खाडीच्या वाळूचे मूल्य वाढत आहे: इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका आणि रिपब्लिक ऑफ तुर्की स्टेट रेल्वे (टीसीडीडी) यांच्या सहकार्याने पुनर्वसन प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीमुळे, दोन्ही खाडी जिवंत होतील आणि बंदराची क्षमता वाढेल. . तळाशी असलेली चिकणमाती आणि वाळू, ज्यामध्ये जड धातू नसतात, ते शेतीपासून बांधकामापर्यंत, शहरी परिवर्तनापासून ते किनारपट्टीच्या डिझाइन प्रकल्पांपर्यंत विस्तृत क्षेत्रात वापरले जाऊ शकतात.
'पोहता येण्याजोगे गल्फ' या उद्देशाने टीसीडीडीच्या भागीदारीत इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने केलेल्या 'इझमीर पोर्ट आणि गल्फ रिहॅबिलिटेशन प्रोजेक्ट' च्या कार्यक्षेत्रातील कामांमध्ये, ड्रेजिंग सामग्रीमध्ये कोणतेही जड धातू आढळले नाहीत. गल्फ, आणि या सामग्रीचे मूल्यांकन कसे केले जाईल या मुद्द्याकडे लक्ष केंद्रित केले. IZSU जनरल डायरेक्टोरेटने कृषी आणि बांधकाम क्षेत्रात आखातीच्या उत्तरेला उघडल्या जाणार्‍या अभिसरण वाहिनीतून ड्रेजिंग सामग्रीच्या वापराची तपासणी करण्यासाठी विद्यापीठांसह प्रकल्प अभ्यास सुरू करण्याचा निर्णय घेतला. İZSU येत्या काही दिवसांत एज युनिव्हर्सिटी फॅकल्टी ऑफ अॅग्रिकल्चरशी कृषी माती म्हणून स्क्रिनिंग सामग्रीच्या वापरण्यावर संशोधन करण्यासाठी करारावर स्वाक्षरी करेल. डिसॅलिनेशननंतर तयार होणारी सामग्री उद्याने आणि बागांमध्ये वापरली जाऊ शकते आणि हरमंडाली घनकचरा स्टोरेज एरियामध्ये कव्हर मटेरियल म्हणून वापरली जाऊ शकते असे सांगून, İZSU जनरल डायरेक्टोरेटच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की ते विद्यापीठासोबत जे काम करतील त्याबद्दल धन्यवाद, सामग्रीचा कृषी म्हणून वापर नायट्रोजन आणि फॉस्फरस समृद्ध करून मातीची तपासणी केली जाईल. İZSU बांधकाम उद्योगात कोणत्या भागात स्क्रीनिंग सामग्री वापरली जाईल याची तपासणी करण्यासाठी बांधकाम संकायांसह एक प्रकल्प देखील आयोजित करेल.
"कोणताही धोकादायक कचरा नाही"
पर्यावरणीय मूल्ये वाढवणे आणि 'स्विमेबल बे' चे उद्दिष्ट साध्य करणे हे या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट आहे याची आठवण करून देताना इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू म्हणाले, “जर असे झाले तर आमच्या बंदराची क्षमता देखील वाढेल. "खाडीच्या तळापासून जप्त करण्यात आलेल्या ड्रेजिंग मटेरियलमध्ये कोणताही घातक कचरा आढळला नाही या वस्तुस्थितीमुळे आमची स्थिती मजबूत झाली." तो म्हणाला.
आखातीच्या उत्तरेकडील महानगरपालिकेच्या ड्रेजिंग जहाजाद्वारे उघडल्या जाणार्‍या अभिसरण वाहिनीतून अंदाजे 25 दशलक्ष घनमीटर सामग्री काढून टाकली जाईल हे लक्षात घेऊन महापौर कोकाओग्लू म्हणाले, “ही सामग्री जिथे टाकली जाईल त्या ठिकाणांबद्दल आमच्या सूचना सादर केल्या गेल्या आहेत. EIA अहवालात. या सामग्रीपैकी 70 टक्के मऊ माती आणि 30 टक्के वाळू आहे. आमची समस्या फक्त मीठ आहे. परंतु आमचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे आमचा ट्रीटमेंट प्लांट Çiğli मध्ये असलेली जमीन. आम्ही ही सामग्री आम्ही येथे तयार करू इच्छित असलेल्या रिकव्हरी एरियामध्ये पोहोचवू शकतो आणि आमच्या ट्रीटमेंट प्लांटमधून बाहेर पडणाऱ्या पाण्याने त्याचे सहज पुनर्वसन करू शकतो. संपूर्ण जगात, समुद्राच्या वाळूचे निर्जलीकरण केले जाते आणि बांधकामात वापरले जाते. परिणामी सामग्रीचा वापर खडकाळ जमिनीच्या पुनर्वसनासाठी माती सुधारक म्हणून केला जाऊ शकतो. शहरी परिवर्तन प्रकल्प आणि इझमीर कोस्टल डिझाईन प्रकल्प हे इतर उपयोगाचे क्षेत्र असू शकतात. म्हणाला.
"आखातीमध्ये मासे वाढतील"
इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर कोकाओग्लू यांनी अधोरेखित केले की ते आखातातील पर्यावरणीय आणि आर्थिक कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी 6 वर्षांपासून वैज्ञानिक संशोधन करत आहेत आणि म्हणाले, “जर आपण हा प्रकल्प राबवला नाही तर वाढत्या उथळ इझमीर खाडी आणखी निरुपयोगी होईल. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, आखाती 80 वर्षांपूर्वी परत येईल, आम्ही सागरी जीवन आणि माशांची लोकसंख्या वाढवू आणि आखाती खोलीकरणामुळे आम्ही आर्थिक वाढ देखील करू. आखाती देशातील सर्व प्रकारच्या वाहतुकीत आर्थिक उत्पन्न आजच्या तुलनेत चौपट जास्त असेल. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, तुम्ही आता इझमिर खाडीत पोहू शकता. म्हणून, हा प्रकल्प इझमिरला भूमध्यसागरीयातील सर्वात महत्त्वाचे बंदर म्हणून पुन्हा स्थान प्राप्त करण्यास सक्षम करेल. नैसर्गिक समतोल आणि पर्यावरणाला कोणताही अडथळा नाही. याउलट, काढण्यात येणारा गाळ कार्यक्षमतेने वापरला जाईल आणि पर्यावरणीय चैतन्य वाढेल याची आम्ही खात्री करू.” तो म्हणाला.
प्रकल्पाद्वारे फायदे दिले जातील?
खाडीच्या दक्षिणेकडील अक्ष्यासह नेव्हिगेशन चॅनेल उघडल्या गेल्याने, खाडीत स्वच्छ पाण्याचा प्रवाह वाढेल. उत्तरेकडील अक्षावर निर्माण होणारी परिसंचरण वाहिनी या प्रदेशातील वर्तमान गती देखील वाढवेल. पाण्याची गुणवत्ता आणि जैवविविधता सुधारली जाईल. इझमीर बंदराची क्षमता वाढेल आणि ते नवीन पिढीच्या जहाजांना सेवा देण्यास सुरुवात करेल आणि मुख्य बंदराचा दर्जा प्राप्त करेल.
उपचारांचा गाळ कृषी मातीत होईल
इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने गाळ पचन आणि सुकवण्याच्या सुविधेसह तुर्कीतील सर्वात महत्वाच्या पर्यावरणीय प्रकल्पांपैकी एक हाती घेतला आहे आणि बांधकाम प्रक्रिया सुरू झाली आहे. सुविधेचे कोरडे युनिट, ज्याची किंमत अंदाजे 60 दशलक्ष लीरा असेल, सेवेत आणली गेली. Çiğli व्यतिरिक्त, Aliağa, Foça, Menemen, Kemalpaşa, साउथवेस्ट, Urla, Seferihisar, Ayrancılar-Yazıbaşı, Torbalı, Havza आणि Bayındır, Doganbey-Ürkmez आणि Özdere-Urkmez आणि Özdere-Gütürmez आणि Özdere. जेव्हा सुविधा सेवेत येईल, तेव्हा इतर उपचार सुविधांसह दररोज 800 टनांपर्यंत पोहोचणाऱ्या गाळाचे प्रमाण अंदाजे 4 पटीने कमी होऊन 220 टन होईल. याशिवाय, 92 टक्के वाळलेल्या चिखलाचा वापर 'माती सुधारक' म्हणून हिरवेगार क्षेत्र, जमिनीचे पुनर्वसन, कृषी क्षेत्र किंवा सिमेंट कारखान्यांमध्ये अतिरिक्त इंधन म्हणून केला जाऊ शकतो. अशा प्रकारे, Çiğli सांडपाणी प्रक्रिया प्रकल्प क्षेत्रातील गाळ साठवण समाप्त होईल आणि या भागांचे पुनर्वसन केले जाईल.
स्रोतः http://www.pirsushaber.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा