150 वर्षे जुने मार्मरे या प्रदेशांमध्ये किमती वाढवतील: 150 वर्षांचा ड्रीम प्रोजेक्ट प्रत्यक्षात येण्यासाठी 26 दिवस शिल्लक आहेत. तासन्तास चालणार्‍या रहदारीच्या परीक्षेने भारावून गेलेले इस्तंबूलवासी प्रकल्प प्रत्यक्षात येण्याची अधीरतेने वाट पाहत आहेत. या प्रकल्पाची आतुरतेने वाट पाहणारे केवळ मोहीम इस्तंबूलीच नाहीत. प्रकल्पाच्या मार्गावरील भागातील मालमत्ताधारकांमध्ये आधीच खळबळ उडाली आहे. कारण ऐतिहासिक सुरुवातीसह, रिअल इस्टेटच्या किमती देखील उड्डाण घेतील…
रिअल इस्टेट मार्केटने रिअल इस्टेट मार्केटला आधीच उत्तेजित केले आहे की मार्मरे, युरोपियन आणि अॅनाटोलियन बाजूंमधील रेल्वे प्रणालीचे संक्रमण प्रदान करणारा पहिला प्रकल्प 9 वर्षांच्या प्रतीक्षेनंतर उघडला जाईल. मार्मरेसाठी काउंटडाउन सुरू झाले आहे, 2004 - शतकातील एक वर्ष जुना प्रकल्प, ज्याचा पाया 150 मध्ये घातला गेला. 26 ऑक्टोबर रोजी पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या भव्य समारंभात 29 दिवसांत सुरू होणाऱ्या या प्रकल्पामुळे इस्तंबूलचा रहदारीचा भार मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.
5 अब्ज डॉलर्सच्या ऐतिहासिक प्रकल्पामुळे, जो समुद्राखालून दोन खंडांना जोडेल आणि ज्यामध्ये प्रथम एकापेक्षा जास्त भागांचा समावेश असेल, दररोज 1,2 दशलक्ष प्रवासी रहदारीत न अडकता एका खंडातून दुसऱ्या खंडात अगदी कमी वेळेत सहज पोहोचू शकतील. ज्यांची सामुद्रधुनी समुद्राखाली दबलेली आहे अशा बोगद्यांमधून जाण्याचा आनंदही त्यांना अनुभवायला मिळेल.
Halkalı - सिस्टीम, जी गेब्झे दरम्यान थेट कनेक्शनमध्ये कार्य करेल, कालांतराने अंमलात आणल्या जाणाऱ्या इतर प्रकल्पांसह एकत्रित केली जाईल. सर्व प्रथम, अप्रत्यक्ष कनेक्शनमधून, जे आधीपासूनच कार्यरत आहेत. Kadıköy-कार्तल मेट्रो आणि Kabataşप्रणाली, जी Eminönü-Zeytinburnu ट्रामसह एकत्रित केली जाईल, ती Yenikapı -Taksim-Şişli- 4.Levent -Ayazağa, Yenikapı - Bağcılar-İkitelli, Yenikapı - Otogar - Bağcılar, Üsküdar - Üsküdar - सोबत एकत्रित केली जाईल. बांधकामाधीन
हा प्रकल्प उघडल्यावर इस्तंबूलवासीयांच्या जीवनात मोठा दिलासा देणारा हा प्रकल्प केवळ वाहतुकीच्या बाबतीतच नागरिकांना आनंद देणार नाही. त्याच्या मार्गाच्या दृष्टीने, ते हजारो मालमत्ता मालकांच्या गुंतवणुकीत मूल्य वाढवेल.
प्रकल्पाच्या पूर्ण अंमलबजावणीसह मार्गांवरील प्रदेशांमध्ये मालमत्तेच्या किमतींमध्ये स्फोट होईल, असे मत व्यक्त करून, तज्ञांनी निदर्शनास आणून दिले की ते येनिकापी येथे जमीनदारांना त्यांचे फ्लॅट भाड्याने देण्यासाठी मार्मरे उघडण्याची वाट पाहत आहेत. Sirkeci आणि Üsküdar, ज्यांना आधीच प्रकल्पाचे नॉट पॉईंट म्हटले जाते.
ऐतिहासिक गाभा हे केंद्र असेल
इवा रिअल इस्टेट अप्रायझल रिसर्च अँड रिपोर्टिंग मॅनेजर गोकेन टास्किन, ज्यांनी सांगितले की इस्तंबूलमधील वाहतुकीतील रेल्वे प्रणालीचा वाटा मारमारेसह दुप्पट होईल, जो इस्तंबूलसाठी उशीरा वाहतूक प्रकल्प आहे आणि हा प्रकल्प एक मैलाचा दगड आहे. सार्वजनिक वाहतुकीला चालना देण्याच्या अटी, मारमारे प्रकल्पाचा सामुद्रधुनी रस्ता इस्तंबूलचा ऐतिहासिक गाभा असलेल्या Üsküdar आणि ऐतिहासिक द्वीपकल्पातील बांधकामाला विशेष महत्त्व आहे, असे नमूद करून ते म्हणाले की इस्तंबूलच्या ऐतिहासिक गाभ्याची ओळख " मध्य" बॉस्फोरस क्रॉसिंगला उपनगरीय मार्गांशी जोडून मजबूत केले जाईल.
भाड्याचे अपार्टमेंट मारमारेच्या प्रतीक्षेत आहेत
येनिकाप, सिर्केसी आणि Üsküdar हे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रातील रेल्वे प्रणाली आणि समुद्रमार्ग कनेक्शनच्या संदर्भात नोड्स आहेत आणि रिअल इस्टेटच्या किमती या बिंदूंवर त्यांच्या सभोवतालच्या तुलनेत अधिक वाढण्याची अपेक्षा आहे, असे सांगून, गोकेन म्हणाले की ते सध्या मध्यवर्ती भागात आहेत. Üsküdar च्या प्रदेशात, म्हणजे स्टेशनच्या बाहेर पडण्यापासून 10 ते 15 मिनिटांच्या अंतरावर असलेल्या परिसरात. त्यांनी सांगितले की मालमत्ता मालक त्यांच्या भाड्याची घरे प्रतीक्षा करत आहेत.
येनिकापी आणि सिरेकेसीचा वाटा ३ प्रदेशांना मिळेल
ऐतिहासिक द्वीपकल्पाच्या हद्दीत असलेल्या येनिकपा आणि सिरकेची प्रदेशात जमिनीचा पुरवठा मर्यादित आहे आणि नवीन निवासस्थाने किंवा ब्रँडेड निवासस्थाने दुर्मिळ आहेत, असे सांगून गोकेन म्हणाले की या प्रदेशातील सर्वात जवळची ब्रँडेड निवासस्थाने येडीकुले, झेटिनबर्नू येथे आहेत. आणि Bakırköy लाईन, त्यामुळे Kazlıçeşme स्टेशनच्या जवळ असल्यामुळे या प्रदेशांमध्ये वाढ झाली आहे.
रिअल इस्टेटच्या हालचाली एकात्मिक सह जगल्या जातील
प्रकल्पाचा "बॉस्फोरस क्रॉसिंग" टप्पा म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या Kazlıçeşme - İbrahimağa मधील स्थानके 29 ऑक्टोबर 2013 रोजी कार्यान्वित होतील आणि इतर प्रदेशांसह या स्थानकांचे एकत्रीकरण वेळेत सुनिश्चित केले जाईल, असे गोकेन यांनी सांगितले. या कारणास्तव, कार्टल, माल्टेपे, गेब्झे, जे थेट मारमारे प्रकल्पाशी जोडलेल्या ओळींवर स्थित आहेत, , पेंडिक, झेटिनबर्नू, अटाकोय, येसिलकोय, Halkalıत्यांनी सांगितले की कुकुकेकमेसे आणि फ्लोर्या सारख्या जिल्ह्यांतील रिअल इस्टेटच्या किमती कालांतराने वाढतील.
मारमारे नवीन प्रकल्पांवर परिणाम करेल
पहिल्या टप्प्यावर बोस्फोरस क्रॉसिंग क्षेत्रामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या स्थानकांच्या चौरस मीटरच्या युनिटमध्ये वाढ अपेक्षित असल्याचे सांगून, गोकेन म्हणाले की येडीकुले कोनाक्लारी, 16/9, ओटोमारे सूट, इस्तंबूल वेलीफेंडी, साहिल पार्क, इस्तंबूल निवासस्थान , Bakırköy 46 आणि रिअल इस्तंबूल सारख्या ब्रँडेड निवासस्थानांमध्ये युनिट स्क्वेअर मीटरची सामान्य श्रेणी 5 हजार TL आणि 7 हजार 500 TL दरम्यान बदलते; तो म्हणाला की त्याला असे सांगण्यात आले होते.
सिरकेची आणि त्याच्या आजूबाजूच्या परिसरात दुकानाचे भाडे वाढणार
प्रकल्पाशी थेट जोडलेल्या क्षेत्रांपैकी एक असलेले येनिकाप - सिर्केची क्षेत्र हे निवासी क्षेत्र नाही आणि ऐतिहासिक द्वीपकल्पावर मर्यादित बांधकाम परिस्थिती आहे, असे सांगून, या भागातील गृहनिर्माण बाजारपेठेची अपेक्षा नाही. प्रथम स्थानावर प्रतिक्रिया द्या. ते म्हणाले की परिसरातील दुकानांच्या भाड्यात आणि विक्रीच्या दरात खूप गंभीर वाढ होईल.
प्रत्येक प्रवासी येनिकापी, सिर्केकी आणि उस्कुदार येथे येतील
पुढील काही वर्षांत इस्तंबूलच्या हस्तांतरण केंद्राच्या स्थितीत सिर्केसी-येनिकापी आणि उस्कुदार प्रदेश अतिशय महत्त्वाची भूमिका बजावतील, असे व्यक्त करून गोकेन म्हणाले की, दोन्ही बाजूंच्या रेल्वे प्रणालीने प्रवास करणारी व्यक्ती आपला प्रवास कोठेही सुरू करते, हे महत्त्वाचे नाही. ते येनिकपा, सिर्केसी किंवा Üsküdar असावेत. तो म्हणाला की त्याला स्टेशनजवळ थांबावे लागेल.
विद्यापीठांचा चॉईस पॉइंट
Üsküdar च्या मध्यवर्ती भागातील भाड्याने दिलेली घरे, जी अनाटोलियन बाजूला प्रकल्पाचा पहिला थांबा आहे, युरोपियन बाजूपेक्षा अधिक योग्य आहेत, म्हणून, त्यांना विद्यापीठातील विद्यार्थ्यांनी प्राधान्य दिले आहे, गोकेनने सांगितले की तेथे आहेत. Üsküdar च्या मध्यभागी कोणतेही नवीन आणि ब्रँडेड निवासस्थान विक्रीच्या ठिकाणी नाही. त्यांनी या वस्तुस्थितीकडे लक्ष वेधले की Üsküdar Prestij Park मधील किमती, जो एकमेव प्रकल्प आहे, आधीच 1 दशलक्ष 500 हजार युरोवर पोहोचला आहे.
जागृत मालक 15 टक्के वाट पाहत आहेत
मार्मरे प्रकल्पामुळे Üsküdar मध्ये ज्या रिअल इस्टेटवर परिणाम होईल ते मुख्यतः भाड्याने दिलेली घरे आहेत आणि मध्य प्रदेशात भाड्याने घरे शोधण्यात अडचणी येत असल्याचे सांगून, गोकेनने पुढीलप्रमाणे आपले शब्द चालू ठेवले; "याचे कारण असे सूचीबद्ध केले जाऊ शकते की प्रकल्पाची वाट पाहणारे मालमत्ता मालक आणि विद्यापीठे उघडल्यानंतर घरांची गरज निर्माण झाली. Üsküdar च्या मध्यवर्ती जिल्ह्यात 100 m2 फ्लॅटचे सध्याचे भाडे 900 - 1.500 TL दरम्यान बदलते. लँडस्केप घटक कार्यात येतो तेव्हा, भाडे 3.000 TL पर्यंत पोहोचते. प्रकल्प सुरू होण्याची वाट पाहत असलेल्या मालमत्ताधारकांनी काही काळासाठी मागणी जमा करणे आणि मागण्यांनुसार कृती करणे अपेक्षित आहे. तथापि, आम्‍हाला अपेक्षित आहे की, रिअल इस्टेट मार्केट दीर्घकाळ हलण्‍याची वाट पाहणारे मालमत्ता मालक, त्यांच्या भाड्याच्या किमती किमान 10% - 15% ने वाढवतील.
कार्तल आणि मालटेपेकडे लक्ष द्या!
19 महिन्यांत 30 टक्के वाढ
Kadıköy – कार्ताल मेट्रो सुरू झाल्यापासून १९ महिन्यांच्या कालावधीत, कारतल - माल्टेपे प्रदेशातील ब्रँडेड निवासस्थानांच्या युनिट चौरस मीटर मूल्यात ३०% वाढ आढळून आली आहे आणि या वाढीला प्रभावित करणारे घटक कार्टलमध्ये आढळले आहेत - Kadıköy मेट्रोला कार्टल कोर्टहाऊसचे उद्घाटन मानणारे आणि बहुप्रतिक्षित परिवर्तन प्रकल्पातील समाधानाच्या टप्प्यावर पोहोचणारे गोकसेन मारमारे आणि इब्राहिमागा स्टेशनवरून निघाले. Kadıköy - कार्तल मेट्रो कनेक्शन प्रदान केले जाईल आणि अशा प्रकारे, 2013 पर्यंत, रेल्वे प्रणालीद्वारे कार्टल ते काझलेसेमेपर्यंत जाणे शक्य होईल आणि 2015 मध्ये Halkalı२०१५ पर्यंत अखंडित वाहतूक उपलब्ध करून देता येईल, असे मत व्यक्त करून या परिस्थितीमुळे कारताल प्रदेशाची आकर्षण शक्ती वाढेल, असे सांगितले.
कार्तलसाठी महाकाय कंपन्यांनी कारवाई केली
सुमारे दोन वर्षांत 30% प्रीमियम बनवलेल्या या प्रदेशातील ब्रँडेड निवासस्थानांमधील सध्याचे युनिट चौरस मीटर मूल्य 3 हजार ते 5 हजार 500 टीएलच्या श्रेणीत असल्याचे सांगून, गोकेन पुढे म्हणाले की शहरी परिवर्तन समस्या या प्रदेशातील समस्यांचे निराकरण झाले आहे आणि प्रक्रिया सुरू झाली आहे, आणि म्हणाले, “DKY İnşaat, Ege Yapı, İş GYO, हे निश्चित आहे की Dap Yapı, Fer Yapı, Ağaoğlu सारख्या ब्रँडेड कंपन्या या प्रदेशात नवीन गुंतवणूक करतील. पॅलेस ऑफ जस्टिससह कार्यालयीन क्षेत्रात महत्त्वपूर्ण प्रगती करण्यात आली. कार्तल हा अल्पावधीतच मोठा पल्ला गाठणारा प्रदेश बनला आहे. कार्टाल प्रदेश, जो जलद गतीने वाढत आहे, तो मार्मरे प्रकल्पाशी एकत्रित झाल्यानंतर अक्षरशः उड्डाण घेईल."
Çekmeköy आणि SANCAKTEPE मधील किमती आता 20 टक्क्यांनी वाढल्या आहेत
मार्मरेचे Üsküdar स्टेशन Üsküdar – Ümraniye मेट्रोशी जोडले जाईल आणि Çekmeköy आणि Sancaktepe पर्यंत विस्तारेल. 2016 मध्ये ही प्रणाली वापरात आणली जाईल, परंतु मेट्रोमुळे गतिशीलता मुख्यतः Çekmeköy आणि Sancaktepe प्रदेशांमध्ये अनुभवायला सुरुवात झाली आहे. नवीन गुंतवणुकीसाठी जमीन पुरवठा अधिक सुलभतेने करता येत असल्याने प्रकल्प मुख्यतः Çekmeköy आणि Sancaktepe मध्ये विकसित केले गेले आहेत असे सांगून, गोकेन म्हणाले की या प्रदेशातील ब्रँडेड निवासस्थानांचे युनिट स्क्वेअर मीटर मूल्य 2 हजार 750 TL दरम्यान बदलले आहे आणि 4 हजार TL, आणि मागील दोन वर्षांच्या तुलनेत अंदाजे 15% - 20% ची वाढ झाली आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा