इस्तंबूलमध्ये उपनगरीय रेल्वे सेवा बंद आहेत
दोन्ही ऐतिहासिक स्थानके अलिप्त आहेत आणि जनतेला पटवून दिले जाते की ते अकार्यक्षम आहेत. मारमारे प्रकल्पाच्या बांधकामादरम्यान, इस्तंबूलचा युरोप आणि अनातोलियाशी किमान चार वर्षांपर्यंत रेल्वे कनेक्शन नसेल. प्रकल्पानंतर, हेदरपासा गारा अनातोलिया येथून येणार्‍या पारंपरिक गाड्या आणि ओरिएंट एक्स्प्रेस आणि युरोपमधून येणार्‍या प्रादेशिक एक्स्प्रेस गाड्या सिरकेची येथे आणल्या जाणार नाहीत असे नियोजन आहे. सार्वजनिक हिताला गंभीर धोका निर्माण करणारा हा लुटीचा प्रकल्प राबविल्यास शहराच्या नैसर्गिक पर्यावरणाचे, सामाजिक संरचनेचे, ऐतिहासिक व भौतिक पोताचे अपरिवर्तनीय नुकसान होईल, असा इशारा देण्याचा आमचा प्रयत्न आणि संघर्ष सुरूच राहणार आहे.
Kazlicesme-Halkalı १ मार्चपासून रेल्वे सेवा बंद आहे.
येडीकुले ते सिरकेची दरम्यान उपनगरीय गाड्या सुरू राहतील. या मार्गावर दर 15 मिनिटांनी एक ट्रेन धावेल.
सिरकेची स्टेशन पासून Halkalıउपनगरीय रेल्वे सेवा Halkalıपोहोचायला ४७ मिनिटे लागली.
सध्या, सर्व इंटरसिटी लाईन सिरकेची स्टेशनवर उचलण्यात आल्या आहेत; युरोपमध्ये फक्त बल्गेरिया आणि रोमानियाची उड्डाणे आहेत.
गेल्या फेब्रुवारीमध्ये, गेब्झे-कोसेकोय हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या आधारे हैदरपासा ट्रेन स्टेशनच्या इंटरसिटी लाइन रद्द करण्यात आल्या.
"सिर्केची स्टेशन हैदरपासासारखे नष्ट करू नये"
हैदरपासा सॉलिडॅरिटी, जे 54 आठवड्यांपासून हैदरपासा "स्टेशन" म्हणून राहण्यासाठी लढा देत आहे, त्यांनी स्टेशनसमोर कारवाई केली जेणेकरून 123 वर्षांपासून सेवेत असलेले सिरकेची स्टेशन मारमारे प्रकल्पाचा भाग म्हणून नष्ट होऊ नये. , हैदरपासा स्टेशन प्रमाणे.
हैदरपासा एकता 12.00 च्या सुमारास सिरकेची ट्रेन स्टेशनसमोर जमली. ‘स्थानकावर सरकेचीच राहणार’, ‘स्टेशन हॉटेल झाले तर प्रवेशाचे पैसे दिले जातात’, ‘वाहतुकीचा अधिकार रोखता येणार नाही’ अशा आशयाचे बॅनर या गटाने हातात घेऊन स्टेशनच्या आत फिरत गाणी गायली.
गटाच्या वतीने प्रेस रिलीझ वाचणारे हसन बेक्ता म्हणाले, “जेव्हा मारमारे प्रकल्प पूर्ण होईल, तेव्हा हैदरपासा आणि सिरकेसी स्टेशन्सची यापुढे आवश्यकता नाही आणि आंतरराष्ट्रीय भांडवलासाठी उत्पन्न निर्माण करणारे परिवर्तन प्रकल्प प्रत्यक्षात आणले गेले आहेत. एक परिवहन प्रकल्प असण्यापलीकडे, मारमारे प्रकल्प हा प्रत्यक्षात उत्पन्न निर्माण करणारा प्रकल्प आहे. फेब्रुवारी 2012 पर्यंत, हाय-स्पीड ट्रेन आणि मारमारे प्रकल्पांच्या बांधकामामुळे, अनातोलियासह हैदरपासा स्टेशनचा रेल्वे कनेक्शन तोडण्यात आला. पुन्हा, मार्मरे प्रकल्पाच्या कामामुळे, सिर्केकी स्टेशनचा युरोपशी संपर्क मार्च 2013 मध्ये खंडित करण्याचा मानस आहे. हे सर्व दोन्ही ऐतिहासिक स्थानके वेगळे करण्यासाठी आणि ते अकार्यक्षम आहेत हे जनतेला पटवून देण्यासाठी केले जाते.”
स्रोतः www.skyturk360.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा