BALO प्रकल्प रेल्वे वाहतूक प्रभावीपणे वापरून निर्यात लक्ष्यात योगदान देईल.

BALO प्रकल्प रेल्वे वाहतूक प्रभावीपणे वापरून निर्यात लक्ष्यांमध्ये योगदान देईल: अंकारा चेंबर ऑफ कॉमर्स (ATO) चे अध्यक्ष सालीह बेझसी म्हणाले की Büyük Anadolu Logistics Organisation (BALO) AŞ ही एक अशी प्रणाली आहे जी रेल्वे वाहतूक प्रभावीपणे वापरून निर्यात लक्ष्यांमध्ये योगदान देईल, ज्यामध्ये आतापर्यंत कार्यक्षमतेने वापरले गेले नाही.

BALO ची प्रास्ताविक बैठक, ज्याने रेल्वेमार्गे मालवाहतूक करण्यास सुरुवात केली, अंकारा चेंबर ऑफ इंडस्ट्री (ASO) 1st Organized Industrial Zone (OSB) मध्ये झाली.

बैठकीत बोलताना बेझसी यांनी सांगितले की, वाहतूक ही वस्तूंच्या निर्यातीची अट आहे आणि ज्या प्रांतांना वाहतुकीचा फायदा आहे ते प्रांत निर्यातीत एक पाऊल पुढे आहेत.

तुर्कीच्या निर्यात उत्पादनांपैकी अंदाजे 52 टक्के समुद्रमार्गे, 40 टक्के जमिनीद्वारे आणि 7 टक्के हवाई मार्गाने वाहतूक केली जाते, असे सांगून बेझसी यांनी नमूद केले की रेल्वेचा वाटा अंदाजे 1 टक्के आहे.

2023 साठी तुर्कीचे निर्यात लक्ष्य गाठण्यासाठी समुद्र, जमीन आणि हवाई वाहतुकीमध्ये अंदाजे 65 अब्ज युरोच्या गुंतवणुकीच्या गरजेकडे लक्ष वेधून बेझसी म्हणाले, “या क्षेत्रांतील गुंतवणुकीचा अर्थ पर्यावरणाला हानी पोहोचवणाऱ्या कार्बन उत्सर्जनात वाढ होणे अनिवार्य आहे. तथापि, रेल्वे वाहतूक ही कमी कार्बन उत्सर्जन, आर्थिक आणि अंदाजे वेळ असलेली वक्तशीर वाहतूक व्यवस्था आहे.

बेझसी म्हणाले की, BALO ही एक अशी प्रणाली आहे जी रेल्वे वाहतुकीचा वापर करून निर्यात लक्ष्यात योगदान देईल, जी आतापर्यंत कार्यक्षमतेने वापरली गेली नाही. प्रकल्पाबद्दल धन्यवाद, अनाटोलियन उत्पादने वेळेत आणि सुरक्षितपणे युरोपमधील लॉजिस्टिक खेड्यांमध्ये पोहोचतील असे सांगून बेझसी म्हणाले, "प्रकल्पामुळे उद्योगपती आणि निर्यातदारांचा सर्व भार जगावर जाईल."

BALO कंपनीमध्ये ATO चा 15 टक्के वाटा असल्याचे सांगून, बेझसी यांनी ASO 1st OSB द्वारे विनंती केल्यास ते 5 टक्के देऊ शकतात यावर भर दिला.

• "BALO सह, आमचा वाहतूक खर्च कमी होईल"

ASO 1st OIZ च्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष अहमद काया यांनी सांगितले की त्यांच्या प्रदेशात 245 कारखाने आहेत आणि अंदाजे 30 हजार लोकांना रोजगार आहे.

क्षेत्राची वास्तविक निर्यात रक्कम अंदाजे 1,5 अब्ज डॉलर्स असल्याचे सांगून, काया यांनी स्पष्ट केले की ते त्यांचे 2023 लक्ष्य गाठण्यासाठी खूप प्रयत्न करत आहेत. निर्यात करावयाच्या मालाची वाहतूक ही उद्योगपतींची सर्वात मोठी समस्या असल्याचे नमूद करून काया म्हणाले की, या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी सर्व संबंधितांनी एकत्रितपणे काम केले पाहिजे.

500 अब्ज डॉलर्सच्या निर्यातीचे लक्ष्य गाठण्यासाठी रेल्वेने केलेली निर्यात 15 टक्क्यांपर्यंत वाढवली पाहिजे याकडे लक्ष वेधून काया म्हणाले, “जर आपण ट्रकद्वारे 500 अब्ज डॉलर्सची निर्यात करण्याचा प्रयत्न केला तर सुमारे 10 हजार किलोमीटर टीआयआर रांगा असतील. आवश्यक त्यानुसार रस्ता आणि इंधन आवश्यक आहे. त्यामुळे निर्यातदारांसाठी रेल्वे अत्यंत महत्त्वाची आहे. गेल्या 4-5 वर्षात रेल्वेमध्ये महत्त्वाच्या घडामोडी घडल्या आहेत. हायस्पीड गाड्या सुरू झाल्या. पर्यायी रेल्वे बांधण्यात आली. हे दर्शविते की आमचे निर्यात लक्ष्य गाठण्यासाठी आवश्यक रेल्वे पायाभूत सुविधा तयार केल्या जातील.

BALO मुळे रेल्वेने निर्यात वाढेल असा त्यांचा विश्वास आहे असे सांगून, काया यांनी निदर्शनास आणून दिले की प्रकल्पाने 8 सप्टेंबर रोजी पहिला प्रवास केला होता आणि पूर्वी 15 दिवसांत डिलिव्हरी केलेला माल BALO सोबत 5 दिवसांत वितरित करण्यात आला होता.

काया यांनी सांगितले की BALO सोबत, वाहतूक खर्च जमिनीद्वारे वाहतुकीच्या तुलनेत अंदाजे 30 टक्क्यांनी कमी होईल आणि या परिस्थितीमुळे निर्यातीत स्पर्धात्मकता वाढेल यावर जोर दिला.

• "तुर्कीच्‍या राष्‍ट्रीय आणि आंतरराष्‍ट्रीय वाहतुकीमध्‍ये अग्रगण्य ट्रेन ऑपरेटर बनण्‍याचे आमचे उद्दिष्ट आहे"

Büyük Anadolu लॉजिस्टिक ऑर्गनायझेशन (BALO) AŞ महाव्यवस्थापक Hüseyin İşermiş, BALO चे युनियन ऑफ चेंबर्स आणि कमोडिटी एक्सचेंज ऑफ तुर्की, 75 चेंबर्स ऑफ कॉमर्स, चेंबर ऑफ कॉमर्स आणि इंडस्ट्री, कमोडिटी एक्सचेंज, 15 संघटित औद्योगिक क्षेत्रे, सार्वजनिक दुकाने आणि सार्वजनिक दुकाने लॉजिस्टिक सेवा प्रदाते त्यांनी सांगितले की संघटनेसह 93 भागीदारांसह त्याची रचना आहे.

İşermiş ने सांगितले की, उद्योगपतींच्या वाहतूक खर्चात कपात करून परकीय व्यापारातील स्पर्धात्मकता वाढवणे, नवीन बाजारपेठांमध्ये त्यांच्या प्रवेशास समर्थन देणे आणि तेथे त्यांचा स्थायीत्व सुनिश्चित करणे आणि सर्व ठिकाणांहून नियोजित आणि नियमितपणे रेल्वे वाहतूक उपलब्ध करून देणे हे त्यांचे ध्येय आहे. रेल्वे तुर्कस्तानमध्ये पोहोचते.

निर्यात वाढवण्यासाठी रेल्वेचे पुनरुज्जीवन करणे आवश्यक आहे असे सांगून, İşermiş म्हणाले की रेल्वेने पोहोचलेले क्षेत्र सर्व क्षेत्रांमध्ये विकसित होत आहेत.

“तुर्कस्तानच्या राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीमध्ये आघाडीचे ट्रेन ऑपरेटर बनणे हे आमचे उद्दिष्ट आहे” असे सांगून, İşermiş ने BALO च्या कार्य आणि प्रणालीबद्दल माहिती दिली.