रेल्वे स्थानक शहराच्या मध्यभागी असणे आवश्यक आहे

रेल्वे स्थानक शहराच्या मध्यभागी असणे आवश्यक आहे
प्रोफेसर, परिवहन विभाग, यिलिझ टेक्निकल युनिव्हर्सिटी. डॉ जेरिन बेराकाटर, हाय स्पीड ट्रेन सिस्टम स्टेशनच्या शहराच्या मध्यभागी असले पाहिजेत जेणेकरून खालील गोष्टी दर्शविल्या पाहिजेत:
"हाय-स्पीड ट्रेन 800 ही एक प्रणाली आहे जी विमानांपर्यंतच्या किलोमीटरच्या वेगाने स्पर्धा करण्यास सक्षम आहे. शहराच्या मध्यभागी सर्वात महत्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे स्टेशन. ते स्टेशनवर नसल्यास काय? लोक दुसर्या इस्तंबूलहून इस्तंबूलला आले आणि सबाहा गोकेंड येथून इस्तंबूलला आले. यामुळे फरक पडणार नाही. कोलोन आणि पॅरिससारख्या शहरांमध्ये, वेगवान ट्रेनची गती 15-20 पासून किलोमीटरपर्यंत कमी करून शहरामध्ये जाते. "
मेरारेय प्रकल्पाला आधार देताना बेयराक्तर यांनी प्रथम स्थान हेडारपासा आणि सिरकेची गॅरेजसिन यांना "टीसीडीडीच्या कार्यास समाप्त करण्याचे लक्ष्य" बंद करण्याची शक्यता वाटत नव्हती, असे सांगितले.
सार्वजनिक जमीन पासून भाड्याने देणे हेतू आहे
मिठार्ट एरकन, हाय स्पीड ट्रेन आणि मर्मरे प्रकल्प, शहराच्या मध्यवर्ती भागाच्या भागाच्या नावाखाली सार्वजनिक शहरी "शहरी परिवर्तन" तयार करण्यास सांगण्यात आले.
मिठार्ट एरकन, हेडारपासा सॉलिडॅरिटी, एक्सएनएक्सएक्स बर्याच वर्षांपासून स्टेशन म्हणून सेवा देत आहे, इस्तंबूल हे जागतिक सांस्कृतिक वारसा हेडारपासा स्टेशन आणि बंदरांचे प्रतीक बनले आहे, 104 स्टेशन सिर्केचीसाठी एक स्थान म्हणून सेवा देणारी इस्तंबूल व्यक्त केली आहे की त्यांना औद्योगिक कार्य चालू ठेवण्याची इच्छा आहे:
तारिही दोन्ही ऐतिहासिक स्थानक एकट्या आहेत आणि लोकांना खात्री आहे की ते निष्क्रिय आहेत. कमीतकमी चार वर्षांच्या मुर्मय प्रकल्पाच्या निर्मितीदरम्यान, इस्तंबूलकडे युरोप आणि अनातोलियासह कोणतेही रेल्वे कनेक्शन नसेल. प्रकल्पाच्या नंतर हेडारपासा गाराची योजना सरकची ते युरोपमधील अॅनाटोलिया आणि ओरिएंट एक्सप्रेस आणि रीजनल एक्सप्रेस ट्रेनमधून पारंपारिक ट्रेन आणण्याची योजना आहे. जर या लुटावणी प्रकल्पामध्ये सार्वजनिक हितसंबंधांना गंभीर धोके समाविष्ट असतील तर सार्वजनिक सावधगिरीची हानी होईल की शहरातील नैसर्गिक पर्यावरण, सामाजिक संरचना, ऐतिहासिक आणि भौतिक रचनेत अपरिवर्तनीय नुकसान होणार आहे. "
टीसीडीडी İBB sues
इस्तांबुलच्या मालकीखाली असलेल्या सिर्केसी आणि हेडारपासा स्टेशनसह 2 दशलक्ष चौरस मीटरच्या एकूण क्षेत्राच्या शहरी परिवर्तन प्रकल्पाची तयारी आणि मूल्यांकन करण्यासाठी टीसीडीडीने इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेसह (IMM) एक प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी केली.
तथापि, टीसीडीडीने IMM द्वारा तयार केलेल्या फतेह जिल्ह्यातील ऐतिहासिक जिल्ह्याचे संरक्षण करण्यासाठी 1 / 5000 स्केल मास्टर प्लॅनमध्ये नाझ रेल्वे ऑपरेशन दाच्या विरूद्धच्या भागासाठी अंमलबजावणी रद्द करण्याचे आणि रद्द करण्याचे ठरविले आहे.
हेडारपासा सॉलिडॅरिटी ने सांगितले की ते सिरीकी स्टेशन ट्रान्सफॉर्मेशन प्रकल्पाच्या विरोधात टीसीडीडीने दाखल केलेल्या खटल्याचे समर्थन करतात आणि टीसीडीडीने हेडारपासा आणि सिर्केची स्टेशन परिवर्तन योजना रद्द करावी.


स्रोतः मी www.skyturkxnumx.co



टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या