्या कामांच्या उत्पन्नामध्ये TCDD च्या ड्यूटी लॉस अंतर्गत चालवल्या जाणार्‍या गाड्यांचे रस्ते देखभाल आणि दुरुस्ती महसूल आणि ड्यूटी लॉसच्या व्याप्तीमध्ये चालवल्या जाणार्‍या गाड्यांचे ऑपरेटिंग महसूल यांचा समावेश असेल.
TCDD रेकॉर्डमधील विक्रीच्या खर्चाच्या 10 टक्के, ड्युटी लॉसच्या व्याप्तीमध्ये चालवल्या जाणार्‍या गाड्यांच्या एकूण हॅमटन-किमी मूल्याच्या वाट्याइतके, "च्या कार्यक्षेत्रात चालवल्या जाणार्‍या ट्रेन्सच्या खर्चात जोडले जातील. ड्युटी लॉस" वंचित नफा वाटा म्हणून.
-व्हॅन लेक फेरी मॅनेजमेंटमधून उद्भवलेली मिशन लॉस गणना-
व्हॅन लेक फेरी मॅनेजमेंटमधून उद्भवलेल्या ड्युटी लॉसच्या गणनेमध्ये, प्रथम व्हॅन लेक फेरी व्यवस्थापनाच्या एकूण खर्चाची गणना केली जाईल. यासाठी, व्हॅन लेक फेरी व्यवस्थापनाचा एकूण खर्च ऑपरेटिंग खर्च किंवा प्रशासकीय खर्चातून गैर-कार्यरत खर्च वजा करून कर्तव्य नुकसानीच्या कक्षेत आढळेल. या मूल्यासाठी, व्हॅन लेक फेरी ऑपरेशनशी संबंधित विक्रीच्या खर्चाच्या 10 टक्के नफा वाटा म्हणून जोडला जाईल.
व्हॅन लेक फेरी मॅनेजमेंटचे सर्व प्रकारचे उत्पन्न जे ड्युटी लॉसशी संबंधित असू शकते ते एकूण उत्पन्न म्हणून निर्धारित केले जाईल. व्हॅन लेक फेरी ऑपरेशन्सचे एकूण महसूल आणि एकूण खर्च आणि नफ्याच्या वाटा यातील नकारात्मक फरक व्हॅन लेक फेरी व्यवस्थापनाचे कर्तव्य नुकसान म्हणून निर्धारित केले जाईल. निर्दिष्ट केल्यानुसार गणना केलेल्या ड्यूटी लॉसच्या व्याप्तीमध्ये चालवल्या जाणार्‍या ट्रेनच्या ड्यूटी लॉसची बेरीज आणि व्हॅन लेक फेरी मॅनेजमेंटची ड्यूटी लॉस TCDD च्या एकूण ड्यूटी लॉस कॉस्ट म्हणून निर्धारित केली जाईल.
-अर्ज करण्याची वेळ-
या निर्णयाच्या कार्यक्षेत्रातील असाइनमेंट आणि ड्युटी लॉस अर्ज तुर्की रिपब्लिक स्टेट रेल्वे ट्रान्सपोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनीच्या नोंदणीच्या तारखेला समाप्त होईल, जी तुर्की रेल्वे वाहतुकीच्या उदारीकरणाच्या कायद्यानुसार TCDD ची उपकंपनी म्हणून स्थापित केली जाईल. क्रमांक 24 दिनांक 2013 एप्रिल 6461.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा