मालत्याया लाइट रेल सिस्टम किंवा लाइट मेट्रो ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टम

मालत्या लाइट रेल सिस्टीम किंवा लाईट मेट्रो ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीम: मालत्या मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे उमेदवार प्रा. डॉ. इब्राहिम गेझर म्हणाले, "आम्ही ज्या प्रकल्पांची अंमलबजावणी करू, तो मालत्या प्रदेशाचा तल्लीन करणारा अभिनेता असेल."
प्रा. डॉ. रेडिओ हुजूरशी बोलताना इब्राहिम गेझर यांनी आठवण करून दिली की ते इन्फॉर्मेशन वे एज्युकेशन, कल्चर अँड सोशल रिसर्च सेंटर (BİLSAM) चे संस्थापक होते आणि त्यांनी फरात डेव्हलपमेंट एजन्सी (FKA) च्या विकास मंडळासारख्या महत्त्वाच्या संस्थांचे अध्यक्षपद भूषवले होते. त्यांनी तेथे अनेक प्रकल्पांची निर्मिती आणि अंमलबजावणी केली, असे सांगितले की ते प्रादेशिक घडामोडींना हातभार लावतील अशा अभ्यासाच्या कक्षेत उपक्रम राबवतात.
ट्रॅम्बस पद्धतीवर आपले मत व्यक्त करताना प्रा. डॉ. गेझरने सांगितले की त्यांनी लाइट रेल किंवा लाइट मेट्रो वाहतूक व्यवस्था स्वीकारली आहे, परंतु हे प्रकल्प महाग आहेत आणि त्यांचे असे मत आहे की सर्व काही व्यवस्थित ठरवले गेले पाहिजे आणि आवश्यक पायाभूत सुविधा पुरविल्या गेल्या आहेत आणि ते कारवाई करतात:
“जर तुम्ही एका तासाला किमान 10-15 हजार प्रवाशांना एका दिशेने घेऊन जात असाल, जसे की आमचे शहर हे मानकांपर्यंत पोहोचले आहे, ज्या ओळी आम्ही सामान्यतः ट्राम सिस्टम म्हणतो तेथे वापरल्या जातात. अशा एका तासात एका दिशेने वाहतूक केलेल्या प्रवाशांची संख्या 25-30 हजार लोकांपर्यंत पोहोचली असेल, तर तेथे लाइट रेल प्रणाली वापरली जाते. पण प्रवाशांची संख्या 40 हजारांवर पोहोचली तर मेट्रो समोर येते, म्हणजेच ज्याला आपण मेट्रो म्हणतो, अशा यंत्रणा गरज पडेल तेव्हा जमिनीखाली किंवा जमिनीच्या वर जातात. हे ज्ञात आहे की मालत्याकडे या लाइट रेल प्रणालीची पूर्तता करण्यासाठी नवीन प्रवासी क्षमता आहे. हे प्रकल्प महागडे प्रकल्प आहेत, त्यांचे योग्य नियोजन आणि निर्णय घेणे आवश्यक आहे. येथील चुकीच्या निर्णयामुळे आपले शहर आणि इतर शहरे खूप गंभीर खर्चाच्या ओझ्याखाली येऊ शकतात.