हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पामध्ये EIA प्रक्रिया सुरू झाली आहे: "Sincan-Çayirhan-इस्तंबूल रेल्वे अंकारा कोकाली विभाग" संदर्भात परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या पायाभूत सुविधा गुंतवणूकीच्या जनरल डायरेक्टरेटने तयार केलेल्या EIA अहवालासंबंधी EIA प्रक्रिया. अंकारा, बोलू, साकर्या आणि कोकालीच्या सीमेवर बांधण्याचा प्रकल्प नियोजित आहे. त्याची सुरुवात पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाने केली होती.
ज्यांना या प्रक्रियेच्या व्याप्तीमध्ये पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन अहवालाचे पुनरावलोकन करायचे आहे ते मंत्रालयाच्या मुख्यालयात किंवा सक्र्या प्रांतीय पर्यावरण आणि नागरीकरण संचालनालयात या अहवालाचे घोषणेच्या तारखेनुसार पुनरावलोकन करू शकतील आणि प्रकल्पाविषयी त्यांची मते मंत्रालयाला सादर करू शकतील. आणि वेळेच्या कॅलेंडरमध्ये गव्हर्नरशिप.
"Sincan-Çayırhan-इस्तंबूल रेल्वे अंकारा कोकाली सेक्शन" प्रकल्पाबाबत, कंत्राटदार कंपनीने ज्या प्रांतांमध्ये लाइन पास होईल तेथे सार्वजनिक सभा घेतल्या आणि EIA अहवाल तयार करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान लोकांची मते घेतली. 20 फेब्रुवारी रोजी साकर्या येथे झालेल्या बैठकीत असे सांगण्यात आले की हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पातील 2 स्थानकांपैकी एक, जे अंकारा आणि इस्तंबूलमधील अंतर दीड तासांपर्यंत कमी करेल. Sakarya केंद्र मध्ये Karakamış च्या उत्तरेस.
हाय स्पीड ट्रेन सपांका सरोवराच्या उत्तरेला १५ किलोमीटर आणि नॅचरल गॅस सायकल पॉवर प्लांटच्या दक्षिणेला ४ किलोमीटर अंतरावर जाईल. बल्ल्याकाया धरणाच्या परिसरात लाइन प्रवेश केल्यामुळे प्रकल्प आधी बदलला होता. म्हणूनच हाय-स्पीड ट्रेन लाईनवर अनेक कला संरचना बांधल्या जातील, जी वस्तीमध्ये न जाता शेतजमिनी, जंगले आणि कुरणांमधून जातील. 15 पूल आणि मार्गिका, 4 बोगदे आणि 22 अंडरपास आणि ओव्हरपास या मार्गावर बांधले जातील. हा प्रकल्प किमान चार ते पाच वर्षांत सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
स्रोतः www.marasgundem.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा