गोल्डन हॉर्न मेट्रो ट्रान्झिट प्रोजेक्टचे आर्किटेक्ट हकन किरण, बोस्फोरसवरील 85

हलन मेट्रो ट्रान्झिट प्रोजेक्ट आर्किटेक्ट हाकान किरण: बॉसफॉरसमधील एक्सएनयूएमएक्स टक्के अवैध आहे. हली मेट्रो ट्रांझिट प्रोजेक्टचे शिल्पकार हकान करन, ज्याचे उद्घाटन जानेवारीमध्ये होईल, त्यांनी सांगितले की एक्सफ्यूम्स बेस्फोरसवर बेकायदेशीर आहे. कर्जमाफी होऊ नये. ”
मारमारे उघडल्यानंतर आम्ही हलिण मेट्रो क्रॉसिंग प्रकल्पाचे शिल्पकार हकान करन यांच्याशी बोललो, ज्यात इस्तंबूल वाहतुकीचा श्वासोच्छवास अपेक्षित आहे तसेच इस्तंबूलमधील इतर प्रकल्प.
हळी मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिज प्रकल्पाची चर्चा झाली आहे. ओपनिंग कधी होईल?
आम्ही स्टोव्हवर उघडू. बरेच तरुण आणि वृद्ध लोक या प्रकल्पाबद्दल बोलले. ते म्हणाले की हे बरे झाले असते, परंतु ते कशासारखे असावे हे त्यांनी सुचवले नाही. एक्सएनयूएमएक्स वर्षांनी प्रोजेक्टवर काम केले आहे. आम्ही अद्याप चित्र काढत आहोत. आम्ही पुल डिझाइन उत्कृष्ट पद्धतीने केले. आम्ही कार्यक्षमतेने साहित्य कसे वापरावे हे पाहिले.
युनेस्को कोरडा क्षेत्र होता
आपण इतके तपशीलवार काम केले असेल तर. इतकी चर्चा का झाली?
मला वाटत नाही की हरकती चांगल्या हेतू आहेत. गोल्डन हॉर्न आणि सुलेमान्ये मशिदीच्या सिल्हूटवर चर्चा झाली. आम्ही मोठी जबाबदारी घेतली आहे आणि त्याबद्दल आपल्याला माहिती आहे. आम्ही आपला अहंकार पूर्ण करण्यासाठी हा प्रकल्प केला नाही.
युनेस्कोनेही चर्चेत भाग घेतला
युनेस्कोच्या आवाहनानंतर प्रकल्प एक्सएनयूएमएक्स अनेक वर्षांपासून थांबला. आम्ही या प्रक्रियेस गेलो आणि त्यांच्याशी भेटलो. आम्हाला तेथील दूषित भागाचा सामना करावा लागला. म्हणून आम्ही निघालो तेव्हा एक नकारात्मक प्रतिमा आली. एक अर्ध किंवा पूर्ण राजकीय लँडस्केप होता. आम्ही आमचा प्रकल्प सांगितला. आम्ही वैवाहिक संबंध निर्माण केले आणि बर्‍याच शास्त्रज्ञांसह कार्य केले.
मोठे बदल केले नाहीत
प्रकल्प प्रकल्पात युनेस्कोची सही आहे, हकन करान ओल्डनू नाही.
अशी कोणतीही गोष्ट नाही. प्रकल्पात कोणतेही मोठे बदल करण्यात आले नाहीत. आम्ही काढली त्याप्रमाणे उंची. आम्ही फक्त पायात बदल केले. एका पायाऐवजी आम्ही ते चार विभागले. गोल्डन हॉर्नचा मजला खूप निसरडा आहे. म्हणूनच आम्ही पाय रुंद केले आहेत.
बॉसफोरसमधील अवैध संरचना नष्ट केल्या जातील. या विषयावर आपले काय मत आहे?
मी तेथे एक्सएनयूएमएक्सवर पुनर्स्थापने केली. असे म्हटले जाते की बॉसफॉरसमधील एक्सएनयूएमएक्स टक्के रचना बेकायदेशीर आहेत. त्यावेळी मी जीर्णोद्धार करीत होतो, तेव्हा पालिका रोज येऊन मोजमाप करत असे. पण एका रात्री ही इमारत शेजारी उभ्या राहिली आणि त्याने त्याला प्राण सोडले. म्हणूनच आपल्याला वेळोवेळी तपासणी करणे आवश्यक आहे. झोपडपट्ट्या रात्री येत नाहीत. एफफाचा एक नष्ट झाला आणि दुसरा नाही, या गोष्टीचा मी विरोध करतो. सिल्हूटच्या कार्यानंतर जे बॉसफोरसला विशिष्ट स्वरूपात रूपांतरित करेल, हे निश्चित करणे आवश्यक आहे की एक्सएनयूएमएक्स नष्ट होईल. जे लोक फरार आहेत त्यांनी नूतनीकरणासह सोडले पाहिजे.
अंकुनी सुकुलू म्यूझिकमधून सिल्हूट पाहू शकत नाहीत
जेव्हा आपण पुलाकडे पाहता तेव्हा सिल्हूट बंद होत नाही, परंतु उंकपानेमध्ये तसे नाही ...
पहा, जर आपण ते खाली केले असेल आणि जास्त पाय मारले तर ते डोळ्याच्या पातळीवर दिसणार नाही. उंकापान पुलाच्या शेजारी स्थित, मीमार सिनानच्या सोकुलु मशिदीचा आकाशकाळावर विशिष्ट परिणाम आहे. म्हणूनच किना on्यावर आमचे अधिक पाय आहेत. परंतु हे यासह येणार्‍या लोकांना मी विचारत आहे: ते टीका करीत आहेत ही लाजिरवाणे गोष्ट आहे. कारण जे मीमार सिनानच्या सालेमानिये मशिदीच्या कामासाठी आमच्या प्रोजेक्टला विरोध करतात त्यांनी टीकेच्या दृष्टिकोनातून त्यांच्या मागे पहावे. सोकुलु मस्जिद आणि तेथे कॉम्प्लेक्स. पुलामुळे तो फारच खराब झाला आहे. जीर्णोद्धार.
ग्रेट ऑफिशिअल पहा
मला आश्चर्य वाटते की तुम्ही एक्सएनयूएमएक्स विमानतळ, एक्सएनयूएमएक्स ब्रिज आणि कालवा इस्तंबूलबद्दल काय विचार करता?
हे सर्व उत्तरेकडील प्रकल्प आहेत. मला पूल, विमानतळ आणि नवीन शहरे नाहीत हे सांगण्यासाठी मोठे चित्र पहावे लागेल. आपल्याला इस्तंबूलच्या उत्तर भागाची आवश्यकता आहे, येथे प्रकल्प केले तर काय होते? हे नक्कीच हेतू आहेत.
मी रिमन नव्हतो
दु: ख होते का?
नाही, मला याबद्दल वाईट वाटले नाही. मी प्रथमच पडलो. जेव्हा मी सर्वात काम केले होते तेव्हा मला येथे चॅनेल केले गेले होते. मी पुलाचा निर्णय घेतला नाही, किंवा हा कालावधी घेतला नाही… वास्तविक, येथे एक्सएनयूएमएक्स येथे पूल बांधण्याचा निर्णय घेण्यात आला. आमचा प्रकल्प एक्सएनयूएमएक्सवर मंजूर झाला आहे. त्यानंतर संरक्षण मंडळाकडून सर्व प्रकारच्या परवानग्या घेण्यात आल्या आहेत. येथे कोणी पूल नाही असे सांगितले.
पेनसूल एक्सएनयूएमएक्सवर बसलेले टेरेस
पुलाच्या मध्यभागी एक स्थानक असेल का?
होय. आम्ही दोन्ही बाजूंनी स्टेशन करू शकलो नाही. ऐतिहासिक क्षेत्राची एक बाजू… जर दुसरी बाजू मागील स्टेशनच्या अगदी जवळ असेल. हे स्टेशन एक दृष्टीकोनाचे टेरेस असेल जे एक्सएनयूएमएक्स डिग्री पासून ऐतिहासिक द्वीपकल्प दिसेल. पर्यटनासाठी ते महत्त्वाचे स्थान बनेल.
सर्वात कुरूप प्रकल्प गलता आणि स्वीट
आपणास काय वाटते की इस्तंबूलमधील कुरूप प्रकल्प काय आहे?
मनातील पहिल्या गोष्टी म्हणजे गलता ब्रिज आणि टॅटलकी इमारत. आम्ही याला Gökkafes म्हणायचो, पण त्यापेक्षा खूप वाईट बनलेल्या इमारती त्यांनी पाहिल्या, त्यांनी इस्तंबूलची क्षितिज मोडली.
क्रमांकांमधील हॉलिक ब्रिज
टाकसीम भुयारी मार्ग येनिकापाकडे हलविला जाईल.
1 दिवसातून लाखो प्रवासी घेऊन जाईल.
एक्सएनयूएमएक्सची किंमत दशलक्ष पौंड आहे.
इस्तंबूल मेट्रो आणि मारमारे प्रकल्पात विलीन होतील.
समुद्राकडून एक्सएनयूएमएक्स मीटर उंच पूल जहाज पासवर उघडला जाईल.

स्रोतः www.sabah.com.t आहे

लेव्हेंट ओझन बद्दल
प्रत्येक वर्षी, उच्च-गती रेल्वे क्षेत्रातील वाढत तुर्की मध्ये युरोपियन नेते. रेल्वेच्या गुंतवणूकीमुळे, हा वेग उच्च-गती गाड्यांपर्यंत वाढवितो, वाढते. याव्यतिरिक्त, शहरातील वाहतूक करण्याच्या गुंतवणूकीसह, आमच्या अनेक कंपन्यांच्या घरगुती देशांतर्गत उत्पादन चमकतात. टर्कीच्या हाय-स्पीड ट्रेन राष्ट्रीय रेल्वेवर गर्व आहे की "घरगुती ट्राम, लाइट रेल आणि सबवे वाहने उत्पादित करणार्या कंपन्यांव्यतिरिक्त उत्पादन सुरू केले गेले आहे. या अभिमानास्पद टेबलमध्ये आम्हाला खूप आनंद झाला आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.