Hopaport चे महाव्यवस्थापक Meriç Bur Çin Özer: Hopaport रेल्वे कनेक्शन स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे: Meriç Bur Çin Özer, Artvin च्या Hopa जिल्ह्यात स्थित Hopaport चे महाव्यवस्थापक, म्हणाले की Hopaport ही या प्रदेशातील सर्वात व्यापक आणि जलद सेवा असलेली आधुनिक सुविधा आहे. खुल्या आणि बंद स्टोरेज सुविधा. तो म्हणाला ते बंदर आहे.
2012 मध्ये पूर्व काळ्या समुद्राच्या प्रदेशाच्या उत्तरेकडील होपा बंदरात सुरू झालेला उपक्रम 2013 च्या पहिल्या महिन्यांतही सुरूच आहे. होपा बंदरात स्थित प्रत्येकी एक हजार टन क्षमतेचे 10 हजार टन धान्याचे कोठार रशियातून आयात केलेल्या गव्हाचे साठवण केंद्र बनले. 3 हजार टन गहू, ज्यातील पहिला गेल्या महिन्यात आला होता, तो सायलोमध्ये हस्तांतरित करण्यात आला होता, तर आज रशियाचा 3 हजार टन गहू सायलोमध्ये साठवला गेला आहे. थोड्याच वेळात हा गहू नखचिवन येथे नेण्यात येणार असल्याची माहिती मिळाली आहे.
Hopaport महाव्यवस्थापक Meriç Bur Çin Özer यांनी सांगितले की होपा पोर्ट ही या प्रदेशातील सर्वात व्यापक आणि जलद सेवा आहे आणि हे खुले आणि बंद स्टोरेज सुविधा असलेले आधुनिक बंदर आहे.
सिनेर ग्रुपला सुपूर्द केल्यानंतर सतत नूतनीकरण धोरणांच्या अनुषंगाने या बंदराने प्रदेशातील महत्त्वाच्या बंदरांमध्ये आपले स्थान निर्माण केले आहे, असे सांगून ओझर म्हणाले, “२०१२ मध्ये, आम्ही आमच्या देशातील दुर्मिळ बंदरांमध्ये स्थान मिळवले. एक क्षमता ज्याचा हाताळणी दर मागील वर्षाच्या तुलनेत 2012 टक्क्यांनी वाढला आहे. Hopaport नेहमी आमच्या आयातदार आणि निर्यातदारांना त्याच्या आधुनिक वाहन पार्कसह सर्वात जलद लोडिंग आणि अनलोडिंग सेवा प्रदान करते आणि स्टोरेज सुविधा देते. Hopaport म्हणून, आम्ही आमच्या आयातदारांच्या सेवेत अद्ययावत आधुनिक प्रणालीने सुसज्ज असलेली आमची धान्य साठवणूक गोदामे देखील ठेवली आहेत. आम्ही आमच्या आयातदारांना एकूण 50 सायलोसह सेवा देतो, प्रत्येकाची क्षमता एक हजार टन आहे. थोड्या वेळापूर्वी आलेल्या आणि आमच्या सायलोमध्ये ठेवलेल्या 10 हजार टन गहू व्यतिरिक्त, आम्हाला या वेळी नखचिवनच्या ट्रान्झिटमध्ये आमच्या सायलोमध्ये नेण्यासाठी अतिरिक्त 3 हजार टन गहू देखील मिळाला आहे आणि तो एका मध्ये हस्तांतरित केला जाईल. अल्प वेळ." म्हणाला.
"बंदराचे रेल्वेशी कनेक्शन"
होपापोर्टने त्याचे अल्प, मध्यम आणि दीर्घकालीन प्रकल्प टप्प्याटप्प्याने राबविले असल्याचे सांगून, ओझर म्हणाले, “काकेशसच्या भूगोलासह आपल्या देशाची व्यावसायिक क्षमता दिवसेंदिवस वाढत आहे. तथापि, ही वाढ उच्च पातळीवर जाण्यासाठी होपा बंदराला रेल्वे प्रकल्पाद्वारे समर्थन देणे आवश्यक आहे. होपा बंदरात कॉकेशियन रेल्वे सिस्टीमच्या एकत्रीकरणामुळे, आपल्या देशाची आयात आणि निर्यात क्षमता जवळच्या आणि दूरच्या कॉकेशियन देशांपर्यंत आणि अगदी चीनपर्यंत विस्तारलेल्या भूगोलात विद्यमान आकडेवारी वाढवेल. आमची मागणी आहे की चायना होपा-बटुमी रेल्वे प्रकल्प आधी शेल्फ् 'चे अव रुप काढून टाकावे आणि आवश्यक काम पूर्ण झाल्यानंतर येत्या काही वर्षांत गुंतवणूक कार्यक्रमात समाविष्ट करावे. म्हणाला.
स्रोत: बातम्या
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा