Karşıyaka ट्रामवे प्रकल्प सादर केला

Karşıyaka ट्रामवे प्रकल्प सादर केला: इझमिर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका महापौर कोकाओग्लू: “Karşıyaka आणि कोनाक ट्राम प्रकल्प, एकूण 24,5 किलोमीटरच्या लाईन ट्रेलर्ससह, आम्ही एका आयटममध्ये निविदा काढत आहोत.
इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू, एकूण लांबी 24,5 किलोमीटर आहे Karşıyaka आणि कोनाक ट्राम प्रकल्पांची निविदा २६ फेब्रुवारीला केली जाईल.
Karşıyaka ट्राम प्रकल्प जिल्ह्य़ातील अलेबे आणि माविसेहिर दरम्यान बांधण्याची योजना आहे, Karşıyaka अझीझ कोकाओग्लू नगरपालिका ऑपेरा आणि थिएटर स्टेजवर आणि Karşıyaka महापौर सेवट दुरक यांच्या सहभागाने झालेल्या बैठकीत त्याची ओळख झाली.
सभेतील आपल्या भाषणात, कोकाओग्लू यांनी सांगितले की महानगरपालिकेच्या सर्वात महत्वाच्या कर्तव्यांपैकी एक म्हणजे वाहतुकीची समस्या सोडवणे, नवीन धमन्या आणि रस्ते उघडणे आणि वाहतुकीची साधने आणि रेल्वे व्यवस्था लोकप्रिय करणे, जी उशीरा आहे आणि आहे. वयाची गरज म्हणून तुर्कीमधील प्रत्येक शहरात दीर्घकाळ दुर्लक्ष केले गेले.
इझमीरमधील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेत रेल्वे प्रणालीचा वाटा वाढवण्यासाठी ते 10 वर्षांपासून काम करत आहेत आणि त्यांनी 2004 मध्ये 11 किलोमीटर म्हणून ताब्यात घेतलेल्या रेल्वे यंत्रणेचे नेटवर्क 16,5 किलोमीटरपर्यंत वाढवले ​​आहे, असे सांगून मेट्रोमध्ये अजूनही कार्यरत आहे आणि ते नजीकच्या भविष्यात हे 20 किलोमीटरपर्यंत वाढवतील, कोकाओग्लू म्हणाले:
“याव्यतिरिक्त, आम्हाला आलिया-मेंडेरेस इझबान लाइनची जाणीव झाली, जो तुर्कीचा सर्वात मोठा रेल्वे सार्वजनिक वाहतूक प्रकल्प आहे, जो इझमिर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने सर्व प्रकारच्या भौतिक आणि नैतिक भक्तीने पार पाडला. हा प्रकल्प, कोणी काय म्हणतो, हा एक प्रकल्प आहे जो प्रत्येक बाबतीत इझमीर महानगरपालिकेच्या 95 टक्के समर्पणाने साकार झाला आहे. तो खूप यशस्वी झाला. दररोज ३ हजार प्रवासी वाहून नेणाऱ्या या मार्गावर आज १ लाख प्रवासी वाहतूक करतात. आमचे नवीन ट्रेलर येत आहेत, ते आल्यानंतर आम्ही दररोज 3-100 हजार प्रवासी क्षमता गाठू. आता ही लाईन आणखी 500 किलोमीटर पसरते आणि Torbalı ला जाते. आम्ही सध्या सेल्चुकला जाणारे प्रकल्प राबवत आहोत. ही प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर, या विभागात निविदा आणि बांधकाम प्रक्रिया सुरू होईल. जास्तीत जास्त 600 वर्षात सेल्चुक पर्यंत ही लाईन वाढेल आणि आम्ही İZBAN सह उत्तरेकडील अलियागाहून इफिससला पोहोचू शकू. अशाप्रकारे, अल्सानकहून क्रूझ जहाजांसह येणारे पर्यटक इफिससला रेल्वेने जाऊ शकतील.”
- "तुर्कीमध्ये असा कोणताही प्रकल्प नाही"
कोकाओग्लू यांनी सांगितले की, भविष्यात उत्तरेकडील बर्गमापर्यंत İZBAN मार्गाचा विस्तार करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे आणि ते पूर्ण झाल्यावर, 200 किलोमीटरपेक्षा जास्त असणारी आणि शहराला उत्तरेकडून दक्षिणेकडे जोडणारी रेल्वे प्रणाली वाहतूक अक्ष असेल आणि ते म्हणाले, "असे आज तुर्कीमध्ये प्रकल्प अस्तित्वात नाही आणि भविष्यातही अस्तित्वात नाही.
वाहतूक सुलभ करण्यासाठी त्यांनी तयार केलेल्या प्रकल्पांपैकी एक ट्राम प्रकल्प असल्याचे सांगून कोकाओग्लू म्हणाले, कोनाक आणि Karşıyaka त्यांनी भर दिला की त्यांनी तुर्कीसाठी तयार केलेल्या प्रकल्पांचे मूल्यमापन नॉस्टॅल्जिया आणि सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था दोन्ही म्हणून केले.
कोकाओग्लू, Karşıyakaत्यांनी नमूद केले की जेव्हा हा प्रकल्प २०१५ मध्ये जिवंत होतो, तेव्हा सुलभ शहरी वाहतूक प्रदान करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे आणि अभ्यागतांना ट्रामद्वारे खाडी पाहून, दृश्य पाहणे आणि खाडीच्या वासात श्वास घेऊन शहरात भेट देणे हे त्यांचे उद्दिष्ट आहे आणि ते म्हणाले:
"प्रकल्पांमध्ये, ओळ कोनाकमधील Üçkuluyar ते Halkapınar पर्यंत जाते, Karşıyakaहे अलेबे ते माविसेहिर İZBAN स्थानकापर्यंत जाते. हा एक अतिशय महत्त्वाचा प्रकल्प आहे आणि गुंतवणुकीचा खर्च खूप जास्त आहे. ती निविदा प्रक्रियेत असल्याने, मी गुंतवणुकीचा खर्च सांगू शकत नाही, परंतु Karşıyaka आणि कोनाक ट्राम प्रकल्प, एकूण 24,5 किलोमीटरच्या लाईन ट्रेलर्ससह, आम्ही एका आयटममध्ये निविदा काढत आहोत. कदाचित हे इझमीरमधील सर्वात महत्वाच्या निविदा आणि प्रकल्पांपैकी एक असेल. हे करण्याची ताकद आणि क्षमता आमच्यात आहे. एकीकडे, आम्ही 400 दशलक्ष लिरा गुंतवणुकीसह गाझीमीरमध्ये एक जत्रेचे मैदान तयार करत आहोत, दुसरीकडे, मेट्रोची कामे सुरू आहेत, दुसरीकडे, आम्ही इझबान लाइन टोरबालीपर्यंत वाढविण्याचे काम सुरू ठेवत आहोत, आम्ही आहोत हे सर्व करण्यासाठी पुरेसे मजबूत, नवीन बस खरेदीचा उल्लेख नाही. आपली आर्थिक रचना भक्कम आहे. 2004 मध्ये आम्ही फक्त 100 दशलक्ष लीरा गुंतवू शकलो, जेव्हा आम्ही पदभार स्वीकारला तेव्हा आम्ही यात 2013 पट वाढ केली आणि 11 मध्ये 1 अब्ज 100 दशलक्ष लिरा गुंतवले.
कोकाओग्लू यांनी सांगितले की वाहतूक सुलभ करण्यासाठी त्यांच्या महत्त्वाच्या प्रकल्पांपैकी एक म्हणजे खाडीचा अधिक कार्यक्षमतेने वापर करणे आणि त्यांना अनेक अडथळे येऊनही त्यांनी त्या काळासाठी योग्य 15 नवीन वेगवान कॅटामरन प्रकारची जहाजे मागवली आणि पहिले जहाज इझमीरमध्ये काही वेळात पोहोचेल. आठवडा. त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की कार फेरी लाइनसाठी 1 नवीन फेरी भाड्याने सेवेत ठेवण्यात आली होती आणि 1 नवीन फेरी खरेदीसाठी ऑर्डर देण्यात आली होती.
Karşıyaka ट्राम प्रकल्पाचे महापौर सेव्हट दुरक म्हणाले, Karşıyaka त्यांनी सांगितले की ते इझमीर महानगरपालिकेसाठी जीवनरेखा म्हणून पाहतात आणि असा प्रकल्प राबविल्याबद्दल इझमीर महानगरपालिकेचे आभार मानले.
- Karşıyaka ट्राम प्रकल्प
बैठकीत, इझमीर महानगरपालिका वाहतूक तांत्रिक सल्लागार सेमल यल्डीझ यांनी देखील एक सादरीकरण केले. Karşıyaka त्यांनी ट्राम प्रकल्पाची तयारी प्रक्रिया आणि प्रकल्पाची माहिती दिली.
2007-2009 मध्ये इझमीर महानगरपालिकेने तयार केलेल्या परिवहन मास्टर प्लॅनमध्ये या प्रदेशासाठी रेल्वे प्रणालीची आवश्यकता निश्चित केल्यापासून हा प्रकल्प उदयास आला आणि परिवहन, सागरी व्यवहार मंत्रालयाकडून मिळालेल्या मंजुरीने अंमलबजावणीचा टप्पा गाठला गेला असे सांगून आणि कम्युनिकेशन्स, Yıldız ने सांगितले की ही रेषा Alaybey आणि Mavişehir मधील आहे, ज्याची सुरुवात आणि शेवटची बिंदू İZBAN लाइन आहे. त्यांनी सांगितले की एकात्मिक सेवा प्रदान करण्याची योजना आहे.
Yıldız ने सांगितले की नियोजित मार्गावर एकूण 9,7 किलोमीटर लांबीसह 15 थांबे असतील आणि सुरुवातीला 17 एकल मालिका चालवण्याचे नियोजित आहे. Karşıyaka भविष्यात अटाकेंट फेरी पोर्टच्या बांधकामासह या टप्प्यावर बोस्टनली आणि बोस्टनलीच्या फेरी पोर्टसह एकत्रित केलेल्या लाइनमध्ये ट्राम रिंग लाइन जोडली जाईल असे त्यांनी नमूद केले.