अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, विमान पूर्ण होईल.

अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, विमान पूर्ण होईल: हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण वेगाने प्रगती करत आहे..
मार्मरे नंतर, अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण वेगाने प्रगती करत आहे. हे अंकारा आणि इस्तंबूलमधील अंतर 3 तासांपर्यंत कमी करेल आणि शेवटचा थांबा देखील पेंडिक असेल.
29 ऑक्टोबर 2013 रोजी मार्मरेच्या उद्घाटन समारंभानंतर, अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनचे थांबे, जे वेगळ्या समारंभासह कार्यान्वित करण्याचे नियोजित आहे, ते निश्चित केले गेले आहे. YHT लाईनवर, ज्यामध्ये एकूण 9 थांबे असतील, प्रवासी अंकाराहून इस्तंबूलला जाताना, अनुक्रमे Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit आणि Gebze मधून जात Pendik येथे पोहोचतील. या प्रवासाला ३ तास ​​लागतील.
अंकारा-इस्तंबूल ट्रेनने 3 तास कधी असतील?
रेल्वेचा वाटा वाढेल
3-किलोमीटर YHT लाइन, जी दोन प्रांतांमधील प्रवास 533 तासांपर्यंत कमी करेल, नागरिकांना अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यान स्वस्त दरात प्रवास करण्याची परवानगी देईल. अंकारा-इस्तंबूल लाइन अंकारा-एस्कीहिर नंतर सेवेत आल्याने, प्रवासी वाहतुकीतील रेल्वेमार्गाचा वाटा, जो 10 टक्के आहे, वाढून 78 टक्के होण्याची अपेक्षा आहे.
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइन पेंडिकमधील उपनगरीय लाइनसह मार्मरेमध्ये एकत्रित केली जाईल, शेवटचा थांबा. त्यामुळे युरोप ते आशियापर्यंत अखंडित वाहतूक उपलब्ध होईल.
जलद आणि स्वस्त दोन्ही
YHT साठी किंमत धोरण अद्याप निश्चित केलेले नाही. तथापि, हे भाडे बसच्या भाड्यापेक्षा 30% अधिक महाग आणि विमानाच्या भाड्यापेक्षा 30-40% स्वस्त ठेवण्याचे लक्ष्य आहे. लाइन उघडल्यानंतर अंतिम किमती निश्चित केल्या जातील.
एस्कीहिर-अंकारा लाईनवर, जी आधी सेवेत आणली गेली होती, तिकीट दर बिझनेस क्लाससाठी 35 TL आणि इकॉनॉमी क्लाससाठी 25 TL म्हणून लागू केले जातात. अंकारा आणि इस्तंबूलमधील किंमती व्यवसायात सुमारे 110 TL आणि अर्थव्यवस्थेत सुमारे 75 TL असण्याची अपेक्षा आहे.