हाय-स्पीड ट्रेनने इस्तंबूल आणि अंतल्या दरम्यानचा प्रवास सुरू होतो

हाय-स्पीड ट्रेनने इस्तंबूल आणि अंतल्या दरम्यानचा प्रवास सुरू होतो
नवीन रेल्वे लाईन्स विकसित केल्या जाणार आहेत, असे उद्दिष्ट आहे की अंकारा ते शिवास पर्यंत विस्तारित मार्ग प्रथम कार्यान्वित केला जाईल.

तुर्कस्तानने गेल्या दहा वर्षांत रेल्वे वाहतुकीबाबत केलेल्या प्रगतीमुळे ट्रेझरी, वित्त मंत्रालय आणि विकास मंत्रालय परिवहन क्षेत्रासाठी नवीन योजना तयार करत आहेत. सध्याच्या मार्गांचे आधुनिकीकरण आणि हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्क मजबूत करण्याचे नियोजन आहे. 10 च्या अखेरीस 2018 व्या विकास योजनेच्या कार्यक्षेत्रात विकसित होणार्‍या रेल्वे आणि नवीन हाय-स्पीड ट्रेन मार्गासह 2 हजार 496 किलोमीटरची लाईन तयार केली जाईल अशी घोषणा करण्यात आली आहे.

हाय-स्पीड ट्रेन मार्गामुळे, इस्तंबूल, अंकारा, अंतल्या आणि इझमीर सारख्या शहरांमध्ये कमी वेळेत पोहोचणे शक्य होईल. 10 व्या विकास आराखड्यातील माहितीनुसार, ज्यामध्ये तुर्की अर्थव्यवस्थेचा पाच वर्षांचा रोडमॅप तयार करण्यात आला आहे, 2018-किलोमीटर-लांब अंकारा-सिवास आणि 393-किमी-लांब अंकारा (पोलाटली)-अफ्योनकाराहिसर हाय-स्पीड ट्रेन लाइन्स 167 च्या अखेरीस कार्यान्वित केले जाईल. रेल्वे मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतूक देखील खाजगी रेल्वे उद्योगांसाठी खुली होत आहे. TCDD नेटवर्क नूतनीकरण आणि देखभाल-दुरुस्ती सेवा खाजगी क्षेत्राद्वारे चालवण्याचे उद्दिष्ट आहे. जनतेवरील TCDD चा आर्थिक भार शाश्वत पातळीवर कमी करणे हे प्राथमिक उद्दिष्टांपैकी एक आहे. या संदर्भात, ट्रेझरी अंडर सेक्रेटरीएट, अर्थ मंत्रालय आणि विकास मंत्रालय सर्व गुंतवणुकीवर आणि रेल्वेच्या कर्जावर आणि रोख प्रवाहावर बारकाईने लक्ष ठेवतील. आर्थिक बोजा कमी होईल.

विकास मंत्रालयाने तयार केलेल्या विकास आराखड्यानुसार, हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कमध्ये अंकारा-केंद्र, इस्तंबूल-अंकारा-सिवास, अंकारा-अफ्योनकाराहिसार-इझमीर, अंकारा-कोन्या आणि इस्तंबूल-एस्कीहिर-अंताल्या कॉरिडॉरचा समावेश आहे. योजनेचा कालावधी संपेपर्यंत, बाकेंट ते शिवस आणि अफ्योनकाराहिसार ही लाईन कार्यान्वित करण्याचे उद्दिष्ट आहे. हाय-स्पीड ट्रेन लाइनची लांबी, जी गेल्या वर्षीच्या अखेरीस 888 किलोमीटर होती, ती 2018 मध्ये 2 किलोमीटरपर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट आहे. पाच वर्षांच्या अखेरीस विद्युत मार्गांची टक्केवारी 496 टक्क्यांवरून 26 टक्क्यांपर्यंत वाढवली जाईल. तुर्की रेल्वे वाहतुकीच्या उदारीकरणावरील कायद्याच्या चौकटीत TCDD ची पुनर्रचना पूर्ण करणे हे प्राधान्यक्रमांपैकी एक आहे.

रेल्वे अपघातांनाही आळा बसतो

अनेक दिवसांपासून सुरू असलेल्या विकास आराखड्यामुळे रेल्वेतील अपघात रोखण्यासाठी एक पाऊल उचलले जात आहे. रहदारीच्या घनतेनुसार निर्धारित केलेल्या प्राधान्यक्रमानुसार, सध्याच्या सिंगल-ट्रॅक रेल्वे दुहेरी मार्गाच्या केल्या जातील. याव्यतिरिक्त, नेटवर्कसाठी आवश्यक सिग्नलिंग आणि विद्युतीकरण गुंतवणूकीला गती दिली जाईल. सिग्नल लाइन्सची टक्केवारी 33 टक्क्यांवरून 80 टक्क्यांपर्यंत वाढवली जाईल. परिवहन मंत्रालय ज्या मुद्द्यावर काम करत आहे तो म्हणजे टपाल बाजाराचे उदारीकरण. संबंधित विकास आराखड्यात, "टपाल बाजाराच्या उदारीकरण प्रक्रियेत प्रभावी नियमन आणि पर्यवेक्षणाद्वारे टपाल क्षेत्रात स्पर्धात्मक संरचना तयार केली जाईल." विधाने समाविष्ट आहेत.