शानलिउर्फामध्ये ट्रॉलीबस बांधण्याचा विचार करणे हा दुर्भावनापूर्ण हेतू आहे: शानलिउर्फाच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या समस्येसाठी मेट्रो आणि ट्रामसारख्या रेल्वे प्रणालींऐवजी इलेक्ट्रिक आणि रबर-चाकांच्या ट्रॉलीबसची कल्पना सुचवणे हा दुर्भावनापूर्ण हेतू मानला गेला.
अनाटोलियन शहरांतील नगरपालिकांनी त्यांच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या समस्या सोडवताना वित्तपुरवठ्यासाठी अर्ज केलेल्या वित्तपुरवठ्याचा स्त्रोत असलेल्या जागतिक बँकेच्या अधिकार्‍यांनी रेल्वे व्यवस्थेऐवजी जगातील कालबाह्य असलेली ट्रॉलीबस सुचवली हा दुर्भावनापूर्ण हेतू मानला गेला. .
ट्रॉलीबस प्रणाली, ज्याची पहिली स्थापना 1882 मध्ये जर्मनीमध्ये झाली होती, प्रथम तुर्कीमध्ये 1947 मध्ये अंकारा येथे स्थापित केली गेली.
1979-1981 दरम्यान अंकारा आणि 1984 मध्ये इस्तंबूलमध्ये ऑपरेशनमधून बाहेर काढण्यात आलेल्या ट्रॉलीबस, अनाटोलियन शहरांमध्ये विचित्र कारणांसाठी पुन्हा विक्री करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे.
ट्रॉलीबस प्रणाली, जागतिक बँकेच्या व्यवहार्यता तज्ञांनी कोणत्याही तार्किक औचित्याशिवाय पुढे मांडली आहे, मार्गावर बसवलेल्या इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमधून विद्युत प्रणालीवर धावणाऱ्या परिचित रबर-चाकांच्या बसेसना फीड करून कार्य करते.
सध्याच्या रस्त्यांचा वापर करणे बंधनकारक असलेल्या ट्रॉलीबस, त्यांचे प्रचंड काम, टायरच्या देखभालीची गरज आणि वीजपुरवठा खंडित झाल्यामुळे वारंवार रस्त्यावर थांबणे यामुळे नाकारण्यात आले.
सार्वजनिक वाहतुकीची समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न करणार्‍या सॅनलिउर्फा नगरपालिकेला ट्रॉलीबसची ऑफर देणारा जागतिक बँकेचा प्रस्ताव, कोणतीही चौकशी न करता स्वीकारण्यात आला, ज्यामुळे लोकांमध्ये तीव्र प्रतिक्रिया उमटल्या.
या विषयावर संवेदनशील तज्ञ म्हणतात की आधुनिक शहरांमध्ये यापुढे ट्रॉलीबसचा उल्लेख केला जाऊ शकत नाही आणि त्याऐवजी, वेगवान आणि सुरक्षित प्रणाली असलेल्या मेट्रो आणि ट्राम वादग्रस्त होणार नाहीत.
जगातील वाहतुकीचे कालबाह्य साधन असलेल्या ट्रॉलीबस या व्यवसायातून फायदा मिळवणाऱ्या बड्या वाहन कंपन्यांनी अनाटोलियन शहरांवर लादल्याचा विचार केला जातो.
स्रोतः http://www.urfahaber.net
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा