रेल्वे क्षेत्रात विकसित होणारे उप-उद्योग

रेल्वे क्षेत्रात विकसित होणारे उप-उद्योग
22 जुलै 2004 रोजी पामुकोवा येथे झालेल्या दुर्दैवी रेल्वे अपघातानंतर, आम्ही लोकांसमोर रेल्वे क्षेत्राच्या सुरक्षिततेबद्दल चर्चा केली. या विषयावरील सर्व तज्ञांनी उपायांची यादी आणि त्यांच्या कमतरतांचे उच्च स्तरावर मूल्यांकन केले. इस्तंबूलमध्ये 1957 च्या अपघातानंतर, ज्यात आम्ही जवळपास शंभर नागरिक गमावले, त्या पामुकोवाला, आम्ही अनुभवलेल्या सर्वात गंभीर अपघातांपैकी एक, जवळजवळ नऊ वर्षे उलटून गेली आहेत. या काळात रेल्वे क्षेत्रात गंभीर घडामोडी घडल्या, गुंतवणूक करण्यात आली आणि सुरक्षा उपायांमध्ये वाढ करण्यात आली. अधूनमधून अपघात होत असूनही, रेल्वे क्षेत्र अजूनही सुरक्षित आणि रस्त्यापेक्षा अधिक किफायतशीर आहे आणि विकसित होत आहे.
2008 पासून, KANCA म्हणून, रेल्वे क्षेत्रातील या घडामोडींच्या समांतर, आम्ही सेक्टरला गरम-निर्मित बनावट भागांचा पुरवठा करत आहोत. आम्ही प्रथम परदेशात आमचे काम सुरू केले. आम्हांला जर्मनीचा बराच अनुभव आहे, जेथे आमचे ऑटोमोटिव्ह विभाग सखोलपणे काम करते, आम्ही येथून रेल्वे क्षेत्र सुरू करणे योग्य ठरेल असे वाटले आणि आम्ही जर्मन रेल्वे (DB) शी संपर्क साधून या क्षेत्रातील संशोधन सुरू केले. आमचा पहिला विचार होता की VW, Audi, BMW, Bosch सारख्या जर्मन ऑटोमोटिव्ह दिग्गजांसह काम करण्याचा 45 वर्षांचा अनुभव असलेल्या 500 व्यक्तींच्या कंपनीचे संदर्भ, दर्जेदार प्रयोगशाळा, ISO/TS 16949, ISO 9001 आणि ISO 14001 प्रमाणपत्रे पुरेसे असतील. रेल्वे क्षेत्रासाठी. तथापि, आम्ही पाहिले की जर्मन रेल्वेने या सर्व ज्ञानाची आणि अनुभवाची प्रशंसा केली असताना, आम्ही हे शिकलो की आम्ही HPQ, पुरवठादार-आधारित उत्पादन पात्रता, रेल्वे क्षेत्रासाठी विशिष्ट असल्याशिवाय या क्षेत्रात प्रवेश करू शकत नाही. HPQ प्रमाणपत्र ही एक पात्रता आहे जी काही महिन्यांच्या प्राथमिक तयारीनंतर, सर्व उत्पादन प्रक्रियांचे अंदाजे 5 दिवसांच्या तपासणीसह पुनरावलोकन करते आणि दर्जेदार उत्पादन मिळविण्यासाठी प्रक्रियेच्या सर्व टप्प्यांचे निरीक्षण करते. अशा प्रकारे, पुरवठादारांद्वारे उत्पादित केलेल्या उत्पादनांमध्ये इच्छित गुणवत्तेची हमी देणे हे त्याचे उद्दिष्ट आहे. शेवटी, HPQ आवश्यकता आमच्यासाठी नवीन अनुभव नव्हता, कारण आमच्याकडे आधीच तयार पायाभूत सुविधा होत्या आणि परिणामी, आम्ही ही पात्रता उत्तीर्ण केली आणि भागांचा पुरवठा सुरू केला. मग आम्ही देशांतर्गत काम करण्यास सुरुवात केली आणि आम्ही बनावट ड्रॉ फ्रेम हुक देखील देशात पाठवले.
त्या वेळी, आमच्याकडे HPQ पात्रता असणे देशासाठी फारसे महत्त्वाचे नव्हते. कारण देशात आवश्यक आकाराचे आणि सक्षमतेचे कोणतेही पुरवठादार नव्हते, देशांतर्गत रेल्वेच्या बनावट भागांच्या खरेदीसाठी फक्त ISO 9001 प्रमाणपत्र पुरेसे मानले जात होते. नंतर, इतर पुरवठादारांच्या विकासासह, आपल्या राज्याचे संशोधन आणि विकास प्रोत्साहन, स्पर्धा वाढणे आणि इतर उप-उद्योगांच्या विकासासह, हळूहळू परदेशी मानके देशात शोधली जाऊ लागली. 2013 पासून, आमची अपेक्षा आहे की रेल्वे उद्योगात, किमान आमच्या क्षेत्रात, हॉट फॉर्मिंग आणि फोर्जिंग, HPQ सारखी मानके, युरोपियन मानकांपैकी एक, देशांतर्गत देखील वैध आहेत. आम्हाला रेल्वे क्षेत्रातील मुख्य कंपन्यांकडून या दिशेने सिग्नल मिळतात, उदाहरणार्थ, TÜVASAŞ ने उघडलेल्या ट्रॅक्शन हुक निविदांमध्ये हे मानक आणून एक महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलले आहे. प्रत्येक क्षेत्रात गुणवत्ता मानकांमध्ये झालेली वाढ पाहून आम्हाला विश्वासार्ह, शाश्वत आणि स्पर्धात्मक क्षेत्रांच्या भविष्याची आशा मिळते आणि आम्हाला स्वतःला आणखी सुधारण्याचा मार्ग मोकळा होतो. ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात, या दिशेने अनेक वर्षांच्या प्रयत्नांचा परिणाम म्हणून, आम्ही देशांतर्गत ऑटोमोबाईल्सचे उत्पादन दूरचे स्वप्न न ठेवता टेबलवर चर्चा केली जाऊ शकते. इतर क्षेत्रांमध्ये, आम्ही युरोपियन आणि जागतिक मानकांच्या पातळीपर्यंत पोहोचण्याच्या अगदी जवळ आहोत. अर्थात, आज ते उद्या हे करणे कठीण आहे, निर्मात्यांना एका विशिष्ट योजनेत वेळ दिला पाहिजे. तथापि, स्वयं-विकासातील उप-उद्योगांसाठी मागणी आणि अपेक्षांमध्ये वाढ हे एक महत्त्वाचे प्रेरणा साधन आहे. उप-उद्योगांना या दिशेने प्रवृत्त करणे आणि आवश्यकतेनुसार अपेक्षा पूर्ण करणे हे या क्षेत्रातील प्रमुख कंपन्यांचे एक ध्येय आहे.
भविष्यासाठी तयार केलेली स्पर्धात्मक आणि गतिमान रचना साध्य करण्यासाठी त्यांना पाठिंबा देणे आहे. आम्हाला एक मजबूत मुख्य उद्योग आणि मजबूत उप-उद्योगाची इच्छा आहे.
फातिह तास
कांका ए.एस
निर्यात प्रमुख