मार्मरे मॉडर्न सिल्क रोड

मारमरे मॉडर्न सिल्क रोड: मॉडर्न सिल्क रोड हा 'शतकांचा प्रकल्प' आहे जो इस्तंबूलच्या रहदारीस श्वास घेईल. एक्सएमईएक्स भूकंप-पुरावा प्रकल्प, ज्याची किंमत टीएल अब्ज आहे, ही दोन्ही तंत्रज्ञानाची उत्कृष्ट कृती आणि संपूर्ण शहर संग्रहालय आहे.
तुर्की, 150 वर्षे त्याच्या स्वप्न जाणीव; आशिया आणि युरोपला जोडणारा मारमाय हा गणराज्याच्या 90 वर्धापनदिनात उद्घाटन झाला आहे. मार्मारे हे केवळ एक 150 वार्षिक स्वप्न नाही जे दोन महाद्वीपांना जोडते, हे देखील एक जागतिक प्रोजेक्ट आहे ... लंडनला बीजिंगशी जोडते. जागतिक पातळीवरील नवीन "सिल्क रोड कुरसेल" म्हणून आम्ही रविवारी सकाळी यिनिकापी स्टेशन येथे संपुष्टात येतो, बनिली यिलिरीलम, कम्युनिकेशन्स, वाहतूक आणि समुद्री कार्य मंत्री म्हणून. उपसभापती हबीब सोलुक, टीसीडीडीचे महाप्रबंधक सुलेमान करमन ओरदा यांच्यासह संपूर्ण टीम
2 हजार वर्षांच्या इतिहास
स्टेशनमध्ये प्रवेश करतानाही आपण प्रभावित होतात. इस्तंबूलची इस्तंबूलची वास्तू आणि इस्तंबूलला ऐतिहासिक दृष्टीकोन बनविणार्या वयाच्या तंत्रज्ञानाशी जोडणारी ही एक सुंदर रचना आहे. परंतु त्याच वेळी, इस्तंबूलचा इतिहास कलाकृत्यांकरिता हजारो वर्षांपूर्वी एक असाधारण शहर संग्रहालय आहे. स्पेसच्या मध्यभागी, गेल्या 2 वर्षातील सर्वात यशस्वी मंत्री, बिनलाइ यिलिरिम, बर्याच स्तंभलेखकांना मार्मारेच्या छोट्या कथेविषयी सांगतात आणि मनात येणार्या प्रश्नांची उत्तरे देतात. वेळोवेळी यावर चर्चा केली गेली आहे, परंतु 10 नंतर कोणीही यापुढे लक्ष केंद्रित करीत नाही. 1860 तुर्की विषयात पुन्हा आले. प्रथम गंभीर प्रयत्न 1902 आहे. त्याला सरकारमधून काढून टाकण्यात आले आणि 1980 मध्ये सल्लामसलत करारावर स्वाक्षरी केली गेली. एके पार्टी सत्ताधारी झाल्यानंतर, पाया 57 मध्ये घातली गेली. त्या दिवशी, प्रकल्पाची समाप्ती तारीख 2000 च्या आधीची होती. तथापि, पुरातात्विक उत्खननामुळे विलंब झाला आहे.
एकही जगभरात नाही
मंत्री यलिरीम फोटोग्राफद्वारे प्रकल्पाचे तपशील वर्णन करताना तांत्रिक माहिती देते: "प्रकल्प 5.5 बिलियन टीएल. आता 14 किलोमीटर विभाग प्ले मध्ये येतो. काडिकिए एरिलिक्स्सेम Kazlıçesmeme ला भेटते. टॅक्सिम-हासिओसमॅन मेट्रो आणि बाग्सीलर मेट्रोशी देखील जोड आहेत. समुद्राच्या 62 मीटरच्या खाली केलेल्या रस्तासाठी सर्व प्रकारचे गणन केले गेले. समुद्राच्या 62 मीटरच्या खाली राहणारी कोणतीही अन्य प्रकल्पाची योजना नाही. "मंत्री यिलिरीम म्हणाले की पुरातत्त्वविषयक उत्खननामुळे प्रकल्पाच्या विलंबाने दुसर्या संपत्तीचे नेतृत्व केले. इस्तंबूलच्या ज्ञात 6 चे हजार वर्षांचे इतिहास या खोड्यासह 8 हजार 500 वर्षे मागे गेले. म्हणूनच मंत्री म्हणतात: "मर्मरे हा एक प्रकल्प आहे जो इस्तंबूलचा इतिहास पुन्हा लिहितो. मंत्री येलिरीम हे प्रसिद्ध प्रवचनाचा उल्लेख करतात जेव्हा त्यांनी मर्मरे आणतील अशा सुविधांची यादी दिली आहे: "असं म्हटलं जाणार आहे की सरकेसीने घोडा घेतला आहे, परंतु युस्करदार पास झाला नाही, परंतु आता ते मर्मरेकडे गेले आहे. कारण Üsküdar-Sirkeci फक्त 3 मिनिटे. एरिलीक्केमेमे आणि काझलीसेमेममधील अंतर 16 मिनिटे आहे. किंमत देखील 1 लीरा 95 पैनी आहे. परंतु जर तुम्ही दुसर्या ओळीतून आलात आणि मार्मारे वापरत असाल तर 1.40 पैनीकडे जाईल. आता आपल्याला आपल्या कारची सवय सोडून द्यायची आहे. Üsküdar किंवा Kadıköy पार करण्यासाठी कोणतेही कारण नाही. "
Earthquake सुरक्षा
मारमरे हे ऐतिहासिक गती आणि जागतिक परिमाण या दोन्ही प्रकल्पांचा एक प्रकल्प आहे ... ऑक्टोबर नंतर 29 आमच्या दैनंदिन जीवनाचा एक भाग असेल. हे उत्साही होत आहे, परंतु समुद्र पार करून आणि इस्तंबूल भूकंपामुळे ते सावधगिरीने येत आहे. भूकंप आणि प्रवासी सुरक्षेच्या बाबतीत काय परिस्थिती आहे? बिनाली यिल्डिरिम तसेच या समस्यांबद्दल माहिती देण्यासाठी तज्ज्ञांशी बोलणे. विशेषतः भूकंपाच्या कंडिली वेधशाळा संचालक. डॉ असे म्हटले जाते की मुस्तफा एर्डिक काम करीत होते, सर्व प्रकारच्या खबरदारी घेण्यात आल्या होत्या आणि सुरवातीस 7.5 च्या भूकंपामुळे सुरवातीला बांधण्यात आले होते. खरं तर, इमारतींची तुलना करणारे मंत्री यिल्दिरीम सांगतात की सुर्यास्त अधिक सुरक्षित आहे. अपघात आणि आग यासारख्या आपत्तींच्या बाबतीत मर्मय्याची सुरक्षा उच्च स्तरावर आहे यावर जोर दिला जातो. मर्मरे येथील स्वयंचलित ट्रेन कंट्रोल सेंटर आणि कंडिली या भूकंपासह प्रत्येक संभाव्य हालचालीचे परीक्षण केले जाते.
एक नवीन ISTANBUL बोर्न आहे
काही महिन्यांपूर्वी, जेव्हा रेल्वे अद्याप स्थापित केली नव्हती, तेव्हा मी समुद्राच्या मध्यभागी तळ देऊन मार्मारेला भेट दिली. यावेळी, आम्ही यिनिकापी ते Üsküdar मधून मंत्री Yıldırım सह मेट्रो घेत आहोत. कधीकधी आम्ही मध्यवर्ती पास पासच्या मध्यभागी थांबतो. प्रत्येकाकडे त्यांचे स्मारिका फोटो घेतले जातात. खरंच, युसुददरमध्ये काही मिनिटांत तुम्हाला आश्चर्य वाटेल. पण वेगवान बदलत्या जगातही काही काळानंतरही हे पाऊल आपल्यासाठी पुरेसे नाही ... इस्तंबूल अद्यापही वाहतूकची सर्वात त्रासदायक समस्या आहे ... परंतु या समस्येवर मात करण्यासाठी मार्मरे हे ऐतिहासिक वळण आहे. राजकारणात एक सामान्य शब्द आहे; पुन्हा काहीच होणार नाही. इस्तंबूलमध्ये मार्मारेनंतर काहीच होणार नाही. विशेषत: वेगळ्या इस्तंबूलचा जन्म झाला आहे जो हाई स्पीड ट्रेन, नवीन मेट्रो लाईन, तिसरा पूल आणि युरेशिया टनेलसह जग आकर्षणाचे केंद्र बनेल, जेथे कारमर्णी बहिणीत येणारी कार निघून जाईल.

सद्य रेल्वे निविदा वेळापत्रक

लेव्हेंट ओझन बद्दल
प्रत्येक वर्षी, उच्च-गती रेल्वे क्षेत्रातील वाढत तुर्की मध्ये युरोपियन नेते. रेल्वेच्या गुंतवणूकीमुळे, हा वेग उच्च-गती गाड्यांपर्यंत वाढवितो, वाढते. याव्यतिरिक्त, शहरातील वाहतूक करण्याच्या गुंतवणूकीसह, आमच्या अनेक कंपन्यांच्या घरगुती देशांतर्गत उत्पादन चमकतात. टर्कीच्या हाय-स्पीड ट्रेन राष्ट्रीय रेल्वेवर गर्व आहे की "घरगुती ट्राम, लाइट रेल आणि सबवे वाहने उत्पादित करणार्या कंपन्यांव्यतिरिक्त उत्पादन सुरू केले गेले आहे. या अभिमानास्पद टेबलमध्ये आम्हाला खूप आनंद झाला आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.