Eskişehir मधील देशांतर्गत उत्पादन हाय-स्पीड ट्रेनसाठी बटण दाबले गेले: Eskişehir, जेथे तुर्कीच्या 158 वर्षांच्या रेल्वे इतिहासात प्रथम ट्रॅक्शन वर्कशॉपची स्थापना करण्यात आली होती, आणि पहिले देशांतर्गत वाफेचे लोकोमोटिव्ह Karakurt तयार करण्यात आले होते, ते शहर म्हणूनही उत्सुक आहे. गेल्या महिन्यात जाहीर केलेल्या "नॅशनल ट्रेन प्रोजेक्ट" च्या कार्यक्षेत्रात हाय-स्पीड गाड्यांचे उत्पादन केले जाईल. . त्याच्या प्रतिनिधीने संकलित केलेल्या माहितीनुसार, 1894 मध्ये इस्तंबूल-बगदाद रेल्वेमार्ग शहरातून जात असताना एस्कीहिरची रेल्वेशी ओळख झाली. त्याच तारखेला, अनातोलियन-बगदाद रेल्वेशी संबंधित स्टीम लोकोमोटिव्ह आणि वॅगन दुरुस्तीची गरज पूर्ण करण्यासाठी एस्कीहिरमध्ये अनाडोलु-ओस्मानह कुंपन्यासी नावाची एक छोटी कार्यशाळा स्थापन करण्यात आली आणि आजच्या तुर्की लोकोमोटिव्ह आणि मोटर इंडस्ट्री AŞ (TÜLOMSAŞ) चा पाया होता. घातले
20 मार्च 1920 रोजी कुवा-इ मिलिएने अॅनाटोलियन-ऑटोमन कंपनीचे नाव बदलून "एस्कीहिर सेर अटोलिसी" असे केले. Eskişehir Cer कार्यशाळेत, कझानहणे, Çarkhane, सुतारकामाचे दुकान, पूल, रेल्वे स्विच, वजनकाटे आणि रस्ता सुरक्षा संबंधित साहित्य तयार करणारी युनिट्स 1925 ते 1928 दरम्यान सेवेत आणली गेली आणि परकीय अवलंबित्व तोडण्याच्या दृष्टीने लक्षणीय प्रगती झाली. त्या वर्षांत, एस्कीहिरमध्ये दरवर्षी 3-4 लोकोमोटिव्ह आणि 30 प्रवासी आणि मालवाहू वॅगनची दुरुस्ती केली जात असे. Eskişehir Cer Atölyesi 1958 मध्ये “Eskişehir रेल्वे फॅक्टरी” या नावाने नवीन लक्ष्यांसाठी आयोजित केले गेले. या उद्दिष्टाच्या अनुषंगाने, 1961 अश्वशक्ती, 1915 टन वजन आणि 97 किमी/ताशी वेग असलेले पहिले तुर्की वाफेचे लोकोमोटिव्ह Karakurt 70 मध्ये तयार करण्यात आले. 17 डिसेंबर 2013 रोजी घोषित केलेल्या “राष्ट्रीय ट्रेन प्रकल्प” च्या कार्यक्षेत्रात, एस्कीहिरमध्ये हाय-स्पीड गाड्यांचे उत्पादन केले जाईल, ज्याने तेव्हापासून रेल्वे क्षेत्रात लक्षणीय गती प्राप्त केली आहे.
TÜLOMSAŞ द्वारे उत्पादित केल्या जाणार्‍या हाय-स्पीड ट्रेन प्रक्रियेतील एक भागधारक एस्कीहिर रेल सिस्टम क्लस्टर असेल, जो शहरातील रेल्वे सिस्टम उत्पादकांना एकत्र आणतो. या व्यतिरिक्त, "नॅशनल रेल सिस्टम्स रिसर्च अँड टेस्ट सेंटर" (URAYSİM), जे अनाडोलु युनिव्हर्सिटी (AU) द्वारे कार्यान्वित केले जाईल आणि ज्याची स्थापना प्रक्रिया सुरू राहिली आहे, हे रेल्वे प्रणालींसाठी तुर्कीमधील एक महत्त्वाचे केंद्र असेल. URAYSİM, जे ताशी 400 किलोमीटर वेगाने जगातील एकमेव चाचणी केंद्र असेल, युरोपमध्ये उत्पादित हाय-स्पीड ट्रेनच्या चाचण्यांना देखील अनुमती देईल.
Eskişehir, ज्याची रेल्वे प्रणालीच्या क्षेत्रात लक्षणीय क्षमता आहे, चार शाखांमधून या क्षेत्रासाठी विकासाचे प्रयत्न सुरू ठेवतात. शहराच्या भविष्यातील महत्त्वाचा घटक म्हणून रेल्वे प्रणालीच्या विकासासाठी काम करणार्‍या एस्कीहिर चेंबर ऑफ इंडस्ट्री (ईएसओ) च्या अनुषंगाने, ईएसओ एस्कीहिर ऑर्गनाइझ्ड इंडस्ट्रियल झोनने देखील एक महत्त्वाचे पाऊल उचलले आणि केवळ 4 नवीन विशेष ओआयझेड स्थापन करण्यासाठी कारवाई केली. एक क्षेत्र. अनाडोलू विद्यापीठात, रेल सिस्टम्स इलेक्ट्रिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक्स टेक्नॉलॉजी प्रोग्राम, रेल सिस्टम्स मशिनरी टेक्नॉलॉजी प्रोग्राम, रेल सिस्टम मशीनिंग प्रोग्राम, रेल सिस्टम्स रोड टेक्नॉलॉजी, ट्रान्सपोर्टेशन सर्व्हिसेस डिपार्टमेंट आणि रेल सिस्टम्स मॅनेजमेंट प्रोग्राम विभागांमध्ये सेक्टर-ओरिएंटेड प्रशिक्षण दिले जाते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा