मार्मरे प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, ज्याचे वर्णन TCDD शतक प्रकल्प म्हणून केले जाते, इस्तंबूलच्या ऐतिहासिक उपनगरीय धर्तीवर नूतनीकरणाची कामे सुरू झाली आहेत. कामांचा एक भाग म्हणून काही स्थानकांची पुनर्बांधणी करण्याचे नियोजन आहे.
रिपब्लिक ऑफ तुर्की स्टेट रेल्वे (TCDD) ने आशियाई आणि युरोपियन खंडांना समुद्राखालून जोडणार्‍या Asrın प्रकल्प मारमारेच्या कार्यक्षेत्रात पृष्ठभाग मेट्रोमध्ये रूपांतरित होणार्‍या रेल्वे मार्गांमध्ये सुधारणा करण्यास सुरुवात केली आहे, ज्यामध्ये टाकण्याची योजना आहे. 29 ऑक्टोबर रोजी सेवा.
कामाच्या चौकटीत, इस्तंबूली लोक काही ऐतिहासिक रेल्वे स्थानकांना निरोप देतील, विभक्त होण्याची आणि पुनर्मिलनची दुःखी ठिकाणे, जी पुस्तके, कविता आणि चित्रपटांचा विषय आहेत.
कामाला सुरुवात झाली आहे
मार्मरे, हैदरपासा-पेंडिक आणि सिरकेसी-च्या कार्यक्षेत्रातHalkalı दरम्यान रेल्वे मार्ग आणि स्थानकांवर सुधारणेची कामे सुरू केली
TCDD कडून मिळालेल्या माहितीनुसार, सध्याच्या सर्व स्थानकांचे नूतनीकरण कामाच्या व्याप्तीमध्ये केले जाईल. मार्मरे स्थानके मध्यम प्लॅटफॉर्मसह बनविली जातील. प्रकल्पाच्या निकषांनुसार, इस्तंबूलच्या काही जुन्या स्थानकांचे नूतनीकरण केले जाईल जेथे ते आहेत, आणि काही स्थानांतरीत आणि पुनर्बांधणी केली जातील.
मार्मरेच्या कार्यक्षेत्रात, विद्यमान उपनगरीय प्रणालीचे पृष्ठभाग मेट्रोमध्ये रूपांतर करण्यासाठी ओळी हळूहळू बंद केल्या जातील. Kazlicesme - Halkalı १ मार्चपासून रेल्वे वाहतूक बंद करण्यात येणार आहे. या ट्रॅकवर बसेसद्वारे वाहतूक व्यवस्था केली जाईल.
येडीकुले ते सिरकेची दरम्यान उपनगरीय गाड्या सुरू राहतील. या ट्रॅकवर दर 15 मिनिटांनी एक ट्रेन धावेल.
कामांच्या व्याप्तीमध्ये, बांधकाम क्षेत्रे टप्प्याटप्प्याने प्रगती करतील. या संदर्भात, पेंडिक आणि गेब्झे दरम्यानची विद्यमान लाईन 29 एप्रिल 2012 रोजी बंद करण्यात आली होती. हैदरपासा-पेंडिक लाइन 2013 च्या उन्हाळ्यात ऑपरेशनसाठी बंद होण्याची अपेक्षा आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा