11 व्या परिवहन परिषदेच्या प्रास्ताविक बैठकीच्या ठळक बातम्या (फोटो गॅलरी)

1. परिवहन परिषदेच्या प्रास्ताविक बैठकीची शीर्षके: परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालय, "परिवहन आणि गंतव्यस्थानावर जलद प्रवेश" या थीमसह, "11. परिवहन, सागरी आणि दळणवळण परिषद आयोजित करण्याची तयारी करत आहे.

2. परिवहन परिषदेत "लक्ष्य 2023" चा नारा देत निघालेल्या परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने "11. परिवहन, सागरी आणि दळणवळण परिषद आयोजित करण्याची तयारी करत आहे.

परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी कोस्टल सेफ्टी जनरल डायरेक्टरेटच्या सामाजिक सुविधा येथे पत्रकारांच्या सदस्यांची भेट घेतली. पत्रकार परिषदेला मंत्रालयातील सर्व नोकरशहा उपस्थित होते. पत्रकार परिषदेत, वाहतूक मंत्री, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम; मंत्रालयाच्या नूतनीकरण आणि संरचनात्मक बदल प्रक्रियेत पुनर्नियमित करण्यात आलेल्या परिषद संघटनांपैकी 11 व्या परिवहन परिषदेचे वैशिष्ट्य आहे यावर त्यांनी भर दिला. "१०. मी तुमच्याशी एक निर्धार सामायिक करू इच्छितो जो परिवहन परिषदेच्या ओळींमध्ये अडकलेला आहे, परंतु माझा विश्वास आहे की तो विचारात घेतला गेला नाही,” बिनाली यिलदरिम म्हणाली, आणि समस्या, बदल किंवा घडामोडींवर लक्ष केंद्रित करण्याची आवश्यकता अधोरेखित केली. संपूर्ण वाहतूक व्यवस्थेचा एकल प्रणाली म्हणून विचार करून सर्वांगीण दृष्टीकोन.

मंत्री यिलदिरिम यांनी सांगितले की बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण अधिक राष्ट्रीय अर्थसंकल्पासह गेल्या 10 वर्षांत केलेली सर्व गुंतवणूक 192 अब्ज लिरा आहे आणि ते म्हणाले, “दुसर्‍या शब्दात, आमच्या मंत्रालयाने 100 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली आहे. रस्ते, रेल्वे, सागरी, विमान वाहतूक आणि दळणवळण क्षेत्रात गेल्या दहा वर्षांत केलेल्या गुंतवणुकीचे प्रमाण. आमच्या मंत्रालयाने हेच केले आहे. जर तुम्ही यात नगरपालिका जोडल्या तर ते सुमारे 140 अब्ज लिरा आहे. जेव्हा आम्ही खाजगी क्षेत्राद्वारे तयार केलेल्या प्रकल्पांचा समावेश करतो, तेव्हा आम्ही 300 अब्ज लिरा गुंतवणुकीबद्दल बोलत आहोत. तुर्कीने गेल्या 10 वर्षांत दळणवळण आणि वाहतूक पायाभूत सुविधांमध्ये 300 अब्ज लिरा गुंतवले आहेत. आमच्या मंत्रालयाने यापैकी दोन तृतीयांश काम केले,” तो म्हणाला.

संप्रेषणात उद्दिष्टे अपुरी होती

11 वी वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण परिषद तुर्कीला सागरी, वाहतूक, विमान वाहतूक आणि दळणवळण यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये आपल्या लक्ष्यांचे पुनरावलोकन करण्याची संधी देईल असे सांगून, यिलदरिम म्हणाले: “गेल्या जागतिक संकटाचे परिणाम संपले आहेत किंवा ते सुरूच आहेत? ? पुढील संभाव्य विकास आणि उद्दिष्टे काय असतील? यावर चर्चा केली जाईल. आम्ही 2009 ते 2013 पर्यंत आमच्या स्वतःच्या लक्ष्यांच्या प्राप्तीची पातळी मोजू. आम्ही आतापर्यंत काय केले? त्यानंतर, आम्ही आमच्या ध्येयांचे पुनरावलोकन करू. संप्रेषणात, आम्ही 2023 मध्ये 2009 चे लक्ष्य ठेवले. 2013 मध्ये, आम्ही पाहतो की हे लक्ष्य कमी पडले. आम्ही 2009 मध्ये 30 दशलक्ष ब्रॉडबँड ग्राहकांपर्यंत पोहोचण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. 2013 मध्ये, आम्ही 20 दशलक्ष ओलांडले. साहजिकच, 2023 मध्ये, हे 30 दशलक्षांवर थांबणार नाही, तर ते खूप वर जाईल. मोबाईल इंटरनेटच्या विकासाबाबतही तीच परिस्थिती आहे. त्यामुळे, आम्ही या लक्ष्यांवर पुनर्विचार करू आणि आमचे नवीन लक्ष्य ठरवू, पुढील पाच वर्षांसाठी एक स्तर आणि पुढील 10 वर्षांसाठी दुसरा स्तर, तपशीलवार चर्चा करून.

प्रत्येकासाठी प्रवेश, जलद प्रवेश

कौन्सिलची मुख्य थीम "प्रत्येकासाठी वाहतूक, जलद प्रवेश" अशी निश्चित करण्यात आली होती, असे सांगून यिल्दिरिम म्हणाले, "आम्ही येथे काय म्हणायचे आहे ते संपूर्ण देशात वाहतूक पसरवणे आहे. अगदी प्रादेशिक अर्थाने वाहतूक पायाभूत सुविधांची गुणवत्ता समान पातळीवर आणण्यासाठी. तुम्ही तुमच्याच देशात उत्कृष्ट वाहतूक पायाभूत सुविधा निर्माण करू शकता. परंतु जर तुम्ही शेजारी असलेल्या देशापासून सुरू होणारी वाहतूक नेटवर्क समान मानक प्रदान करू शकत नसाल, तर आम्ही येथे ध्येय गाठू शकणार नाही. यासाठी आम्ही आंतरराष्ट्रीय स्वरूपाच्या परिषदा गोळा करतो. आम्ही विशेषत: या प्रदेशातील देशांना, शेजारील देशांना, ज्या देशांशी ते जोडलेले आहेत, त्यांना या ठिकाणी आमंत्रित करतो जेणेकरून आम्ही येथे समान दर्जा, समान सुरक्षा घटक आणि समान प्रवेशयोग्यता प्रदान करू शकू.

अब्दुल्ला गुल यांच्या हस्ते परिषदेचे उद्घाटन होणार आहे

5 ते 7 सप्टेंबर दरम्यान इस्तंबूल कॉंग्रेस सेंटर येथे होणाऱ्या या परिषदेला अध्यक्ष आणि मंत्री स्तरावरील परदेशी पाहुणे तसेच अनेक स्थानिक आणि परदेशी क्षेत्रातील प्रतिनिधी, शैक्षणिक, तज्ञ आणि गैर - सरकारी संस्था. याव्यतिरिक्त, ज्यांना या समस्यांमध्ये स्वारस्य आहे, http://www.ulastirma सुरुवातीच्या दिवशी surasi.gov.tr ​​वर किंवा काँग्रेस केंद्राच्या प्रवेशद्वारावर नोंदणी करून ते या महत्त्वाच्या संघटनेत सहभागी होऊ शकतात. पूर्वी दर 10 वर्षांनी होणारी ही संघटना आता दर 5 वर्षांनी होणार आहे. 10 व्या परिवहन परिषदेनंतर 4 वर्षांपासून 2023 च्या रस्त्यावर काम करत असलेले मंत्रालय, परिषदेत 2035 पर्यंत आपले दृष्टीकोन घेऊन जाईल, ज्याचे अध्यक्ष अब्दुल्ला गुल यांच्या हस्ते उद्घाटन केले जाईल. ३ दिवसीय संघटनेच्या पहिल्या दिवशी, अतिथी मंत्र्यांसोबत होणाऱ्या गोलमेज बैठकीत सहकार्याच्या संधींवर चर्चा केली जाईल. दुसऱ्या दिवशी, क्षेत्रातील प्रतिनिधी आणि तज्ञांच्या सहभागासह; रस्ते, रेल्वे, सागरी, विमान वाहतूक आणि अंतराळ तंत्रज्ञान, दळणवळण, शहरी वाहतूक आणि पाइपलाइन या क्षेत्रातील सात समांतर सत्रांमध्ये, या क्षेत्रातील तुर्कीच्या 3 च्या दृष्टिकोनावर सादरीकरणे आणि मूल्यांकन केले जातील.

परिषदेकडून प्राप्त होणारे परिणाम, ज्यामध्ये वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण क्षेत्रातील सद्य परिस्थितीचे मूल्यमापन करून, व्यावसायिकांच्या ज्ञानाचा आणि अनुभवाचा फायदा घेऊन, 2023 च्या उद्दिष्टांचे मूल्यमापन करून 2035 चा रोड मॅप तयार केला जाईल. तुर्कीच्या वाहतूक आणि दळणवळण धोरणांवर, आणि पुढील "रणनीती दस्तऐवज" साठी अर्ज स्त्रोत असेल. 5वी परिवहन, सागरी आणि दळणवळण परिषद, जी गुरुवार, 09 सप्टेंबर रोजी 00:11 वाजता अभ्यागतांसाठी आपले दरवाजे उघडेल, शनिवार, 7 सप्टेंबर रोजी गाला डिनरने समाप्त होईल.

पत्रकार परिषदेतील क्षणचित्रे

सप्टेंबरमध्ये होणाऱ्या या सभेला पाच हजार लोक उपस्थित राहण्याची शक्यता आहे. परिषदेच्या प्राथमिक अभ्यासासाठी १५५७ प्रतिनिधींनी ३५०० पानांचा अहवाल तयार केला होता. परिवहन परिषद हा सामूहिक विचार प्रकल्प म्हणूनही गणला जाऊ शकतो. परिवहन मंत्रालयाने (खाजगी संस्थांच्या योगदानासह) 5 वर्षांत 1557 अब्ज TL गुंतवणूक केली आहे. महामार्गावर केलेल्या गुंतवणुकीचे परिणाम मिळू लागले. गेल्या सुट्टीत वाहतूक अपघातांमध्ये 3500 टक्के घट झाली होती. महामार्गावरील नियंत्रण वाढवून हे अपघात गंभीर स्वरुपात रोखण्याचे नियोजन करण्यात आले आहे.

करावयाच्या कामांवर प्रकाश टाकण्यासाठी परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने केलेल्या दोन वेगळ्या अभ्यासांवरही चर्चा करण्यात आली. यापैकी पहिले; TINA प्रकल्प, ज्याचा उद्देश तुर्की प्रजासत्ताकच्या सीमेमध्ये मल्टीमोडल ट्रान्सपोर्टेशन नेटवर्क (कोअर नेटवर्क) विकसित करणे आणि युरोपियन युनियनच्या TEN-T प्रणालीचा तुर्कीपर्यंत विस्तार करणे हे आहे. प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, 2004 च्या आधारे, आपल्या देशातील वर्तमान वाहतूक नेटवर्कचे परीक्षण केले गेले आणि परिवहन पद्धतींनुसार 2020 साठी अंदाज तयार केले गेले. त्यानुसार, 2020 मध्ये एकूण प्रवासी वाहतुकीमध्ये (संदर्भ परिस्थितीनुसार) रेल्वेचा वाटा 2,2 टक्के असण्याचा अंदाज आहे, परंतु दीर्घकालीन गुंतवणूक पूर्ण करता आली तर ती 4,1 टक्क्यांपर्यंत वाढू शकते असा अंदाज आहे. मालवाहतुकीमध्ये, पाइपलाइन वाहतूक वगळून, रेल्वेचा वाटा 9,3 टक्क्यांपर्यंत वाढू शकेल असा अंदाज आहे. दुसरा अभ्यास ट्रान्सपोर्ट मास्टर प्लॅन स्ट्रॅटेजी अभ्यास आहे.

2004 मध्ये परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने तयार केलेल्या अभ्यासात समांतर निष्कर्षांचाही समावेश करण्यात आला आहे. तथापि, उक्त स्ट्रॅटेजी डॉक्युमेंट, इतरांपेक्षा वेगळे, मालवाहतुकीच्या महत्त्वावर जोर देते आणि 2023 साठी रेल्वेचा वाटा 20 टक्क्यांपर्यंत वाढवणे शक्य आहे असा अंदाज वर्तवण्यात आला आहे.