हैदरपासा बंद आहे, महामार्गावर मालवाहतूक होईल

हैदरपासा बंद आहे, महामार्गावर मालवाहतूक होईल
हैदरपासा, 105 वर्षे जुने ऐतिहासिक रेल्वे स्टेशन, काल रात्रीपर्यंत 2 वर्षांपासून शांत आहे. हैदरपासाहून शेवटची ट्रेन काल रात्री निघाली.
105 वर्षांच्या कामाचा दु:खद शेवट...

हैदरपासा ट्रेन स्टेशन, जे गेल्या वर्षी इंटरसिटी फ्लाइट्ससाठी बंद होते, उपनगरीय प्रवाशांना निरोप दिला.

हैदरपासा-पेंडिक उड्डाणे, जे दररोज 75 हजार इस्तांबुलींना सेवा देतात, मार्मरे प्रकल्पामुळे दोन वर्षांसाठी ऑपरेट होणार नाहीत.

ऐतिहासिक हैदरपासा ट्रेन स्टेशन काल रात्री शांत होते, शेवटच्या उपनगरीय ट्रेनला निरोप दिला. मार्मरे कामांमुळे 1.5 वर्षांपूर्वी इंटरसिटी सेवा थांबलेली लाइन दोन वर्षांनंतर उघडली जाईल.

हैदरपासा ट्रेन स्टेशनवर अंतिम शिट्टी वाजली.

शेवटची ट्रेन सुटल्यानंतर, स्टेशनने पहिली ऐतिहासिक शांत आणि एकाकी रात्र अनुभवली.

मारमारे कामांच्या कार्यक्षेत्रात नूतनीकरण केल्या जाणार्‍या रेल्वे मार्गावरील इंटरसिटी सेवा 1 फेब्रुवारी 2012 रोजी संपुष्टात आल्या.

15 मार्च 2012 रोजी पेंडिक आणि गेब्झे दरम्यानच्या लाइनचा विभाग थांबल्याने स्टेशन शांत झाले. अखेर पेंडिककडे जाणाऱ्या आणि जाणाऱ्या गाड्या स्टेशनवरून सोडण्यात आल्या.

इस्तंबूलच्या अनाटोलियन बाजूच्या जीवनातील सर्वात महत्त्वाच्या भागांपैकी एक बनलेल्या उपनगरीय गाड्यांपैकी शेवटची ट्रेन काल रात्री १२.०० वाजता हैदरपासा येथून निघाली. अशा प्रकारे, अनाटोलियन बाजूने 'गाड्यांशिवाय जीवन' सुरू झाले, जे 12.00 वर्षे टिकेल.

महामार्गावर मालवाहतूक होईल

गाड्यांचा ओढा IETT बसेस होता, कारताल – Kadıköy ते मेट्रो आणि मिनीबसद्वारे सामायिक केले जाईल. रहदारीवर अतिरिक्त भार टाकणाऱ्या या नियमनातील कोणतीही समस्या टाळण्यासाठी, IETT ने ट्रिपची संख्या वाढवली.

तो दररोज उपनगरीय गाड्या वापरतो असे सांगून सेमिह कावक्ली म्हणाले, “दररोज हजारो लोक ट्रेनमध्ये येतात आणि ट्रेन शहरातून जाते.

बसेसना भार वाहून नेण्यात अडचण येऊ शकते. शाळा उघडल्यावर वाहतुकीची मोठी समस्या निर्माण होऊ शकते. "आम्ही आमच्या गाड्या लवकरात लवकर मिळण्याची अपेक्षा करतो," तो म्हणाला.