450 दशलक्ष लिरा गुंतवणुकीसह इझमीर अल्सानकाक पोर्टची क्षमता तीन पटीने वाढेल.
तुर्कीचे सर्वात मोठे कंटेनर निर्यात बंदर, इझमिर अल्सानक पोर्ट येथे 2010 मध्ये सुरू झालेल्या गुंतवणुकीला गती मिळाली. खाजगीकरणाच्या कक्षेत असलेल्या बंदराची क्षमता आणि कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी 2015 पर्यंत 450 दशलक्ष TL ची गुंतवणूक केली जाईल. TCDD द्वारे संचालित बंदरावर एकूण 10 दशलक्ष डॉलर्सच्या चार कंटेनर स्टॅकिंग (ट्रान्सटेनर) मशीन खरेदी केल्या गेल्या. तीनही मोबाईल क्रेन, ज्यासाठी खरेदी करण्यात आली होती, त्या पुढील वर्षी येतील. नवीन पिढीची जहाजे बंदरात येण्यासाठी “पोस्ट पॅनमॅक्स गॅन्ट्री” प्रकारची क्रेन मागवली जाईल. गुंतवणूक कार्यक्रम पूर्ण झाल्यामुळे, 11 गॅन्ट्री क्रेन, 3 मोबाईल क्रेन आणि 36 ट्रान्सटेनर्ससह एकूण 65 टो ट्रक बंदरावर सेवा देतील. नव्याने सुरू झालेल्या क्रेनमुळे कंटेनर स्टॅकिंग पाच ते सात पर्यंत वाढेल. अशा प्रकारे, अतिरिक्त 109 हजार चौरस मीटर लोडिंग आणि अनलोडिंग क्षेत्र बंदरावर उघडले जाईल आणि एकूण क्षेत्रफळ 653 हजार चौरस मीटरपर्यंत पोहोचेल. या विस्तारामुळे बंदराची कंटेनर क्षमता 80 टक्क्यांनी वाढणार आहे. जहाज वाहतुकीच्या तीव्रतेसह, साठवण आणि कंटेनर उत्पन्न वाढेल. बंदराची क्षमता, जी इझमिर आणि एजियन प्रदेशाला उत्तम अतिरिक्त मूल्य प्रदान करेल, 830 हजार वरून 2,5 दशलक्ष टीईयू पर्यंत तिपटीने वाढविली जाईल.
गुंतवणुकीचा कार्यक्रम चालू असताना, घाट व्यवस्था, रो-रो धक्क्याचा TMO धक्क्यापर्यंत विस्तार करणे आणि बॅक फील्डची रिकव्हरी करण्याचे कामही सुरू आहे. विस्तारित प्रकल्प पूर्ण करणे, पाण्याची खोली वाढवणे, खोऱ्याचे ड्रेजिंग, ऍप्रोच, मॅन्युव्हरिंग आणि क्वे फ्रंट यामुळे बंदराचे आकर्षण आणखी वाढेल. दरम्यान, कंटेनर टर्मिनल बांधकामाच्या दुसऱ्या भागासाठी EIA प्रक्रिया सुरू आहे. टर्मिनल आणि बर्थिंग कॅनॉल स्क्रीनिंग, ज्याची किंमत अंदाजे 360 दशलक्ष लिरा असेल, ते बंदर चालवणाऱ्या TCDD द्वारे केले जाईल. हा प्रकल्प 2015 मध्ये पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. या स्कॅन्सनंतर, नवीन पिढीच्या जहाजांना व्यवस्थित आणि सुरक्षित पद्धतीने बर्थ, मॅन्युव्हर आणि मुर करणे शक्य होईल. प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, 350 मीटर लांबीची आणि 10 हजार TEU क्षमतेची जहाजे बंदरात उतरू शकतील. सध्या, बंदरात येणाऱ्या कंटेनर जहाजांची सरासरी लांबी 200 मीटर आणि क्षमता 4 TEU आहे.
दुसरा भाग (विस्तार) बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, अंदाजे 380 हजार चौरस मीटरचे अतिरिक्त क्षेत्र सेवेत ठेवले जाईल. हे बंदर अंदाजे 1,1 दशलक्ष चौरस मीटर क्षेत्रफळात पोहोचेल. क्षमतेच्या वाढीसह, बंदराचा महसूल अंदाजे $100 दशलक्ष ते $300 दशलक्षपर्यंत वाढेल. इझमीर बंदर जगातील शीर्ष 50 आणि युरोपमधील शीर्ष 20 कंटेनर बंदरांमध्ये स्थान घेईल. बंदर आणि येनिकले पास दरम्यान अप्रोच चॅनेल स्कॅन केल्याने, बंदर त्याच्या वास्तविक क्षमतेपर्यंत पोहोचेल आणि नवीन पिढीतील कंटेनर जहाजे जे आतील बंदरात प्रवेश करू शकत नाहीत ते सुरक्षितपणे डॉक करण्यास सक्षम असतील. इझमीर बंदर हे मुख्य बंदर म्हणून काम करत असल्याने, आयातदार आणि निर्यातदारांचा वेळ आणि वाहतूक खर्च कमी होईल आणि तुर्कीमधून होणाऱ्या वाहतुकीसह अतिरिक्त मूल्य वाढेल. क्रूझ पोर्ट प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, प्रवाशांची संख्या 3 दशलक्षांपेक्षा जास्त होईल.
स्रोतः http://www.e-haberajansi.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा