अंकारा मेट्रो लाइनच्या बांधकामात 1350 कामगार काम करतात: परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या पायाभूत सुविधा गुंतवणूकीचे उपमहाव्यवस्थापक मेटिन ताहान म्हणाले, "बॅटिकेंट-सिंकन आणि किझिले-कैयोलू लाइन 29 ऑक्टोबर रोजी तयार होतील. , मार्मरेची सुरुवातीची तारीख."
अंकाराच्‍या नवीन महानगरांना भेट देणा-या आणि पत्रकारांना कामांबद्दल माहिती देणा-या तहन यांनी सिंकन-बटिकेंट आणि किझिले-कैयोलू मेट्रो मार्गांबद्दल महत्त्वपूर्ण माहिती दिली. सिंकन ऑर्गनाइझ्ड इंडस्ट्रियल स्टेशनपासून भुयारी मार्गाचा दौरा सुरू करणार्‍या तहन यांनी पत्रकारांना सांगितले की काम 24 तासांच्या आधारावर सुरू आहे, ते जोडले की स्थानकांवर रेल्वे टाकण्याचे काम पूर्ण झाले आहे आणि लँडस्केपिंग आणि लँडस्केपिंगशी संबंधित कामे सुरू झाली आहेत.
तहन यांनी स्पष्ट केले की 240 कामगार, 730 बांधकाम आणि वास्तुशास्त्रातील कामगार आणि केसीओरेन-तांडोगान लाईनमधील 400 हून अधिक कामगार, तसेच सिंकन-बटिकेंट आणि किझिले-कैयोलू लाइन्सवरील इलेक्ट्रोमेकॅनिकल आणि सिग्नल सिस्टममधील अभियंते यांनी सांगितले की 350 कर्मचारी. अंकारामधील लोकांना मेट्रोमध्ये आणण्यासाठी काम करत आहेत.
"मेट्रोच्या उद्घाटनात कोणताही बदल नाही"
सबवेच्या उद्घाटनाच्या तारखांमध्ये कोणताही बदल होणार नाही हे लक्षात घेऊन, तहन म्हणाले, “आम्ही आमच्या पाठीमागे राजकीय इच्छाशक्ती आणि आमचे मंत्री बिनाली यिलदरिम यांच्या मोठ्या पाठिंब्याने अथक आनंदाने काम करत आहोत. 29 ऑक्टोबर रोजी, मार्मरे, बाटकेंट-सिंकन आणि किझिले-कैयोलू लाइन्सची सुरुवातीची तारीख देखील तयार होईल. परंतु अशा किरकोळ समस्या असतील ज्यांचा आपण अंदाज लावू शकत नाही. आम्ही त्यांना अल्पावधीतच दूर करण्यात सक्षम होऊ आणि या वर्षाच्या अखेरीस आमचे अखंड ऑपरेशन सुरू ठेवू.”
“१४ महिन्यांत ३३ किलोमीटरची लाईन पूर्ण करणे आणि कंपनीत प्रवेश करण्याची योजना करणे हा एक चमत्कार आहे”
सिंकन-बॅटिकेंट आणि किझिले-कैयोलू मेट्रो मार्गांवर एकाच वेळी कामे केली जातात असे सांगून, तहन यांनी नमूद केले की उद्घाटन एकाच वेळी केले जाईल. 28 फेब्रुवारी 2012 रोजी अंकारा सबवेमध्ये साइट डिलिव्हरी करण्यात आली होती याची आठवण करून देताना, तहन म्हणाले, “कंपन्यांना संघटित होण्यासाठी काही महिने लागले. आम्ही मे महिन्यात काम सुरू केले. आज आम्ही आलो तेव्हा, आम्ही अंदाजे 14 महिन्यांच्या कालावधीत अंदाजे 33 किलोमीटर भुयारी मार्ग बांधण्याचे काम केले. 14 किलोमीटरच्या मार्गिका 33 महिन्यांत पूर्ण करून त्या कार्यान्वित करण्याचे नियोजन करणे हा एक चमत्कार आहे. सर्व कर्मचाऱ्यांचे आभार. एक विलक्षण प्रयत्न केला गेला आहे,” तो म्हणाला.
2014 मध्ये KEÇİÖREN-TANDOĞAN लाइन पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे”
ताहानने नोंदवले की केसीओरेन-तांडोगान लाइन 2014 मध्ये पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे. ते जुलै किंवा ऑगस्टमध्ये पूर्ण करण्याची त्यांची योजना असल्याचे व्यक्त करताना, तहन म्हणाले, “आम्ही स्पष्ट तारीख निश्चित करत नाही. प्रकल्पातील काही कमतरता आम्ही पूर्ण केल्या आहेत. Keçiören ते Akm स्टेशन, Gar आणि Tandogan कनेक्शन केले जाईल. आमचे मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी ही लाईन किझिलेशी जोडण्याचे आदेश दिले. Keçiören ते Kızılay ला जोडण्याचे आमचे प्रकल्प अंतिम टप्प्यात पोहोचले आहेत,” तो म्हणाला.
Keçiören-Tandogan लाईन 11 किलोमीटरची आहे आणि 3 किलोमीटर जोडले जातील हे लक्षात घेऊन, तहन म्हणाले की या मार्गावर 15 स्टेशन्स आहेत, जे अंदाजे 9 किलोमीटर असतील आणि आणखी 3 स्टेशन जोडले जातील. ताहान यांनी सांगितले की, बाटकेंट-सिंकन आणि किझिले-कैयोलू मेट्रो मार्गावर 16 स्थानके आहेत, जे प्रत्येकी अंदाजे 11 किलोमीटर आहेत आणि प्रत्येक स्थानकावरून प्रत्येकजण त्यांना पाहिजे त्या ठिकाणी सहजपणे जाऊ शकतो. अंकारा सबवेमध्ये काम करणार्‍या वॅगनचे दोन संच आज डेरिन्स बंदरावर पोहोचल्याचे लक्षात घेऊन तहन म्हणाले की इतर वॅगन संच चीनमधून लोड केले जातील आणि येत्या काही दिवसांत तुर्कीला आणले जातील.
“टेस्ट ड्राइव्ह ऑगस्टमध्ये सुरू होतील”
मेट्रो नेटवर्कची लांबी, जी 23,5 किलोमीटर आहे, जी नवीन लाईन्स सेवेत येत आहे, ती केसीओरेन-तांडोगान लाइनच्या कझिलेशी जोडणीसह 70 किलोमीटरपर्यंत पोहोचेल, तहन म्हणाले, “आम्ही या मार्गावर चाचणी ड्राइव्ह आयोजित करण्याचा विचार करत आहोत. ऑगस्टमध्ये भुयारी मार्ग. प्रथम वजन टाकून चाचणी राइड्स केल्या जातील. आम्ही पत्रकार संघ आणि सदस्यांना देखील आणू. आम्ही सर्वात वाईट संभाव्य परिस्थितींचा विचार करून प्रणाली तयार केली. आम्ही 1 मिलीमीटर त्रुटी टाळण्याचा प्रयत्न केला. "कदाचित 3-1 महिने आमच्यासाठी 2 महिन्यांसारखे चाचणी ड्रायव्हर बनवण्याची गरज न पडता पुरेसे असतील," तो म्हणाला.
"आम्ही आमच्या नेकाटीबे स्टेशनवर यशस्वीरित्या घडलो"
नेकाटीबे स्टेशनवर, जमिनीपासून 24 मीटर खाली, जे एअर फोर्स कमांड आणि जनरल स्टाफमधील एक महत्त्वाचे स्टेशन आहे, ते म्हणाले, “आमच्या Çayyolu लाईनवर दोन स्टेशन आहेत; Necatibey आणि राष्ट्रीय ग्रंथालय स्टेशन. जेव्हा आम्ही ते पास करू, तेव्हा आम्ही अंतिम मुदतीपूर्वी ही ओळ पूर्ण करू. आम्ही आता त्या टप्प्यावर आहोत, ”तो म्हणाला.
असे म्हणत, "आमच्या नेकाटीबे स्टेशनवर आमचे दुर्दैव होते, आम्हाला खूप गंभीर समस्या होत्या, आम्ही अशा गोष्टी अनुभवल्या ज्यांचा आम्ही कधीही विचार केला नव्हता," ताहान म्हणाला:
“आम्ही इथल्या मैदानावरून खूप त्रास सहन केला आहे. जमिनीच्या संरचनेतील गाळामुळे आम्ही खरोखर कमकुवत जमिनीत एक बोगदा खोदला आणि काम सुरू केले. भूगर्भातील पाण्याची पातळी खूप उंच आहे या वस्तुस्थितीमुळे आम्हाला खूप कठीण परिस्थितीत सोडले आणि असे असूनही आम्ही विश्वास ठेवला आणि आज आम्ही अंतिम टप्प्यात आहोत. आज, सर्व भूजल गोळा करताना, हे पाणी कोणत्याही बिंदूतून आत जात नाही हे पाहून खूप आनंद होतो. सिरॅमिक्स आता नेकाटीबे स्टेशनवर ठेवले जात आहेत, आम्ही अंतिम टप्प्यात पोहोचलो आहोत. मला वाटते की नेकाटीबे स्टेशन उघडून आम्ही आमचे त्रास विसरून जाऊ.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा