Hacısalihoğlu रेल्वे Maçka येथून येणे आवश्यक आहे

Hacısalihoğlu रेल्वे Maçka येथून आली पाहिजे: चेंबर ऑफ इंडस्ट्री (TTSO) डिसेंबर कौन्सिलची बैठक झाली. लॉजिस्टिक सेंटरबद्दल महत्त्वाची विधाने करताना, TTSO अध्यक्ष Suat Hacısalihoğlu यांनी पंतप्रधान रेसेप तय्यिप एर्दोगान यांच्या TTSO ला दिलेल्या अचानक भेटीचे तपशील सदस्यांसोबत शेअर केले.
खर्च वाढत आहे
TTSO चे अध्यक्ष Suat Hacısalihoğlu यांनी सांगितले की त्यांनी पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या TTSO भेटीदरम्यान पंतप्रधानांना सादरीकरण केले आणि ते म्हणाले, “आम्ही पंतप्रधान एर्दोगान यांच्या भेटीत आर्सिन ओएसबीला हायलाइट केले. आम्ही औद्योगिक बेट प्रकल्प अजेंड्यावर आणला, आर्सिन ओआयझेड हायलाइट केला आणि आमच्या पंतप्रधानांना सादरीकरण केले.
आम्ही सांगितले की पूर्व काळ्या समुद्राच्या प्रदेशातील पर्वतीय भूभागामुळे आणि विद्यमान OIZ पाहताना, OIZ ची स्थापना पर्वतांच्या शिखरावर मुंडण करून करण्यात आली. आम्ही असे नमूद केले की अशा प्रकारे स्थापन केलेल्या OIZ मध्ये, 1 लिरा 3 लिरा खर्च करते आणि 1 लिरा गुंतवणुकीची किंमत खाजगी क्षेत्रात 3 लिरा असते. आम्ही सांगितले की हे करण्याचा योग्य मार्ग समुद्र तटबंदीच्या स्वरूपात असू शकतो आणि आम्ही गुंतवणूक बेटांसह एक दृश्य प्रकल्प तयार केला आहे.
आणि आमच्या आदरणीय पंतप्रधानांनी वैयक्तिकरित्या याचा तपशील हाताळला आणि सूचना केल्या. यापैकी एक सूचना अशी आहे की आम्ही दाखवलेल्या सध्याच्या प्रकल्पासमोर बंदर ठेवून अशा प्रकारे अंमलबजावणी करणे अधिक चांगले होईल. आम्ही आमचे काम अशा प्रकारे सुरू ठेवतो, असे ते म्हणाले.
लॉजिस्टिक सेंटर निश्चित करण्यात आले आहे
Of - İyidere ला ईस्टर्न ब्लॅक सी लॉजिस्टिक सेंटर म्हणून ठरवण्यात आले होते हे लक्षात घेऊन, Hacısalihoğlu म्हणाले, “योजनांमध्ये समाविष्ट केलेले ठिकाण OF İyidere आहे. ही रसद समुद्रकिनाऱ्यावर उभारायची असेल, तर ज्या संस्था याची आखणी करतील त्यांनी याची जाणीव ठेवून काम केले पाहिजे. ही नर्सरी आहे. "परंतु आम्हाला मिळालेल्या बातम्यांनुसार, मागील बाजूस जप्तीचा विचार केला जात आहे," तो म्हणाला.
शहरातील रहदारी कमी करणे
हा एक प्रकल्प आहे जो ट्रॅबझोनमध्ये वेगवेगळ्या ठिकाणी असलेल्या गोदामांना एकत्र आणेल, जे शहरी वाहतुकीवर नकारात्मक परिणाम करतात, त्याच ठिकाणी. कामगार, उत्पादकता आणि बचतीच्या बाबतीत कंपन्यांवर सकारात्मक परिणाम करणारी ही परिस्थिती आहे. हे पर्यावरण प्रदूषण कमी करण्यासाठी आहे. पक्षांमधील समन्वय आणि शारीरिक जवळीक वाढवणे हे लॉजिस्टिक सेंटरचे एक महत्त्वाचे पाऊल असेल.
लॉजिस्टिकसाठी काळजी करू नका
Hacısalihoğlu ने निदर्शनास आणून दिले की Çamburnu क्षेत्र, जो भरणेने बांधला गेला होता, जो दुसरा पर्याय म्हणून गणला जातो, तो लॉजिस्टिक सेंटरसाठी लहान आहे आणि म्हणाला, “जेव्हा तुम्ही समुद्रकिनाऱ्यावरून येण्यास सुरुवात करता तेव्हा तुम्हाला Çamburnu शिपयार्ड दिसते. बराच काळ समस्या. जर तेथे लॉजिस्टिक सेंटरचा निर्णय झाला तर ते सुमारे 300 एकर असेल. "लॉजिस्टिकसाठी खूप कमी जागा होती." "येथे आणखी काही भरणे आवश्यक आहे. सर्वांना माहीत आहे की, ते कॅम्बर्नूमध्ये शिपयार्ड म्हणून बांधले गेले होते. हे भरणे आणि व्यवस्था आहे. यामध्ये शिपयार्डच्या अनुषंगाने रचना तयार करण्यात आली असून या विभागातील शीट मेटल फॅब्रिकेटर्स येथेच काम करतात. हे ठिकाण आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे नाही. "तेथे 10 उत्पादन साइट्स आहेत," तो म्हणाला.
गुंतवणूक बेट हे खूप महत्वाचे आहे
ट्रॅबझोनमध्ये ज्या मुख्य प्रकल्पाचा स्वीकार करणे आवश्यक आहे ते आर्सिन ओआयझेडच्या समोर बांधले जाणारे गुंतवणूक बेट आहे हे लक्षात घेऊन ते म्हणाले, “आम्ही ज्या मुख्य प्रकल्पावर लक्ष केंद्रित करणे आणि स्वीकारणे आवश्यक आहे तो प्रकल्प आहे ज्याची आम्ही गुंतवणूक म्हणून परिभाषित करतो. आर्सिन मधील बेट. 2 हजार पेक्षा जास्त डेकेअर्सच्या सागरी तटबंदीसह गुंतवणूक बेट औद्योगिक क्षेत्र तयार करणे. "येथे 16 दशलक्ष घनमीटर भरणे आवश्यक आहे," ते म्हणाले.
गुंतवणूक बेट हे या प्रदेशाचे भविष्य आहे
औद्योगिक प्रकल्प हे या प्रदेशाचे भविष्य आहे हे लक्षात घेऊन हाकसालिहोउलु म्हणाले, “औद्योगिक प्रकल्प हे आपल्या प्रदेशाचे भविष्य आहे. जेव्हा आम्ही आमच्या आदरणीय पंतप्रधानांना याची विनंती केली तेव्हा आम्ही म्हणालो, "दोन प्रकल्प संपूर्ण आहेत आणि दोन प्रकल्प स्वतःच पूर्ण होतील." हे वचन आम्ही घेतले. बहुधा निवडणुकांपूर्वी, आमचे पंतप्रधान पुन्हा येण्याआधी, आम्ही सार्वजनिक प्रकल्प म्हणून या जागेचा अंमलबजावणी प्रकल्प तयार करू आणि आणखी बरेच ठोस प्रकल्प पुढे करू. आमचे पंतप्रधान म्हणाले, “गुंतवणूकदारांकडून वचनबद्धता मिळवा. "खरे गुंतवणूकदार उदयास येऊ द्या," तो म्हणाला. हे देखील खरे आहे. ते म्हणाले, "जेव्हा आम्ही येणाऱ्या गुंतवणूकदारांचा विचार करतो, तेव्हा आम्ही पाहतो की तेथे लक्षणीय गुंतवणूकदार आहेत."
लॉजिस्टिक खर्च कमी केला जाईल
लॉजिस्टिक सेंटरची स्थापना आणि ते रेल्वे रोडमध्ये विलीन केल्यामुळे, लॉजिस्टिक क्षेत्रातील खर्च कमी होईल. यामुळे कंपन्यांकडून मोठा भार उचलला जाईल. कंपन्यांच्या लॉजिस्टिक विकासातही याचा मोठा हातभार लागेल. याशिवाय, या विषयावर पुढील विकास सक्षम करण्यासाठी लॉजिस्टिक अकादमी स्थापन केल्या जातील. काळा समुद्र हे आकर्षणाचे केंद्र बनेल.
कतार हलवले जाईल का?
रेल्वेबद्दलच्या अनुमानांना उत्तर देताना, हाकसालिहोउलु म्हणाले: “ट्रॅबझोन ते रेल्वेचा प्रकल्प माका व्हॅली आहे. नवीन मार्ग शोधण्याची गरज नाही. मध्यभागी जाण्यासाठी आणि गुंतवणूक बेटापर्यंत पोहोचण्यासाठी रेल्वेचा हा अत्यंत छोटा मार्ग आहे. Gümüşhane हे सोन्याच्या खाणींनी भरलेले शहर आहे. हा आपल्या प्रदेशाचा एक भाग आहे जो ट्रॅबझोनपासून अविभाज्य आहे. आपल्या हातात असे सोने असताना आणि त्याचा उत्तम उपयोग करून घेणे, अर्थातच इनपुट खाण चळवळीत रेल्वे अपरिहार्य आहे. याला पर्याय म्हणून त्या मार्गावर कोणती वाहतूक केली जाईल? ट्रेन महिन्यातून एकदा येईल का?
रेल्वे बांधली पाहिजे
पण जोपर्यंत गुमुशानेच्या खाली ही रेल्वे आहे, तोपर्यंत त्या गाड्या दररोज वर आणि खाली घेऊन जातील. लक्षणीय प्रमाणात हालचाल आहे. यातील सत्यता उघड आहे. महत्त्वाची गोष्ट अशी आहे की आम्ही ते टप्प्याटप्प्याने कृतीत आणतो. हा मुद्दा आम्ही आमच्या पंतप्रधानांपर्यंत पोहोचवला. त्याने आम्हाला दाखवून दिले की प्रत्येक गोष्टीचा स्वतःचा क्रम असतो. आपण करत असलेले हे काम रेल्वेसाठीही किती महत्त्वाचे आहे. विशेषत: सध्याचा मार्ग या प्रदेशाच्या विकासाला खऱ्या अर्थाने हातभार लावेल. अन्यथा बांधण्यात येणाऱ्या मार्गावरील विकासाचा पर्यावरणावर कोणताही परिणाम होणार नाही हे उघड आहे. अर्थात ही रेल्वे बनवताना त्याच्या आंतरराष्ट्रीय कनेक्शनचा विचार करणे आवश्यक आहे. आमच्यापुढे लक्षणीय क्षमता आहे. ही क्षमता आपण येथून वापरू. "आम्ही या प्राधान्य मुद्द्यावर कारवाई करू असे सांगितले," ते म्हणाले.
शिपयार्डमध्ये सापडेल
येथील रचना शिपयार्डच्या अनुषंगाने करण्यात आली होती. या भागात 10 शिपयार्डसाठी जागा आरक्षित आहे. आंतरराष्ट्रीय उपस्थिती निर्माण करून प्रॉडक्शनला सर्वोच्च स्तरावर नेणे हा येथे उद्देश आहे. आणि ट्रॅबझोनचे नाव संपूर्ण जगाला, विशेषत: ट्रॅबझोनला घोषित करण्यासाठी.