केबल कार कशी काम करते?

रोपावे म्हणजे निलंबित वाहनास दिलेला सामान्य नाव जो हवामध्ये पसरलेल्या एक किंवा अधिक स्टील रस्सीवर दोन दूरच्या ठिकाणी प्रवास करतो. रोपेवे एलिव्हेटर्सच्या तत्त्वावर कार्य करतात परंतु ते हेलिकॉप्टरसारख्या, विशेषतः व्हॅली पासमध्ये, जमिनीपासून ते खूप उंच ठिकाणी चढू शकतात.

केबल कार अवघड उंचीच्या दरम्यान सेट केली आहे. असे देखील आहेत जे समुद्र किंवा सामुद्रधुनीवर अस्तित्वात आहेत. ज्या ठिकाणी केबल कार बसवल्या आहेत ते प्रदेश आहेत ज्यापर्यंत जमीन, रेल्वे आणि समुद्रमार्गे पोहोचणे खूप कठीण किंवा खूप महाग आहे. अशा प्रदेशांमध्ये दोन विशिष्ट बिंदूंमध्ये स्थापित केबल कार लोक किंवा सामग्रीच्या प्रसारणासाठी वापरली जाते. ज्या केबल कारमध्ये लोकांची वाहतूक केली जाते त्यामध्ये स्टीलच्या दोरीवर लटकलेल्या प्रवासी केबिन असतात.

केबल कार सिस्टीम, ज्या सामान्यतः एकल-दिशा आणि एकल-दोरी परिसंचरण असतात, त्या देखील दोन किंवा अधिक स्टील दोऱ्यांनी डिझाइन केल्या आहेत. येथे, एक दोरी ओढणारा आणि दुसरी दोरी वाहक दोरी म्हणून काम करतात.

रोपवे प्रणाली क्लॅम्प (ग्रिप) द्वारे एकमेकांपासून विभक्त केल्या जातात, जे दोरी संलग्नक उपकरण आहे.

• बेबीलिफ्ट (लिफ्ट सुरू करा)
• Teleski टॉप स्पीड 2,4 मी/से
• खुर्ची लिफ्ट (२/४/६ सीटर खुर्च्यांसह) टॉप लाइन स्पीड ३.० मी/से
• ऑटोमॅटिक क्लॅम्प्ड चेअरलिफ्ट (डिटॅचेबल चेअरलिफ्ट) टॉप लाइन स्पीड ५ मी/से
• स्वयंचलित क्लॅम्पिंग गोंडोला (विलग करण्यायोग्य गोंडोला) टॉप लाइन स्पीड ५ मी/से
• ग्रुप गोंडोलस (स्पंदित हालचाली एरियल रोपवे) सर्वात जास्त रेषेचा वेग 7 मी/सेकंद आहे, कारण या प्रणाली साधारणपणे कमी अंतरावर स्थापित केल्या जातात, रेषेचा वेग 3,0 मी/सेकंद म्हणून सेट केला जातो.
• वर-जेल प्रकार रोपवे (उलटता येण्याजोगा रोपवे) या प्रणालींचा वापर सामान्यतः फील्ड परिस्थिती आणि रुंद खोऱ्यांमध्ये केला जातो जेथे पोल माउंट करणे कठीण असते. सर्वोच्च रेषेचा वेग 12,0 मी/से आहे.
  एकत्रित प्रणाली स्वयंचलित क्लॅम्प या प्रणालींचा आधार आहे. सामान्य रचना खुर्च्या आणि गोंडोला नुसार डिझाइन केल्या आहेत.
• मल्टी-रोप सिस्टममी साधारणपणे Var-Gel प्रकारचे रोपवे बनवतो. हातोडा आणि अनेक वाहक दोऱ्यांसह कार्य करणारी प्रणाली, उच्च वारा दर असलेल्या भागात गोंडोला रोपवे प्रणालीसाठी वापरली जाते.
• काही खाणींमध्ये, रोपवे प्रणाली साहित्य वाहतुकीसाठी वापरली जाते.

जगातील सर्वात लांब केबल कार, Norsjö केबल कार, Norsjö, स्वीडन मधील Örträsk आणि Mensträsk वस्ती दरम्यान धावते. 1942 मध्ये स्थापन झालेल्या या मार्गाची लांबी 13,2 किमी आहे. प्रवासाची वेळ 1,5 तास आहे[1].

उलुदाग केबल कार, तुर्कीची सर्वात लांब केबल कार, बुर्सामध्ये आहे. तिची स्थापना 1963 मध्ये यिल्दिरिममधील टेफेर्र जिल्हा आणि उलुदागमधील सरिलान पठार दरम्यान झाली. Kadıyayla स्थानकावरील हस्तांतरणासह, ते एकूण 4766 मीटर लांब आहे. 374 मीटर उंचीवरून सुरू होणारा हा प्रवास सुमारे 20 मिनिटांनी 1634 मीटर उंचीवर संपतो. ही केबल कार देखील तुर्कीची पहिली केबल कार आहे.