इस्तंबूलमधील विशाल प्रकल्पांची लोकसंख्या बासाकेशीरमध्ये लोकसंख्या 1 दशलक्ष वाढेल

इस्तंबूलच्या जायंट प्रकल्पांमुळे बासाकेशीरमध्ये लोकसंख्या वाढू शकेल: बससासेर मेवलत उइसल यांचे महापौर; चॅनेल इस्तंबूल, 1. विमानतळ, 3. उत्तर मार्मारा मोटरवे आणि मार्मारे 3 हजार हजार 360 हजार लोक वर्षाच्या नंतर 5 वर्षापेक्षा जास्त लोकल, जिल्हा घोषित करण्यात आले आहे की 800 दशलक्ष लोकसंख्या घोषित होण्याची शक्यता आहे.

बासाकशेहर जिल्ह्याची योजना इस्तंबूलच्या एक नवीन निवासी क्षेत्रासाठी योजनाबद्ध आहे, असे दर्शविते की बसकासेर मेवाउल्ट उइसलचे लोक, 360 हजार लोकसंख्या, 5 हजार लोक प्रतिवर्षी मोठ्या प्रकल्पांच्या प्रभावामुळे 800 पर्यंत पोहोचतील. टॅम, सबवे, 3. विमानतळ, 3. पुल, उत्तर मार्मारा मोटरवे आणि मारमाय जिल्हाचा प्रभाव वेगाने वाढेल, चॅनेल इस्तंबूल बासासाहेर जिल्ह्यातील लोकसंख्या एक्सएमएक्स मिलियन शोधून काढेल, असेही ते म्हणाले.
इस्तंबूलचा सर्वात मोठा जिल्हा बससलसीर म्हणून वसलेला आहे, उइसल म्हणाले:
इस्तंबूलहून येणार्या लोकांसह आमची लोकसंख्या वाढत आहे. ज्यांचेकडे चांगले आर्थिक स्तर आहे आणि ज्यांना अधिक संगठित ठिकाणी राहण्याची इच्छा आहे ते आमच्या जिल्ह्यात येतात. सरियर आणि बेयकोज हे मोठे जिल्हे आहेत, परंतु बांधकाम क्षेत्र कमी आहेत. आमची सर्व जमीन एक बांधकाम क्षेत्र आहे. जिल्ह्याचे 20 टक्के अद्याप संरचित आहे. याचा अर्धा भाग झोपडपट्ट्यांपैकी अर्धा आहे. नवीन कालावधीत बनवलेले क्षेत्र जिल्ह्याचे 80 टक्के आहे. इस्तंबूलचा बससासेर हा नवीन शोकेस आहे. 20 वर्षांनंतर, जेव्हा 'न्यू इस्तंबूल' असे म्हटले जाते, युरोपमधील बसकसीर, आशियाई बाजूला अताशीर दर्शविले जातील. या प्रकल्पाच्या अनुसार आम्ही सर्व प्रकल्प तयार करीत आहोत. "

चॅनेल इस्तंबूल लॉटरी
चॅनल इस्तंबूलसाठी तीन मार्गांचा विचार केला जात असल्याचे यूझलने खालील माहिती दिली:
Kanal पहिल्या मार्गानुसार, चॅनेल इस्तंबूल Silivri पासून काळा सागरी करण्यासाठी जाईल. दुसरा बुयूक्केसेमेस लेकमध्ये प्रवेश करेल आणि तिथेच पुढे जाईल. तिसऱ्या मार्गावर कुकुक्केमेमे तलाव आणि काळ्या समुद्रात प्रवेश केला जाईल. या तीन मार्गांपैकी एक निवडला जाईल. बुयक्केक्मेमेस एक महत्त्वपूर्ण पिण्याचे पाणी बेसिन आहे, म्हणून ते अक्षम आहे. मग सिलीव्हरी किंवा कुकुक्केमेमेस लेकमधून जावे लागेल. "

कंत्राटदारांचा पाठपुरावा
नील इस्तंबूल प्रकल्पाला तलाव आणि तलावाशी जोडलेली खोरे यांच्याद्वारे खर्च करण्याच्या दृष्टीने किंमती अधिक फायदेशीर ठरतील, असे उस्ल म्हणाले:
"आपण कुकुक्केमेमेस झील पासून प्रारंभ केल्यास, 45 किलोमीटर नहरच्या 20-25 किलोमीटर नैसर्गिक खोऱ्यातून जाईल. जर खर्चाची दुसरी बाजू 25-30 अब्ज असेल तर या खोर्यातील कार्य 10-15 अब्ज डॉलर्समध्ये संपेल. सर्वकाही असूनही, 3. ब्रिजच्या प्रकरणात ब्रिजच्या बाबतीत, जेव्हा चॅनल निश्चितपणे बाहेर येणार नाही तेव्हा 'येथून निघून जाईल'. जर इस्तंबूल इस्तंबूलपासून कुकुक्सेमेमेस लेक पासून सुरू होत असेल तर ते अल्टीनसेहिर व्हॅलीतून जाईल. या आजूबाजूच्या परिसरातील लोकांना ही एक गंभीर योगदान देईल. तसे नसल्यास, क्षेत्राचे बांधकाम नियोजित म्हणून सुरू राहील. कॉन्ट्रॅक्टरने नागरिकांच्या दरवाजावर खोडकर सुरुवात केली होती, परंतु कानल इस्तंबूल प्रकल्पाशी या वाटाघाटी आता थांबल्या आहेत. "

दोन विमानतळ केंद्र
बासकासेहिर जिल्ह्यातील अतातुर्क विमानतळ ते 13, 3. विमानतळावरून 15 किमीचे वर्णन करताना, उइसल म्हणाले:
इझ आम्ही दोन विमानतळांच्या मध्यभागी आहोत. वाहतूक axes, 3 पहात. विमानतळ कनेक्शन रस्ते आणि 3. पुलाचे क्षेत्र गंभीरपणे पुनरुज्जीवित करेल. आम्ही आमच्या जिल्ह्याला अशा प्रकारे समाकलित करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत. बसमन एक्स्पेसचा रस्ता बससासेरहून थेट नव्या विमानतळावर जाण्यासाठी जातो. "

मेट्रो 1.5 महिने पूर्वी उघडले
इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन महानगरपालिकेच्या एका नवीन जिल्ह्यात पहिल्यांदा मेट्रोमध्ये गुंतवणूक केल्यावर जोर देऊन खालील माहिती दिली:
"आम्ही XNCX महिन्यापूर्वी बासाकशेहिर सबवे उघडले आणि सबवे ओलंपिक स्टेडियमच्या मागे आले. सबवेसाठी एक चांगले कारण आहे. 1.5 एक हजारो लोकांसह एक संघटित औद्योगिक क्षेत्र आहे. मेट्रो मेट्रोच्या जवळपास अर्ध्या जिल्ह्यात आला, अजूनपर्यंत. आम्ही आयईटीटी सह वाहतूक बद्दल बोललो. जे लोक सबवेच्या नंतर बस घेतात किंवा बस नंतर सबवे मार्गावर बसतात त्यांना एकच फी भरते. जर नागरिक 300 TL देतो आणि बसवर बसला आणि नंतर सबवेवर गेला तर, यावेळी तो 1.95 पेन्सी वेतन फरक देतो. या प्रकरणात विद्यार्थ्यांना फक्त 5 पेनी लक्षात येते. "
बासाकसिहिरमधील वाहतूक समस्या अद्याप सोडविल्या जाणार नाहीत, असे यूझल म्हणाले:
"वाहतूक समस्या सोडवण्यासाठी आपल्याला दोन गोष्टींची गरज आहे. पहिला म्हणजे मर्मरे प्रकल्पाचा विस्तार. Marmaray, Halkalıसंपत होता हदीमकोयला 15 किलोमीटर वाढविण्याचा निर्णय आला. तथापि, कॅनल इस्तंबूल प्रकल्प कोठे जाणार हे माहित नव्हते. जर मर्मय्ये आली तर, उपमार्ग जिल्ह्याच्या पश्चिम बाजूला वितरित केले जाईल. "

उत्तरी मर्मारा मोटरवे
यूझल म्हणाले की वाहतूक समस्येचा दुसरा उपाय उत्तर मार्माराच्या संबंधात होईल आणि म्हणाला:
Mevcut द्वारे बंद विद्यमान महामार्ग लॉक केले आहे. सकाळी जाणे, संध्याकाळी परत येणे खूप त्रासदायक होते. 3. पूल थोडासा आराम करेल, परंतु तो पुन्हा लॉक होईल. विद्यमान महामार्गापर्यंत समांतर, उत्तर मार्मारासाठी जोडणी रस्ता आहे. ते बासाकिशेर महानगरपालिकेच्या समोर, गाझी जिल्ह्याच्या मागे, अलीबायकोय धरणच्या समोर हसदालहून येतात आणि गुवार्केन्टेपे आणि तेथून कटाल्का येथे 3 ला जोडले जाते. पुलाच्या कनेक्शनच्या माध्यमातून भेटू. हा रस्ता आपल्या जिल्ह्यात वाहतूक सुलभ करेल.

आम्हाला आशा आहे की कोणीही नवीन रस्त्यावर टोल बूथ उचलू शकणार नाही!
बासाकसिहिर महापौर उइसल, "एका शेजारीून दुसर्या महामार्गाकडे जाणारा महामार्गाच्या टोलपर्यंत, जगातील एकमात्र महापौर". उइसल म्हणाले:
Iz आम्ही बूथ पासून ग्रस्त आहेत, आम्ही अडचणीत आहेत. ते म्हणतात, महानगरपालिकेचे महापौर, 'उचलले पाहिजे' असे पंतप्रधान म्हणाले, 'टोल उचलले पाहिजे', परंतु टोल आहेत. मी हाताळू शकत नाही की मी 'उचलत आहे' असे सांगण्याची गरज नाही. आता बॉक्स ऑफिसशिवाय नवे मार्ग तयार करण्याची आमची आशा आहे! मला आशा आहे की नॉर्थमार्मा कनेक्शनने ते प्रदान केले असेल. मग आपण आपल्या कार्यालयात बॉक्स ऑफिसची आवश्यकता नसल्यास एका बाजूकडून दुसर्या बाजूला जाऊ शकतो. "

उपग्रह शहर रीयलटर्स!
बासाकशेहर जिल्ह्याची स्थापना तीन वेगवेगळ्या महानगरपालिकांमध्ये करण्यात आली, असे लक्षात आले की बससासेर मेवलत उइसलचे महापौर म्हणाले:
"बासेसेहिर नगरपालिका आम्हाला सामील आहे म्हणून. आमच्या जिल्ह्यातील 60 टक्के कुकुक्केमेसेहून आले. काही एस्नेलरहून आले होते. बहिसेसेर आणि बासाकशीर नियमितपणे उपग्रह स्थापित करतात. Altınsehir आणि Güvercintepe देखील आहेत. हे रिअल इस्टेट एजंट्सचे उपग्रह टॉवर आहे! आमच्या जिल्ह्यात तीन स्वतंत्र विभाग आहेत. प्रत्येक प्रदेश स्वतंत्र संस्कृती म्हणून स्वतंत्र प्रांत आहे. त्या क्षेत्रातील बधिर लोक नाहीत. 200-300 1985-4 ने 5 वर हजारो डॉलर्स दिले आहेत. 1371 पार्सल नावाचे एक एकल कार्य आहे. 1680 एक एकर डीड आहे. Realtors या ठिकाणी 6 हजार 200 लोकांना विक्री केली. पण समस्या आहे; भू संपत्ती एजंट्स जमीन न देता जमीन विकली. Realtors, 'हा रस्ता आहे, हे माहित नाही' तो म्हणाला. नागरिकांच्या रिअल इस्टेट एजंटच्या विधानानुसार, जर राज्य नियम पाळत असतील तर त्यास अनुसरण करा. कोणतीही संरचना नाही परंतु 80-100 हजार लोकसंख्या. आम्ही तिथे तीन अतिपरिचित क्षेत्रांचे पायाभूत सुविधा संपवल्या. तीन परिसर आकार गुनोरन जितका आहे. आम्ही योजना पूर्ण केली आणि विसर्जन केले. "

ओलंपिक स्टेडियमच्या पुढे 2 हजार 850 बेड
शहरातील हॉस्पिटल उइसलमध्ये ओलंपिक स्टेडियम 2 हजार 850 बेड मागे बांधण्यात येईल, खालील माहिती दिली:
"आम्ही बासाकिशेर इस्तंबूलचे शोकेस म्हणतो. सरकार आणि महानगरपालिका यासारख्या ठिकाणी आपले जिल्हा पाहतात. यापैकी एक प्रतिबिंब म्हणून, 15 द्वारा घोषित करण्यात आलेल्या एक हॉस्पिटलपैकी एक दिवस आधी 15 सिटी हॉस्पिटल म्हणून आमच्या ऑलिंपिक स्टेडियमच्या मागे, आमच्या जिल्ह्यात स्थापित करण्यात येईल. 2 करणा-या रुग्णालयात 850 हजार 900 बेड घेण्यात येतील. कॅप्पा हॉस्पिटलमध्ये 1000 बेड असल्यास, नवीन हॉस्पिटल कॅपाच्या आकारापेक्षा तीनपट असल्याचे आपल्याला वाटत असेल तर. त्याचप्रमाणे 150-200 अँकर चालू होईपर्यंत. शहर हॉस्पिटल पाच गुणा मोठ्या क्षेत्रावर बांधले आहे.

स्रोतः gundem.milliyet.com.t आहे

लेव्हेंट ओझन बद्दल
प्रत्येक वर्षी, उच्च-गती रेल्वे क्षेत्रातील वाढत तुर्की मध्ये युरोपियन नेते. रेल्वेच्या गुंतवणूकीमुळे, हा वेग उच्च-गती गाड्यांपर्यंत वाढवितो, वाढते. याव्यतिरिक्त, शहरातील वाहतूक करण्याच्या गुंतवणूकीसह, आमच्या अनेक कंपन्यांच्या घरगुती देशांतर्गत उत्पादन चमकतात. टर्कीच्या हाय-स्पीड ट्रेन राष्ट्रीय रेल्वेवर गर्व आहे की "घरगुती ट्राम, लाइट रेल आणि सबवे वाहने उत्पादित करणार्या कंपन्यांव्यतिरिक्त उत्पादन सुरू केले गेले आहे. या अभिमानास्पद टेबलमध्ये आम्हाला खूप आनंद झाला आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.