TCDD इतिहास आणि नॉस्टॅल्जिक प्रतिमा

TCDD इतिहास आणि नॉस्टॅल्जिक प्रतिमा
ऑट्टोमन भूमीतील रेल्वेचा इतिहास (TCDD इतिहास) 1851 मध्ये 211 किमी कैरो-अलेक्झांड्रिया रेल्वे मार्गाच्या सवलतीने सुरू होतो आणि आजच्या राष्ट्रीय सीमांमधील रेल्वेचा इतिहास 23 किमी इझमिर-आयडिनच्या सवलतीने सुरू होतो. 1856 सप्टेंबर 130 रोजी रेल्वे लाईन.
सार्वजनिक बांधकाम मंत्रालयाच्या तुरुक आणि मीबीर (रस्ते आणि बांधकाम) विभागाद्वारे काही काळासाठी ऑटोमन रेल्वेचे व्यवस्थापन केले जात असे. 24 सप्टेंबर 1872 रोजी रेल्वेचे बांधकाम आणि संचालन करण्यासाठी रेल्वे प्रशासनाची स्थापना करण्यात आली.
ऑट्टोमन काळात बांधलेला 4.136 किमीचा एक भाग आजही आपल्या राष्ट्रीय सीमेमध्ये आहे. या मार्गांपैकी 2.404 किलोमीटर्स परदेशी कंपन्यांद्वारे आणि 1.377 किलोमीटर राज्याद्वारे चालवण्यात आले.
प्रजासत्ताक स्थापनेनंतर आणि रेल्वेचे राष्ट्रीयीकरण करण्याच्या निर्णयानंतर (TCDD इतिहास), रेल्वे व्यवस्थापनासाठी 24 मे 1924 च्या कायदा क्रमांक 506 सह सार्वजनिक बांधकाम मंत्रालयाच्या अंतर्गत "अनाटोलियन-बगदाद रेल्वे महासंचालनालय" ची स्थापना करण्यात आली. रेल्वेच्या क्षेत्रातील पहिले स्वतंत्र व्यवस्थापन युनिट म्हणून, रेल्वेचे बांधकाम आणि संचालन एकत्रितपणे चालते याची खात्री करण्यासाठी, "राज्य रेल्वे आणि बंदरांचे सामान्य प्रशासन" कायदा क्र. 31 मे 1927 रोजी स्थापन झालेल्या परिवहन मंत्रालयाशी (परिवहन मंत्रालय) राज्य रेल्वे आणि बंदरांचे सामान्य प्रशासन संलग्न करण्यात आले. प्रजासत्ताकापूर्वी बांधलेल्या आणि परदेशी कंपन्यांनी चालवलेल्या ओळी 1042-27 च्या दरम्यान विकत घेतल्या आणि त्यांचे राष्ट्रीयीकरण करण्यात आले.
आमची संस्था, जी 22 जुलै 1953 पर्यंत संलग्न बजेटसह राज्य प्रशासन म्हणून व्यवस्थापित केली गेली होती, तिचे "तुर्की रिपब्लिक स्टेट रेल्वे अॅडमिनिस्ट्रेशन (TCDD)" या नावाने कायदा क्र. 6186 या तारखेला लागू झाला.
( TCDD इतिहास ) शेवटी, TCDD, ज्याने 08.06.1984 च्या डिक्री क्रमांक 233 सह "सार्वजनिक आर्थिक संस्था" ची ओळख प्राप्त केली आणि TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ आणि TÜVASAŞ या तीन उपकंपन्या आहेत, अजूनही संबंधित मंत्रालयाची संस्था म्हणून कार्यरत आहेत. वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण चालू आहे.