हाय-स्पीड ट्रेन सेवा सुरू
ज्या प्रांतांमध्ये हाय-स्पीड ट्रेन सेवा सुरू होईल
गेल्या 10 वर्षात तुर्कस्तानची रेल्वे वाहतुकीतील गुंतवणूक वाढली असताना, अर्थव्यवस्था व्यवस्थापनाने या क्षेत्रात नवीन लक्ष्ये निश्चित केली आहेत. सध्याच्या मार्गांचे आधुनिकीकरण आणि हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्क मजबूत करण्याचे नियोजन आहे.
जमान वृत्तपत्रातील एर्कन बायसलच्या वृत्तानुसार, हाय-स्पीड ट्रेन मार्गाने अल्पावधीत इस्तंबूल, अंकारा, अंतल्या आणि इझमीर सारख्या शहरांमध्ये पोहोचणे शक्य होईल. 10 व्या विकास आराखड्यातील माहितीनुसार, जिथे तुर्की अर्थव्यवस्थेचा पाच वर्षांचा रोड मॅप काढला आहे, तेथे 2018 किमी लांब अंकारा-शिवास आणि 393 किमी लांबीच्या अंकारा (पोलाटली)-अफ्योनकाराहिसार हायस्पीड ट्रेन लाइन टाकल्या जातील. 167 च्या अखेरीस ऑपरेशन. रेल्वे मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतूक देखील खाजगी रेल्वे उपक्रमांसाठी खुली आहे. खाजगी क्षेत्राद्वारे TCDD नेटवर्कचे नूतनीकरण आणि देखभाल-दुरुस्ती सेवा पार पाडण्याचे उद्दिष्ट आहे. टीसीडीडीचा जनतेवरील आर्थिक भार शाश्वत पातळीवर कमी करणे हे प्राधान्याच्या उद्दिष्टांपैकी एक आहे. या संदर्भात, ट्रेझरी अंडर सेक्रेटरीएट, अर्थ मंत्रालय आणि विकास मंत्रालय रेल्वेच्या सर्व गुंतवणूक, कर्ज आणि रोख प्रवाह यावर बारकाईने लक्ष ठेवतील. आर्थिक भार कमी होईल.
विकास मंत्रालयाने तयार केलेल्या विकास आराखड्यानुसार, हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कमध्ये अंकारा-केंद्र, इस्तंबूल-अंकारा-सिवास, अंकारा-अफ्योनकाराहिसार-इझमीर, अंकारा-कोन्या आणि इस्तंबूल-एस्कीहिर-अंताल्या कॉरिडॉरचा समावेश आहे. योजनेचा कालावधी संपेपर्यंत, बाकेंट ते शिवस आणि अफ्योनकाराहिसार ही लाईन कार्यान्वित करण्याचे उद्दिष्ट आहे. हाय-स्पीड ट्रेन लाइनची लांबी, जी गेल्या वर्षीच्या अखेरीस 888 किलोमीटर होती, ती 2018 मध्ये 2 किलोमीटरपर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट आहे. पाच वर्षांच्या अखेरीस विद्युत मार्गांची टक्केवारी 496 टक्क्यांवरून 26 टक्क्यांपर्यंत वाढवली जाईल. तुर्की रेल्वे वाहतुकीच्या उदारीकरणावरील कायद्याच्या चौकटीत TCDD ची पुनर्रचना पूर्ण करणे हे प्राधान्यक्रमांपैकी एक आहे.
अनेक दिवसांपासून सुरू असलेल्या विकास आराखड्यामुळे रेल्वेतील अपघात रोखण्यासाठी एक पाऊल उचलले जात आहे. रहदारीच्या घनतेनुसार निर्धारित केलेल्या प्राधान्यक्रमानुसार, सध्याच्या सिंगल-ट्रॅक रेल्वे दुहेरी मार्गाच्या केल्या जातील. याव्यतिरिक्त, नेटवर्कसाठी आवश्यक सिग्नलिंग आणि विद्युतीकरण गुंतवणूकीला गती दिली जाईल. सिग्नल लाइन्सची टक्केवारी 33 टक्क्यांवरून 80 टक्क्यांपर्यंत वाढवली जाईल. परिवहन मंत्रालय ज्या मुद्द्यावर काम करत आहे तो म्हणजे टपाल बाजाराचे उदारीकरण. संबंधित विकास आराखड्यात, "टपाल बाजाराच्या उदारीकरण प्रक्रियेत प्रभावी नियमन आणि पर्यवेक्षणाद्वारे टपाल क्षेत्रात स्पर्धात्मक संरचना तयार केली जाईल." विधाने समाविष्ट आहेत.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा