गेल्या दोन महिन्यांत इझमीरमध्ये सायकलस्वारांनी केलेल्या अनेक आंदोलनांचे परिणाम दिसून आले आहेत; 1 जानेवारीपासून इझबान आणि मेट्रो वॅगनमध्ये सायकली नेल्या जाऊ लागल्या. "आमच्या वॅगन्स यासाठी योग्य नाहीत" आणि "आम्ही आमच्या प्रवाशांच्या सुरक्षेला धोका पोहोचवू शकत नाही" यासारख्या मेट्रो आणि इझबानने मांडलेल्या कारणांना कोणताही आधार नसल्याचे उघड झाले आहे. कारण सायकल चालवण्याची वेळ आणि नियम ठरवून पोस्टर्स आणि स्टिकर्स चिकटवण्याशिवाय दुसरे काहीही न करता बंदी उठवण्यात आली. वॅगन तेच वॅगन्स, प्रवासी तेच प्रवासी, आणि कोणाला काही झाले नाही. परिणामी, इझमीर मेट्रो आणि इझबानने ही बंदी उठवली (जी सुरुवातीपासूनच निरर्थक होती), मूठभर सायकलस्वारांना आनंद झाला ज्यांनी इझमीरला सायकल शहर बनवण्यासाठी कठोर परिश्रम घेतले.
तथापि, सायकलस्वारांचा आनंद अपूर्ण राहिले: "सायकल एस्केलेटर किंवा लिफ्टने वाहून नेल्या जाऊ शकत नाहीत." म्हणायला मनाई आहे. सायकलस्वारांच्या म्हणण्यानुसार, अधिकाऱ्यांनी तातडीने या प्रश्नावर फेरविचार करण्याची गरज आहे. कारण, सरासरी 13-14 किलो वजनाची आणि विविध धातूंच्या प्रोट्र्यूशन्ससह पायऱ्यांचा वापर करून सायकल वाहून नेणे, ती वाहून नेणारी व्यक्ती आणि इतर प्रवाशांसाठी अतिशय धोकादायक आणि अशक्य आहे, कारण काही स्थानकांमध्ये खोली 30-35 मीटर आहे. या बंदीचा अर्थ प्रभावीपणे प्रवाशांना "तुमच्या दुचाकीसोबत येऊ नका" असे सांगणे आहे. एस्केलेटर अरुंद असल्याने ही बंदी समजण्याजोगी आहे, परंतु लिफ्टने सायकलस्वारांना का प्रतिबंधित केले आहे हे स्पष्ट नाही.
वरवर पाहता, मानसिक शांततेने इझबान आणि मेट्रो चालविण्याची सायकलस्वारांची क्षमता सध्या इतर "बंदी" मध्ये अडकली आहे.
स्रोत: रेडिकल
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा