जुने इस्तंबूल मधील बोगदा आणि ट्राम
फ्रेंच अभियंता यूजीन हेन्री गावंड यांच्या पुढाकाराने सुरू झालेल्या बोगद्याचे बांधकाम ३० जून १८७१ रोजी सुरू झाले आणि १७ जानेवारी १८७५ रोजी राज्य समारंभाने ते सेवेत आणण्यात आले. फ्रेंच बांधकाम असलेला हा बोगदा इतिहासातील दुसरा भुयारी मार्ग आहे. गलाटा आणि पेरा यांना जोडणारा बोगदा या दोन ठिकाणांदरम्यान प्रवास करणाऱ्यांसाठी सर्वात पसंतीचा वाहतूक मार्ग म्हणून स्वीकारला जातो. १८९२ मध्ये इंग्रजीत प्रसिद्ध झालेल्या पर्यटक मार्गदर्शकामध्ये बोगद्याची माहिती खालीलप्रमाणे आहे.
उन्हाळ्याच्या महिन्यांत ते दर दहा मिनिटांनी 7:00 ते 20:00 दरम्यान निघतात. हिवाळ्यात, ते 8:00 ते 19:00 दरम्यान कार्य करते. दर पहिल्या वर्गासाठी 1 कुरु आणि द्वितीय श्रेणीसाठी 20 पैसे आहेत. ज्या पर्यटकांना त्यांचा वाहतूक खर्च कमी ठेवायचा आहे ते ट्यूनेल मार्गे गॅलाटा येथे प्रवास करू शकतात, पायी पूल ओलांडू शकतात आणि इस्तंबूलच्या बाजूने ट्राम किंवा कॅरेजने प्रवास करू शकतात. ब्रिज ते ग्रॅंड बझार या गाडीची किंमत 5 कुरु आहे.
त्याच दस्तऐवजात, इस्तंबूलमधील ट्रामबद्दल माहिती "अतिशय आरामदायक, आरामदायक आणि स्वच्छ नाही" म्हणून दिली आहे, तर पर्यटक वापरू शकतील अशा 3 ट्राम लाइनबद्दल खालील माहिती दिली आहे:
Galata – Şişli लाईन: ती कोप्रु ते पेरा, टकसिम गार्डन, पंगलटी, फेरीकोय पर्यंत शिशलीपर्यंत पोहोचते. फी 1,5 सेंट आहे.
गॅलाटा लाइन: कोप्रू ते गॅलाटा, डोल्माबाहसे मार्गे, बेसिक्तास ते ओर्तकोय. फी 3 सेंट आहे.
इस्तंबूल लाइन: कोप्रू ते येदिकुले आणि टोपकापी. 3 सेंट.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा