अंतल्या - कायसेरी हाय-स्पीड ट्रेन लाइन 11 शहरांना जोडेल: अक पार्टी डेप्युटी मेव्हलुट कावुओग्लू यांनी सांगितले की भूमध्यसागरीय प्रदेशाला अंकारा आणि मध्य अनातोलियाला जोडणाऱ्या हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पाचे काम पूर्ण झाले आहे आणि ते प्रयत्न करत आहेत. निविदा लवकर काढण्यासाठी. त्याने फेरहात सरीनच्या फायद्यासाठी पर्वत टोचले आणि आम्ही देशाच्या फायद्यासाठी पर्वत टोचतो आणि बोगदा बनवतो.
11 शहरे एकत्र जोडली जातील
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाचे 5 अब्ज 126 दशलक्ष टीएलचे गुंतवणूक बजेट असलेली अलान्या – अंतल्या – कायसेरी हाय-स्पीड ट्रेन पूर्ण झाल्यावर, अलान्या इस्तंबूल आणि अंकारासह 11 शहरांशी जोडली जाईल, रेल्वेने. हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, जो अंतल्याला मध्य अनातोलियाशी जोडेल, पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (EIA) प्रक्रिया पूर्ण करेल. रेल्वेमध्ये अंतल्यापासून सुरू होणारी आणि कोन्या, अक्सरे, नेव्हसेहिर ते कायसेरीपर्यंत विस्तारणारी मुख्य मार्ग आणि अलान्या-अंताल्या कनेक्शन लाइन यांचा समावेश होतो. हा प्रकल्प इतर प्रकल्पांशी सुसंगत असेल आणि 11 शहरांना वाहतूक प्रदान करेल.
'ते बाहेर बोलतात'
प्रकल्पाची अंतल्या - कायसेरी मेन लाइन 583 किलोमीटर आहे आणि अलान्या-अंताल्या कनेक्शन लाइनची लांबी 57 किलोमीटर आहे. त्यांच्या मार्गांवर अनेक अंडरपास, ओव्हरपास, व्हायाडक्ट, पूल आणि बोगदे असतील. अक पक्षाचे उपाध्यक्ष आणि अंतल्याचे उपसभापती मेव्हलुत कावुओग्लू, ज्यांनी प्रकल्पाचे मूल्यमापन केले, त्यांनी आठवण करून दिली की काही विभागांनी 'अलान्या मार्गावर नाही' असे म्हटले आहे आणि ते म्हणाले, "जे नकळत मनापासून बोलतात त्यांनी आता गप्प बसावे. "
'अलन्याकडे महत्त्वाचे प्रकल्प आहेत'
त्यांनी अलान्या मार्गाबद्दल अगोदरच माहिती दिली होती असे सांगून, कावुओग्लू यांनी सांगितले की कामे पूर्ण झाली आहेत आणि ते निविदेला विलंब करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. त्यांच्याकडे कोन्या ते अलान्यापर्यंतचे आणखी दोन महत्त्वाचे प्रकल्प आहेत हे लक्षात घेऊन, कावुओग्लू म्हणाले, "एक वेगवान ट्रेंड आहे. दुसरा 7 हजार 500 मीटर लांबीचा बोगदा अलकाबेलपर्यंत खुला केला जाणार आहे. या बोगद्याद्वारे कोन्या-अंताल्या-अलान्या दरम्यान दुहेरी रस्ता तयार केला जात आहे. तिसरा महत्त्वाचा प्रकल्प म्हणजे बुरदूर-अंताल्या-अलान्या महामार्ग. देशाच्या प्रेमासाठी आम्ही पर्वत आणि उघडे बोगदे छेदतो. त्याने फेरहात सरीनच्या फायद्यासाठी पर्वतांना छेद दिला आणि आम्ही देशाच्या फायद्यासाठी पर्वत खोदून काढत आहोत.
© प्रकाशित बातम्या आणि छायाचित्रांचे सर्व हक्क ÖzenRay Railway Ltd चे आहेत.
© कॉपीराइट साइटच्या परवानगीशिवाय साइटवर प्रकाशित कोणत्याही लेख प्रकाशित केले जाऊ शकत नाहीत.
डिझाइन आणि एसईओ द्वारे Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा