मार्मारासोबत आमचे स्वप्न साकार झाले: रोमानियन परिवहन मंत्रालयाचे सचिव निकुसर मारियन बुईका (डावीकडे), अझरबैजान कॅस्पियन शिपिंग कंपनीचे अध्यक्ष रौफ अलीयेव (मध्यम) आणि कझाकिस्तानचे वाहतूक मंत्री अस्कर मामिन (डावीकडे) कॅस्पियन स्ट्रॅटेजी इन्स्टिट्यूटने आयोजित केलेल्या एका पॅनेलमध्ये उपस्थित होते. (HASEN) या वर्षी तिसऱ्यांदा आयोजित कॅस्पियन फोरमच्या कार्यक्षेत्रात. उजवीकडे) सहभागी झाले.
कॅस्पियन फोरममध्ये सहभागी झालेल्या कझाकच्या मंत्र्याकडून प्रशंसा
HASEN द्वारे आयोजित कॅस्पियन फोरममध्ये 'कॅस्पियन ट्रान्झिट कॉरिडॉर' शीर्षकाच्या पॅनेलमध्ये बोलताना, कझाकस्तान रेल्वेचे अध्यक्ष असगर मामीन यांनी सांगितले की त्यांच्याकडे पुढील वर्षी मार्मरेशी जोडलेले प्रकल्प असतील, त्यामुळे ते सामुद्रधुनीपर्यंत विस्तारले जातील आणि ते म्हणाले, "दुसर्‍या शब्दात, येथून चीन ते युरोप एकाच प्रकल्पाद्वारे." "त्याची प्रगती होऊ शकते," तो म्हणाला. कॅस्पियन प्रदेश हा आशिया आणि युरोपमधील धोरणात्मकदृष्ट्या स्थित प्रदेश आहे आणि कॅस्पियन कॉरिडॉर युरोप आणि आशियाच्या अर्थव्यवस्थांना एकत्र करेल असे मामिन यांनी नमूद केले. मामिन यांनी सांगितले की ते सध्या कझाकस्तानमध्ये एक खूप मोठा प्रकल्प राबवत आहेत आणि म्हणाले, "हा 1.000 किलोमीटर लांबीचा कॅस्पियन समुद्राशी जोडलेला प्रकल्प आहे." अझरबैजानी वाहतूक मंत्री झिया मम्माडोव्ह यांनी रेशीम मार्गाचे महत्त्व सांगितले आणि सांगितले की सिल्क रोड हा केवळ वाहतूक आणि वाहतूक मार्गच नाही तर लोक आणि राष्ट्रांना एकत्र आणणारा एक संबंध आहे.
कॅस्पियनमध्ये सहकार्य महत्त्वाचे आहे
देशांतर्गत वाहतूक व्यवस्था ही केवळ देशांतर्गत वाहतूकच नव्हे तर जागतिक वाहतूक नेटवर्कचीही सेवा देणारी प्रणाली आहे, याकडे लक्ष वेधून मम्माडोव्ह म्हणाले, "युरेशियन वाहतूक दुवे विकसित करण्यासाठी अझरबैजान अनेक प्रकल्पांमध्ये सक्रिय सहभागी आहे." रोमानियन परिवहन मंत्रालयाचे राज्य सचिव निकुसर मारियन बुईका यांनीही देशांनी वाहतुकीत सहकार्य करावे असे सांगितले आणि युरोपला आशियाशी जोडण्यासाठी कॅस्पियन प्रदेशातील देशांचे सहकार्य अत्यंत महत्त्वाचे असल्याचे सांगितले. कझाकस्तानसाठी आशिया आणि युरोपला रेल्वेने जोडणे हे एक स्वप्न होते हे स्पष्ट करून बुईका यांनी अधोरेखित केले की हे स्वप्न केवळ मार्मरेमुळेच पूर्ण झाले. रौफ वलीयेव, वाहतूक कंपनी हजाराचे अध्यक्ष, म्हणाले की तुर्की देशांमधील सहकार्य विकसित करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते आणि त्या प्रदेशात चालवल्या जाणार्‍या वाहतूक प्रकल्पांमध्ये योगदान देण्याचे त्यांचे लक्ष्य आहे आणि त्यांची कंपनी कॅस्पियन प्रकल्पात देखील सक्रिय असेल. आणि नवीन सिल्क रोड प्रकल्प.
गुल: कॅस्पियन अतिशय नाजूक स्थितीत आहे
शिखर परिषदेला संदेश पाठवताना, अध्यक्ष अब्दुल्ला गुल म्हणाले, "TANAP, जे आम्ही अझरबैजानसह एकत्र अनुभवले, दक्षिणी गॅस कॉरिडॉरचा कणा असेल." गुल यांनी नमूद केले की कॅस्पियन समुद्र हा महत्त्वाच्या व्यापार, वाहतूक आणि सांस्कृतिक आंतरक्रिया मार्गांचा छेदनबिंदू आहे आणि ऊर्जा सुरक्षा, शाश्वत विकास, समृद्धी आणि शांततेच्या शोधात अत्यंत गंभीर स्थितीत आहे. प्रादेशिक भागीदारीच्या दृष्टीकोनातील आणखी एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे वाहतूक आहे, याकडे लक्ष वेधून गुल यांनी नमूद केले की, आधुनिक सिल्क रोड नावाच्या मध्य-पॅसिफिक मार्गाचे पुनरुज्जीवन या दृष्टीने महत्त्वाचे आहे आणि लंडन आणि बीजिंग हे रेल्वेमार्गे जोडले जातील असे नमूद केले. कॅस्पियन, बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे कनेक्शनमुळे धन्यवाद.
अलीयेव: संस्कृती जवळ येतील
कॅस्पियन फोरमला पत्र पाठवणारे अझरबैजानी राष्ट्राध्यक्ष इल्हाम अलीयेव यांनी सांगितले की, पूर्व आणि पश्चिमेला जोडणारा कॅस्पियन समुद्र हा जगातील महत्त्वाचा भू-सामरिक प्रदेश बनला आहे. अलीयेव म्हणाले, “गेल्या 10 वर्षात अझरबैजानच्या अर्थव्यवस्थेच्या विकासामुळे, या प्रदेशात आणि देशात महाकाय प्रकल्प हाती घेण्याची आणि विविध देशांच्या ऊर्जा क्षेत्रात गुंतवणूक करण्याची संधी मिळाली आहे. "बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे देखील महान रेशीम मार्गाच्या पुनरुज्जीवनाच्या दिशेने विविध संस्कृतींना जवळ आणण्यासाठी काम करेल," ते म्हणाले.
स्रोतः haber.stargazete.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा