BM Makina उत्पादन मोबाईल व्हेईकल लिफ्टिंग जॅक इक्विपमेंट मोबाईल जॅक, वॅगन उचलण्यासाठी वापरला जातो, उच्च टनेजची समस्या दूर करतो आणि देखभाल-दुरुस्ती प्रक्रियेस अधिक सुरक्षितता प्रदान करतो.
आपल्या देशातील कायद्यानुसार, दर 5 वर्षांनी सर्व वॅगनची मोठी देखभाल करणे आवश्यक आहे. याचा अर्थ वॅगनचे सर्व भाग वेगळे करणे आणि चाक, साइड कुशन आणि खाली ब्रेक सिस्टम यासारख्या अनेक यंत्रणांचे पुनरावलोकन करणे. या प्रक्रियेदरम्यान, वॅगन वर उचलणे आणि खाली काम करणे आवश्यक आहे. येथे, कामाच्या प्रक्रियेची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता खूप महत्त्वाची आहे. या टप्प्यावर, तुर्कीमधील बीएम मकिनाचे पहिले देशांतर्गत उत्पादन.
मोबाईल व्हेईकल लिफ्टिंग जॅक इक्विपमेंट (मोबाईल जॅक) कामात येते.
BM Makina चे महाव्यवस्थापक मेहमेट बेबेक म्हणाले की BM Makine मोबाईल जॅक गेल्या 1,5 वर्षांपासून TÜDEMSAŞ मध्ये वापरला जात आहे, ज्यामध्ये एक विशाल वॅगन दुरुस्ती कारखाना आहे जो तुर्कीच्या जवळजवळ सर्व वॅगन दुरुस्त करतो आणि त्यांच्या हातात मोबाईल जॅकचे प्रमाण जास्त आहे. कारण अधिकारी निकालावर अत्यंत समाधानी आहेत, ते वाढवणार असल्याचेही त्यांनी सांगितले.
TÜDEMSAŞ 60-एक्सल वॅगन (पॅसेंजर वॅगन, सिस्टर्न प्रकार वॅगन इ.) ची यशस्वी देखभाल आणि दुरुस्ती करते, विशेषत: 4 टनांपेक्षा जास्त. या कारखान्यात Tüpraş, MKE आणि राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाचे थर्ड पार्टी मेंटेनन्स ऑपरेशन्स देखील केले जातात.
मोबाईल सिस्टीम उत्तम ऑपरेशनल सुलभता प्रदान करते
Adapazarı भूकंपानंतर, TÜDEMSAŞ ने उच्च-टन क्षमतेच्या प्रवासी वॅगनची दुरुस्ती आणि देखभाल केली आणि कामाचा ताण वाढला. या उद्देशासाठी, कारखान्याने पूर्वी एकल हुक आणि यांत्रिकरित्या नियंत्रित केलेल्या स्वयं-निर्मित जॅकचा वापर केला. या जॅकमध्ये मोबाईलची व्यवस्था नसल्याने वॅगनला वॅगनच्या खाली नेण्यापूर्वी ती चरखीच्या सहाय्याने उचलावी लागली. देखभालीच्या ठिकाणी क्रेन आणणे वेळखाऊ होते. याशिवाय, हे यांत्रिक जॅक सिंगल-टाय असल्यामुळे आणि पुरेशी सुरक्षा व्यवस्था नसल्यामुळे, कारखान्यात कामाच्या विविध अपघातांचा अनुभव आला. या एकाच सोंडेतून वॅगनची सुटका झाल्यावर ती घसरून जमिनीवर पडायची, त्यामुळे जीवितहानी होण्याची शक्यता वाढते.
या समस्या पाहून, TÜDEMSAŞ वॅगन रिपेअर फॅक्टरी मॅनेजर Derviş Yıldırım यांना लक्षात आले की त्यांच्या संशोधनाच्या परिणामी मोबाईल जॅक त्यांच्या स्वतःच्या व्यवसाय प्रक्रियेत उपयुक्त ठरू शकतात. सर्व प्रथम, दुहेरी बॅग प्रणालीने सुरक्षिततेच्या दृष्टीने मोठा फरक केला. त्याच वेळी, मोठ्या ऑपरेशनल सुविधा असू शकतात. संशोधनाच्या परिणामी, सर्वप्रथम, 2008 मध्ये मोबाईल जॅकचे 2 संच खरेदी केले गेले. येथे प्राप्त केलेल्या उच्च कार्यक्षमतेचा परिणाम म्हणून, हा आकडा अल्पावधीत 7 संघांपर्यंत वाढला.
BM Makina चे जनरल मॅनेजर मेहमेट बेबेक यांनी सांगितले की TÜDEMSAŞ ने BM Makina द्वारे निर्मित मोबाईल जॅक 1,5 वर्षांपूर्वी वापरण्यास सुरुवात केली आणि लवकरच हे उपकरण त्याच्या परदेशी समकक्षापेक्षा वेगळे नाही हे मान्य केले. कारण दुरुस्ती आणि देखभाल दरम्यान जॅक हलविला जाऊ शकतो आणि इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केला जाऊ शकतो. शिवाय, यापुढे क्रेन वापरण्याची गरज नसल्याने वेळेचे नुकसान झाले नाही आणि विभाग दुसऱ्या युनिटला न बांधता स्वतःहून काम करू शकेल.
दुहेरी-टाय प्रणालीमुळे, वॅगन घसरली तरीही, ती खालच्या लॅगद्वारे धरली जाते आणि वॅगनला पडण्यापासून प्रतिबंधित करते. वॅगन्स उचलताना, दोन्ही बाजू समान रीतीने उंचावल्या पाहिजेत. मोबाईल जॅक स्पीड सेन्सरच्या साहाय्याने हे संतुलन आपोआप करतो आणि जेव्हा एक बाजू जास्त वर येते तेव्हा ती बाजू थांबवते आणि लोड पुन्हा समान करते.
पूर्वी जॅक वॅगनच्या खाली ठेवल्यावर डोळ्यांनी जॅकवर वजन टाकले जायचे. त्यामुळे सुरक्षेचा प्रश्न निर्माण झाला. मोबाईल जॅक हे इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने करतो. मोबिल जॅकचा उच्च सुरक्षा घटक त्याखाली काम करणे सोपे आणि सुरक्षित करतो. याशिवाय, मोबाईल जॅक दुसर्‍या ठिकाणी वापरायचा असेल तेव्हा कार स्टँडवर ठेवता येते आणि जॅक हलवता येतो.
मोबाइल जॅकसाठी दीर्घकाळ देखभाल आवश्यक असते
बीएम माकिनाच्या या देशांतर्गत उत्पादनावर अत्यंत समाधानी असलेल्या कारखान्याच्या अधिकार्‍यांचा हा अनुकरणीय अर्ज पाहणारे मेहमेट बेबेक म्हणाले की, इस्तंबूल ट्रान्सपोर्टेशन AŞ आणि इतर कंपन्यांनी कारखान्यात तपासणी केली आणि ते म्हणाले, “मोबाइल जॅकला देखभालीची आवश्यकता नसते. वेळ. TÜDEMSAŞ कर्मचारी देखील विक्रीनंतरच्या सेवेबद्दल खूप समाधानी आहेत. पहिल्या मॉडेल्समध्ये, सेवेसाठी परदेशात लिहिणे आवश्यक होते. त्यामुळे सेवा वेळ आणि खर्च दोन्ही वाढत होते. सध्या, तुर्कीमध्ये ही प्रक्रिया दोन वर्षांच्या वॉरंटी कालावधीनंतर अधिक जलद आणि स्वस्तात पार पाडली जाते,” तो म्हणाला.
मेहमेट बेबेक यांनी जोर दिला की ते मोबिल जॅक वॅगन जॅकचे 7 संच वाढवण्याचा विचार करत आहेत जे सध्या कारखान्याच्या हातात आहेत.
मोबाईल व्हेईकल लिफ्टिंग जॅक इक्विपमेंट (मोबाइल जॅक)
उचलण्याची क्षमता: 100 KN (10000kg) प्रत्येक जॅकसाठी
लिफ्ट तळाचा बिंदू: 500 मिमी
लिफ्ट टॉप पॉइंट: 2200 मिमी
उचलण्याचे अंतर: 1700 मिमी
जॅक उंची: ~ 3000 मिमी
जॅक खोली: ~ 1460 मिमी
जॅक रुंदी: ~ 1200 मिमी
ड्राइव्ह गट: 4 KW, मोटर-रिड्यूसर 230 / 400 V, 50 Hz
बदलण्यायोग्य वाहून नेणारे नाक
उचलण्याचा वेग: ~ 400 मिमी/मिनिट.
स्विचगियर: संरक्षण वर्ग IP 65
नियंत्रण पॅनेल: ऊर्जा पुरवठा 400V, 50 Hz
संरक्षण वर्ग IP 55 मोबाइल
जॅक वजन: ~ 1380 किलो/जॅक
तांत्रिक वर्णन: वॅगन जॅक
सामान्य
• 1,4 सुरक्षिततेचे गुणांक
• 2 स्तंभ बांधकाम
• मार्गदर्शनामुळे समतोल लोड हालचाल
कार्यकारी
• विशेष पॅलेट ट्रक प्रणालीमध्ये अंमलबजावणी गट.
• स्टेपलेस आणि समांतर वाढलेल्या 4 चाकांना धन्यवाद; चालवण्यास सोपे, रोटेशनची लहान त्रिज्या.
• स्थापनेदरम्यान; जॅक मोठ्या क्षेत्रामध्ये जमिनीला स्पर्श करतो, पृष्ठभागावर किमान दाब लागू केला जातो. अशा प्रकारे, मजला खराब होण्यास प्रतिबंध केला जातो.
• इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग सिस्टीममुळे धन्यवाद, जॅक पूर्णपणे जमिनीवर बसण्यापूर्वी भार उचलण्यास प्रतिबंध केला जातो.
चिथावणी
• विशेष रबर सामग्री आणि स्टील बनलेले halkalı विशेष ट्रॅपेझॉइडल शाफ्ट, जो बेलोद्वारे संरक्षित आहे, जॅकवर स्थित गियरबॉक्स-मोटर ग्रुपद्वारे चालविला जातो.
• ट्रान्सपोर्ट नटवरील कोणतेही परिधान ट्रान्सपोर्ट आणि सेफ्टी नट्समधील स्विचद्वारे स्वयंचलितपणे नियंत्रित केले जाते.
जबडा उचलणे
• बदलण्यायोग्य लिफ्टिंग जबड्याबद्दल धन्यवाद, एकाच जॅकसह वेगवेगळे भार उचलणे शक्य आहे.
• लिफ्टिंग जॉ लोड सेन्सिंग सिस्टीम आणि अडथळे ओळखण्याची प्रणालीने सुसज्ज आहे.
• उचलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान लोड सेन्सिंग सिस्टमला धन्यवाद; हे तपासते की उचलण्याचे जबडे लोडवर पूर्णपणे बसलेले आहेत.
• ऑब्स्टॅकल डिटेक्शन सिस्टीमला धन्यवाद, लोअरिंग करताना अडथळ्यामुळे जेव्हा लोड संपर्कात अडथळा येतो तेव्हा ते सिस्टमला थांबवते.
Güvenlik lenlemleri
• मुख्य स्विच
• नियंत्रण व्होल्टेज स्विच
• लिफ्ट लिमिट स्विच
• स्वयंचलित कॅरेज नट नियंत्रण
• वार्न कॅरेज नटच्या बाबतीत सिस्टम थांबवणे
• अडथळा शोध यंत्रणा
• फेज फॉलोअर रिले
• वर्तमान थर्मल-चुंबकीय रिले ओव्हर
• नियंत्रण व्होल्टेज संरक्षण ट्रान्सफॉर्मर
• लोड सेन्सिंग सिस्टम
• इलेक्ट्रॉनिक सिंक्रोनाइझेशन नियंत्रण
इलेक्ट्रिकल हार्डवेअर
संपूर्ण प्रणालीची विद्युत उपकरणे नवीनतम VDE मानदंडांचे पालन करतात.
नियंत्रण पॅनेल
• समकालिक आणि केंद्रीकृत ऑपरेशन; मोबाइल पॅनेलद्वारे नियंत्रित.
जॅकवरील नियंत्रण बटणाद्वारे जॅकचे एक एक करून ऑपरेशन केले जाते.
• इतर सर्व जॅक ऑपरेशन दरम्यान आपोआप ब्लॉक केले जातात.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा