कोन्याला पंतप्रधानांकडून काय हवे आहे?

कोन्याला पंतप्रधानांकडून काय हवे आहे: कोनियाच्या नागरिकांना, गैर-सरकारी संस्थांना, चेंबरच्या नेत्यांना पंतप्रधान रेसेप तय्यिप एर्दोगान, जे कोन्या येथे सेब-इ अरुस समारंभाला उपस्थित राहण्यासाठी आले होते, पंतप्रधानांकडून काय हवे आहे? हे आहे उत्तर..
तुमच्यासाठी, आमच्या मौल्यवान वाचकांसाठी, कोन्या चेंबर ऑफ कॉमर्सचे अध्यक्ष सेलुक, Öztürk, MÜSİAD कोन्या शाखेचे अध्यक्ष डॉ. आम्ही लुत्फी सिमसेक, सीएचपी कोन्या प्रांतीय अध्यक्ष मेव्हलुत कार्पुझ, कामू-सेन प्रांतीय प्रतिनिधी सादी एरी आणि अनेक नागरिकांशी भेटलो…
या आहेत कोन्याच्या पंतप्रधानांकडून अपेक्षा...
"कोन्या योगदान देते"
कोन्या चेंबर ऑफ कॉमर्सचे अध्यक्ष सेलुक ओझतुर्क यांनी सांगितले की गेल्या दहा वर्षात आपल्या देशाने निर्यातीच्या वाढीसह मोठे यश मिळवले आहे आणि या यशात कोन्याचे मोठे योगदान आहे आणि ते म्हणाले, "कोन्या, ज्याने 2001 मध्ये 100 दशलक्ष डॉलर्सची निर्यात केली, अकरा वर्षांत हा आकडा १३ पटीने वाढला. कोन्या, ज्याने अकरा वर्षांपूर्वी केवळ कृषी उत्पादनांची निर्यात करून स्वतःचे नाव कमावले होते, त्यांनी या काळात आपल्या औद्योगिक उत्पादनांमध्ये विविधता आणली आणि "निर्यातीत विविधतेच्या कामगिरीच्या" संदर्भात 13 भिन्न उत्पादनांसह तुर्कीमध्ये चौथ्या क्रमांकावर आहे. कोन्याचे आणखी एक यश म्हणजे ते मध्यम आणि उच्च तंत्रज्ञान उत्पादनांच्या निर्यात वाढीच्या दरात प्रथम क्रमांकावर आहे, ज्याची आकडेवारी तुर्कीच्या सरासरीपेक्षा जास्त आहे. उत्पादन आणि गुंतवणूक करणारे कोन्या देशाच्या रोजगारातही मोठे योगदान देतात. "तुर्कीमध्ये सरासरी बेरोजगारीचा दर 104 टक्के आहे, तर कोन्यामध्ये हा आकडा 4 टक्के आहे," तो म्हणाला.
"पायाभूत सुविधा आवश्यक आहे"
आपल्या शहराच्या व्यापारातील सर्वात महत्त्वाची समस्या म्हणजे वाहतूक पायाभूत सुविधांची कमतरता, असे सांगून ओझटर्क म्हणाले, “आज आपण पाहतो की जगातील बहुतेक प्रमुख व्यापार केंद्रे ही बंदर शहरे आहेत. बंदर शहरे नसलेल्या व्यापारी शहरांनीही त्यांच्या वाहतूक पायाभूत सुविधा पूर्ण करून त्यांचा विकास केला आहे. "ही परिस्थिती कोन्यासाठी सर्वात महत्वाची समस्या म्हणून उदयास आली आहे, ज्याचा बंदरांशी कोणताही संबंध नाही आणि संपूर्ण इतिहासात व्यापारी मार्गावर असण्याचे वैशिष्ट्य गमावले आहे," तो म्हणाला.
"मेर्सिन रेल्वे दुतर्फा असावी"
मर्सिनवरील सध्याची लाइन कार्यक्षमतेने वापरली जाऊ शकत नाही कारण ती एक-मार्गी आहे आणि सध्याची वाहतूक, जी बहुतेक सिग्नलद्वारे केली जाते, मंद आहे. आज, मालवाहू ट्रेनला कोन्या ते मेर्सिन प्रवास करण्यासाठी लागणारा वेळ 12 तासांचा आहे. हा कालावधी त्या क्षेत्रांवर देखील नकारात्मक परिणाम करतो जेथे सागरी वाहतूक मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते. महत्त्वाचे म्हणजे, ते कोन्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करण्यास प्रतिबंध करते. या संदर्भात, कोन्या रेल्वे मालवाहतूक वाहतूक विकसित करण्यासाठी, विद्यमान मर्सिन रेल्वे मार्गावर दुसरी लाइन टाकली पाहिजे आणि परस्पर ट्रिपसह वाहतूक सुलभ केली पाहिजे.
"विमानतळ अपुरे आहे"
कोन्यासाठी वाहतूक प्रकल्पांमध्ये नागरी विमानतळ असणे देखील महत्त्वाचे आहे असे सांगून, ओझटर्क म्हणाले, “कोन्यामधील सध्याचे विमानतळ आणि हवाई वाहतूक अपुरी आहे आणि त्यामुळे हवाई वाहतुकीत समस्या निर्माण होतात. ते म्हणाले, "आंतरराष्ट्रीय व्यापारात कोन्याचे वाढते महत्त्व लक्षात घेता, एक नागरी विमानतळाची गरज बनली आहे ज्यामुळे या प्रदेशाला फायदा होईल."
ओझटर्कने आपले शब्द पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले: “कोन्यामध्ये लॉजिस्टिक सेंटरची स्थापना 2011 च्या गुंतवणूक कार्यक्रमात समाविष्ट केली गेली आहे आणि कामे TCDD द्वारे केली जातात. कोन्या लॉजिस्टिक सेंटर हा एक मोठा प्रकल्प आहे जो केवळ कोन्या प्रांतच नाही तर आपल्या संपूर्ण प्रदेशात, विशेषत: अंकारा, अफ्योन, करामन, निगडे आणि अक्सरे या शेजारील प्रांतांना देखील सेवा देईल. या संदर्भात, कोन्या लॉजिस्टिक सेंटर आमच्या प्रदेशाच्या विकासात एक प्रमुख भूमिका बजावेल आणि कोन्याला एक क्रॉसरोड बनवेल जिथे सर्व रस्ते एकमेकांना छेदतात आणि प्रदेशाचा मध्यभागी असेल.
"रिंग रोड औषधी होईल"
मुशीद कोन्या शाखेचे अध्यक्ष डॉ. लुत्फी सिमसेक यांनी सांगितले की कोन्याची शहर रचना आणि औद्योगिक क्षमता दोन्ही वाढत आहेत आणि म्हणाले, "लॉजिस्टिक व्हिलेज गुंतवणूक पूर्ण करणे, बाह्य रिंगरोडचे बांधकाम, जो कोन्याच्या वाहतुकीत एक महत्त्वाचा उपाय असेल आणि सेब-आय. कोन्यामध्ये 740 वर्षांपासून आयोजित अरुस समारंभ इतर प्रांतांमध्ये होऊ नयेत.
कोन्याच्या वाहतुकीच्या समस्येवर आऊटर रिंग रोड प्रकल्प हा एक महत्त्वाचा उपाय ठरेल यावर जोर देऊन, MÜSİAD कोन्या शाखेचे अध्यक्ष सिमसेक म्हणाले, “कोन्याची लोकसंख्या आणि अर्थव्यवस्था दिवसेंदिवस वाढत आहे. आपल्या विकासाची गुरुकिल्ली, विशेषतः आर्थिक क्षेत्रात, वाहतूक आहे. कोन्या, तुर्कीचे मध्य शहर, अनातोलियाच्या मध्यभागी एक महत्त्वाचा क्रॉसरोड म्हणून काम करते. या कारणास्तव, आपले शहर प्रत्येक बिंदूवर प्रवेश करण्यायोग्य आणि प्रत्येक बिंदूपासून प्रवेश करण्यायोग्य असले पाहिजे. अनातोलियाच्या मध्यभागी असलेले मध्यवर्ती शहर असण्याचे आमचे वैशिष्ट्य वापरता यावे म्हणून वाहतूक क्षेत्रातील गुंतवणूक समोर येते. या कारणास्तव आऊटर रिंगरोड प्रकल्प लवकरात लवकर सुरू व्हावा, असे आम्हाला वाटते,” ते म्हणाले.
"सर्व जमिनींना पाणी दिले पाहिजे"
सीएचपी कोन्या प्रांतीय अध्यक्ष मेव्हलुत कार्पुझ यांनी केओपी प्रकल्पाकडे लक्ष वेधले आणि म्हणाले की प्रकल्पाचा विस्तार केला पाहिजे. कोन्यातील सर्व शेती क्षेत्रे आणि जमिनींना सिंचन केले जावे हे अधोरेखित करून, कर्पुझ म्हणाले, "उत्तर कोन्या सिंचन प्रकल्प कार्यान्वित केला जावा आणि कोन्याच्या जिल्हयातील Çeltik, Cihanbeyli, Altınekin, Yunak, Ereğli यांसारख्या शेतजमिनींचे संपूर्ण मूल्यांकन केले जावे. सिंचनाच्या कार्यक्षेत्रात समाविष्ट आहे."
तातडीने मेट्रो बांधली पाहिजे
एमएचपी कोन्याचे प्रांताध्यक्ष ॲटी. पंतप्रधान आल्यावर नगरपालिका दाखवण्यासाठी काम करतात यावर तारिक तासी यांनी जोर दिला. Taşcı म्हणाले, “आमच्या नगरपालिका शोचे काम करत आहेत. आज जेव्हा आपण कोन्याकडे पाहतो तेव्हा वायू प्रदूषण आणि रहदारीच्या समस्यांवर अजूनही तोडगा निघालेला नाही. पूल बांधून रस्ता तयार झाल्याचे सांगितले जात असले तरी अजूनही वाहतुकीच्या समस्या आहेत. 87 मध्ये आलेल्या ट्राम अजूनही अपरिवर्तित आहेत. 2009 मध्ये मेट्रोचे आश्वासन दिले असले तरी मेट्रो बांधली गेली नाही. "कोन्यामध्ये तातडीने मेट्रो बांधली जावी," ते म्हणाले.
सेब-इ अरुस कोन्याचा आहे
कामू-सेन प्रांतीय प्रतिनिधी सादी एरिश यांनी सांगितले की सेब-इ अरुस समारंभ कोन्याचे आहेत आणि त्यांचे संरक्षण केले पाहिजे. इस्तंबूलमध्ये सेब-इ अरुस समारंभ देखील आयोजित करण्यात आले होते यावर टीका करताना, एरीस म्हणाले, "हे मूल्य कोन्याचे आहे." सार्वजनिक कर्मचारी कठीण काळातून जात असल्याचे सांगून, एरीस म्हणाले, “कोन्याप्रमाणेच देशभरात शिक्षक नियुक्तीच्या प्रतीक्षेत आहेत. आपण शिक्षण व्यवस्थेत गडबड अनुभवत आहोत. कोन्यामधील गुंतवणूक देखील अधिक सक्रिय असावी. आपल्या नगरपालिकांनी नागरिकांना चांगली सेवा दिली पाहिजे. "आमचा विश्वास आहे की या समस्या सोडवल्या पाहिजेत," ते म्हणाले.