राहण्यायोग्य शहरांसाठी लाइट रेल प्रणाली

1983 मध्ये, UITP च्या इंटरनॅशनल कमिशन ऑन लाईट रेल सिस्टम्स
खालील व्याख्या सुचवली: “लाइट रेल सिस्टम; स्वतःचा पास
सुमारे, भूमिगत, जमिनीच्या पातळीवर किंवा उंचावर
आधुनिक ट्राममधून जलद वाहतूक
रेल्वे प्रणाली, जी टप्प्याटप्प्याने विकसित केली जाऊ शकते
आधारित वाहतूक मोड.
1950 आणि 1960 च्या दशकात, जसे की जर्मनी, स्वित्झर्लंड, बेल्जियम
ज्या देशांमध्ये ट्राम मोठ्या प्रमाणात बंद झाल्यापासून वाचले; खूप
अनेक विद्यमान प्रणालींचे आधुनिकीकरण आणि नूतनीकरण करण्यात आले आहे आणि आता ते आहेत
या प्रणालींना "लाइट रेल सिस्टम" म्हणतात.
इतर अनेक देशांमध्ये जेथे ट्राम रस्त्यावरून निघतात,
1970 च्या दशकाच्या मध्यापासून पूर्णपणे नवीन प्रणाली
विकसित आशिया पॅसिफिक प्रदेशासह उत्तर अमेरिका
यूके आणि फ्रान्ससारख्या काही युरोपीय देशांमध्ये हीच स्थिती आहे.
ज्या प्रकारे ते घडले.
परिणामी, आज सर्व खंडांवर हलकी रेल्वे व्यवस्था
उपलब्ध आहे. आज, 50 देशांमध्ये 400 हून अधिक लाईट रेल्वे लाईन्स आहेत
वाहतूक आणि ट्राम व्यवस्था उपलब्ध आहे. ह्या बरोबर,
जगभरात 100 हून अधिक लाइट रेल्वे नियोजन आश्वासने
विषय
लाइट रेल्वे हे वाहतुकीचे यशस्वी साधन का आहे?
क्षमता
उच्च गुंतवणूक खर्चामुळे योग्य वाहतूक
लोकांच्या गरजेनुसार वाहतुकीचा योग्य प्रकार विकसित करणे कठीण आहे.
हलकी रेल्वे प्रणाली; 3.000 प्रति तास आणि प्रति दिशा
11.000 ते XNUMX प्रवासी वाहून नेण्यासाठी ही एक आदर्श वाहतूक आहे.
प्रकार फक्त मेट्रो आणि जड रेल्वे प्रणालींमध्ये जास्त आहे
त्याची वाहतूक क्षमता आहे. लॅटिन अमेरिकेत उच्च
क्षमतेच्या बस प्रणालींमध्ये अंशतः समान क्षमता असते
पोहोचते, परंतु या प्रकरणात अधिक प्रदूषण आणि आवाज
हे घडते.
वेग आणि नियमितता
त्यांच्या उच्च कार्यक्षमतेबद्दल धन्यवाद, हलकी रेल्वे वाहने
याला जलद गती मिळते आणि चांगल्या सेवेचा वेग गाठता येतो.
लाईट रेल सिस्टीममध्ये, समर्पित रस्ते, छेदनबिंदू आणि रहदारी
क्रॉसओवर दिवे सारखी चांगली डिझाइन वैशिष्ट्ये;
चांगला सरासरी व्यावसायिक वेग (20 ते 30 किमी/ता) आणि लहान ट्रिप
त्यांचा वेळ लागेल.
थांब्यांच्या विरामाच्या वेळा कमी करण्यासाठी घेतलेल्या उपाययोजना
(उदा. सतत टेक ऑफ, रुंद दरवाजे, ऑन-बोर्ड
तिकिटे) वेग आणि नियमितता वाढवते आणि ते देखील
त्याची प्रवेशयोग्यता सुधारणे.
विश्वसनीयता
ट्रॅफिक जाम नसलेली वाहतूक नियमित आहे आणि म्हणूनच
ते विश्वसनीय आहे. या विश्वासार्हतेबद्दल धन्यवाद, लहान पीक तास
मध्यांतर टाइमलाइन संपादित केल्या जाऊ शकतात आणि अशा प्रकारे चांगले
प्रवासी प्रवाह. हलकी रेल प्रणाली, बर्फ किंवा
कठोर हवामानाच्या परिस्थितीत जेथे बर्फाचा रस्ता प्रभावित होतो
काम करणे सुरू आहे.
आराम, प्रवेशयोग्यता आणि वापरणी सोपी
सुस्थितीत असलेली वाहने आणि सुस्थितीत असलेले ट्रॅक,
त्यामुळे प्रवास सुरळीत होईल. प्रवासी बोर्डिंग प्लॅटफॉर्म असलेले वाहन
कमी मजल्यावरील वाहनांमध्ये अंतर नाही
प्रवाशासाठी उत्तम प्रवेश प्रदान करते (प्रतिबंधित
गतिशीलता असलेल्या लोकांसाठी वाहतूक शक्यतांवर UITP
स्थिती पत्रक पहा).
आनंददायी आणि चांगल्या प्रकारे डिझाइन केलेली स्टेशन आणि थांबे
डायनॅमिक प्रवासी माहिती प्रणाली (उदाहरणार्थ, सेवेमध्ये व्यत्यय)
केस) प्रवाशांच्या समाधानात देखील योगदान देते.
सिस्टम सुरक्षा
खाजगी वाहनांच्या वापरापेक्षा लाईट रेल्वे सिस्टिमचा वापर जास्त आहे.
वेळा सुरक्षित. समर्पित रस्ता आणि वाहतूक दिवे
परिवहनाची श्रेष्ठता, रस्ते अपघाताचे धोके
कमी करत आहे. निष्क्रिय सुरक्षिततेच्या क्षेत्रात वैज्ञानिक संशोधन
इनपुट (उदा. प्रभाव आणि ऊर्जा शोषण हालचाल, प्रवासी
आसनांचे वितरण) सुरक्षित वाहन डिझाइनसह
परिणाम स्थानके आणि थांब्यांची काळजीपूर्वक रचना
त्यापैकी काही ऑपरेटिंग संस्था आणि प्रशासनाद्वारे घेतले जाऊ शकतात, जसे की
प्रवाशांना असुरक्षित वाटते
प्रतिबंध करण्यायोग्य
इको-फ्रेंडली
इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन लाइट रेल सिस्टम, रस्त्यावरील स्तरावर
उत्सर्जन होत नाही. आधुनिक कर्षण उपकरणे,
ब्रेकिंग उर्जेचे पुनरुत्पादन आणि त्यामुळे उच्च
अधिक ऊर्जा बचत प्रदान करते.
हलकी रेल्वे प्रणाली तुलनेने शांत वाहतूक आहे.
फॉर्म आणि हलणारा आवाज आणि कंपन, वाहने आणि रेल
चांगल्या काळजीने कमी करता येते. "हिरवे" (गवताने झाकलेले) ट्रॅक
आणखी आवाज कमी करते.
अनुकूलता
कोणत्याही शहरी आणि उपनगरी वातावरणात, हलकी रेल प्रणाली
ऑपरेट करण्यायोग्य: आदर्शपणे जमिनीच्या पातळीवर, परंतु आवश्यक तेव्हा
भूमिगत किंवा उन्नत, रस्त्यावर (वाहतूक सह
मिश्रित) किंवा समर्पित रस्त्यावर. शहराच्या मध्यभागी पादचारी
प्रदेशांमध्ये सेवा देण्यासाठी उत्कृष्ट वाहतूक
लाइट रेल प्रणाली, काही प्रकरणांमध्ये इतर
जड रेल्वे प्रणालीसह रेल्वे मार्ग देखील वापरू शकतात
संयुक्त उपक्रम केले जाऊ शकतात.
शहराच्या सकारात्मक प्रतिमेसाठी योगदान
लाइट रेल सिस्टीम सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक दिसतात आणि
त्यामुळे शहराची सकारात्मक आणि मजबूत प्रतिमा निर्माण होते. सामान्य अनुभव,
ग्राहकांच्या प्रगत बस प्रणालीच्या तुलनेत लाइट रेल
प्रणालींमध्ये अधिक स्वारस्य दाखवते. आधुनिक
त्याची प्रतिमा सार्वजनिक वाहतूक वापरण्यास प्रोत्साहित करते. या
अनुभव, नवीन किंवा प्रगत प्रकाश रेल्वे प्रणाली
खासगी वाहनांचा वापर करणाऱ्या प्रवाशांची संख्या वाढल्याने
येत असल्याचे सूचित करते. त्यामुळे, प्रकाश रेल्वे प्रणाली
गर्दी, पार्किंग गरजा आणि रस्ते पायाभूत सुविधा
त्याचा वापर कमी करते. हलक्या रेल्वेसह शहरी
वाहतूक शहराच्या सामाजिक परिमाणात सकारात्मक योगदान देते,
जीवनाची गुणवत्ता सुधारते आणि शहर अधिक राहण्यायोग्य बनवते
बनवते.
शहरी जीवनावर परिणाम
लाइट रेल सिस्टम प्रकल्प, फक्त वाहतूक प्रकल्प
ते शहराचे प्रकल्प नाहीत; ते शहराचे प्रकल्पही आहेत.
लाईट रेल्वे सिस्टीमच्या मार्गांपेक्षा वेगळे,
रेल कायम आणि अत्यंत दृश्यमान आहेत.
म्हणून, लाइट रेल प्रणाली सार्वजनिक वाहतुकीच्या बाजूने आहेत.
ही प्रशासनाची दीर्घकालीन आणि कायमची राजकीय बांधिलकी आहे.
लाइट रेल प्रणाली आधुनिकीकरण आणि प्रदान करत आहेत. न
व्यवसाय आणि प्रदान करते. मात्र, ते वाढते.
हलकी रेल्वे व्यवस्था, शहरे आणि शहरांचा गहन विकास
शहरे आणि शहरांच्या उत्पादकतेला प्रोत्साहन देते
अशा प्रकारे अनावश्यक शहरी वर्दळ रोखणे.
एकूण वाहतूक परिस्थितीवर परिणाम
वाहतुकीचे साधन म्हणून लाइट रेल अत्यंत दृश्यमान आहे
आणि समजण्यास सोपे. या टप्प्यावर यश
लाईट रेल सिस्टिमसाठी विद्यमान सार्वजनिक वाहतूक ओळी
ते पोसण्यासाठी चांगल्या विचाराने त्याची पुनर्रचना केली पाहिजे.
अशा प्रकारे, सार्वजनिक वाहतूक संरचना अधिक दृश्यमान, एकात्मिक,
समजण्यायोग्य आणि परिणामी, वापरकर्ता-अनुकूल. या
या परिस्थितीमुळे सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर वाढेल आणि
परिणामी, वाहतूक विभक्त करण्याच्या पद्धतीवर त्याचा सकारात्मक प्रभाव पडतो.
असेल.
शहरी केंद्रांचे पुनरुत्पादन आणि नवीन क्षेत्रांचा विकास
अतिरिक्त सिक्युरिटीज विकास, नवीन निवासस्थान, वाणिज्य
केंद्रांच्या निर्मितीसह, विद्यमान रिअल इस्टेट
प्रगतीशील सुधारणा
लाइट रेल प्रणाली प्रकल्प, प्रकल्प लवकर सुरू करणे
ग्राहकांच्या खरेदीमुळे आणि ऑपरेटिंग संस्थेमुळे
ते प्रदान करतील फायदे लक्षात घेऊन अनेक टप्प्यात विभागले.
नियोजन आणि अंमलबजावणी करता येते.
भविष्यातील घडामोडी, नवीन बाजारपेठा आणि अनुप्रयोग
गेल्या काही दशकांमध्ये लाइट रेल प्रणालीचा विकास झाला आहे.
गेल्या काही वर्षांत यात प्रचंड प्रगती झाली आहे. यशाची कारणे
ही परिस्थिती वैध असल्याने ही परिस्थिती कायम राहील, असे आश्वासन दिले आहे.
विषय
तथापि, त्यांच्या स्वत: च्या वातावरणात प्रकाश रेल्वे प्रणाली
त्याच्या विकासास बळकट करण्यास सक्षम आहे, परंतु नवीन बाजारपेठ तयार करण्यास देखील सक्षम आहे
अनुप्रयोग तयार करण्याचे काही ट्रेंड देखील आहेत.
तंत्रज्ञान
गेल्या 15 वर्षांत कमी-आधारित तंत्रज्ञान, व्होल्टेज
ब्रेकर्स कंट्रोल आणि मॉड्यूलर टूल डिझाइन संकल्पना
व्यापकपणे परिचय. नजीकच्या भविष्यातील ट्रेंडच्या व्याप्तीमध्ये
संमिश्र सामग्रीचा परिचय, कमी ऊर्जा वापर आणि
असे उपाय आहेत जे सुलभ देखभाल करण्यास अनुमती देतात.
"क्लासिक" लाईट रेल सिस्टमला पूरक म्हणून, मार्गदर्शन केले
वाहतुकीचे नवीन आणि नाविन्यपूर्ण 'मध्यवर्ती' प्रकार उपलब्ध झाले आहेत
येत आहे. "टायरवर चालणाऱ्या ट्राम" चे विविध प्रकार
प्रकारांची फ्रान्समध्ये चाचणी केली जात आहे आणि अलीकडेच पहिली ओळ
ते नॅन्सीमध्ये कार्यान्वित करण्यात आले.
बॅटरी किंवा फ्लायव्हील्स सारखी ऊर्जा साठवण साधने
ड्युअल-मोड किंवा हायब्रिड ड्राइव्ह सिस्टमसह एकत्रित;
विद्युतप्रवाहाला रेल्वे आणि सामान्य लाईन सीमांच्या पलीकडे जाण्यास अनुमती देईल.
परवडणारी लाइट रेल
उच्च गुंतवणूक खर्च, नवीन लाइट रेल प्रणाली
नियोजन करून ते करण्यात अनेकदा अडथळा निर्माण झाला आहे.
नवीन वित्तपुरवठा तंत्र जसे की सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी,
नवीन प्रकल्पांसाठी निधी देऊ शकतो.
हलक्या रेल्वे वाहनांच्या डिझाइनमध्ये सामंजस्य,
परिणामी युनिटचा खर्च आणि आयुष्य कमी झाले पाहिजे
कमी ऑपरेटिंग खर्चासाठी सायकल खर्चाचा दृष्टीकोन
कारणीभूत असावे.
साधने आणि पायाभूत सुविधा या दोन्ही बाबतीत सोपे, अधिक मूलभूत
लाइट रेल सिस्टमचे प्रकार, विकसनशील देशांमध्ये लाईट रेल सिस्टम
खर्चाच्या दृष्टीने रेल्वे यंत्रणा परवडणारी आहे
आणि "फक्त-बस" प्रणालींमध्ये गंभीर योगदान देते.
पर्याय निर्माण करू शकतो. या तत्त्वाची यशस्वी उदाहरणे आहेत
इस्तंबूल, कोन्या, जिथे प्रवाशांची संख्या खूप जास्त आहे (प्रत्येक
तुर्की) आणि ट्युनिशियामधील दोन्ही शहरांमध्ये प्रणाली.
नवीन अॅप्स
मोठ्या महानगरांमध्ये लाइट रेल प्रणालीचा वापर फार पूर्वीपासून केला जात आहे.
लांब-अंतराच्या उच्च-क्षमतेच्या वाहतुकीसाठी पुरेसे
क्षमता नाही. तथापि, वाहतुकीचे एक पूरक साधन
ते खूप सोयीस्कर असू शकते.
बाहेरील भागात आणि उपनगरात रेल्वेमार्ग
रेल्वे आणि पारंपारिक लाईट रेल प्रणालीवर चालू ठेवणे
शहराला जाणार्‍या “ट्रॅम-ट्रेन”
दरम्यान अखंड प्रवास प्रदान करते ही खाजगी सुरक्षा आहे.
आणि ऑपरेटिंग नियम.
वर चर्चा केलेले यशाचे घटक आणि ट्रेंड - या सर्व
लाइट रेल सिस्टम निवडणे शक्य आणि वैध
कारणे आहेत - खालील घटकांद्वारे पूरक केले जाऊ शकते:
दीर्घकालीन फायद्यांची श्रेणी: शहराच्या मध्यभागी
कार प्रतिबंध उपाय अधिक स्वीकार्य बनवा
सर्वांसाठी अधिक गतिशीलतेसाठी
सामाजिक फायदे (विशेषत: अपंगांसाठी), ऑटोमोबाईल
मालकी आणि वापर अवरोधित करणे/कमी करणे
फायदा (कुटुंबाची दुसरी कार खरेदी करण्याची गरज)
कमी करणे; घटवणे);
अनेक आर्थिक कारणे. हे आहेत: मूलभूत पॅरामीटर्स
विद्यमान अनुकूल करून प्रारंभिक गुंतवणूक कमी करा
(अप्रभावित) रेल्वे अॅरे वापरून, कमी
ऑपरेटिंग खर्च – बस किंवा ट्रॉलीबसपेक्षा जास्त
उच्च प्रवासी/चालक कार्यक्षमतेचे प्रमाण असलेले कर्मचारी,
विद्यमान रेल्वे, बस किंवा ट्रॉलीबस मार्ग
त्यांच्या भूमिकांचे पुनर्नियोजन आणि पुनर्मूल्यांकन
संधी आणि बांधकाम काम किंवा सोर्सिंग घटक
स्थानिक उद्योग शेअरची शक्यता (EU देशांमध्ये स्पर्धात्मक)
निविदांसाठी पूर्ण करावयाच्या नियमांनुसार);
रस्त्यावरील सार्वजनिक वाहतूक आणि कारचे विद्यमान प्रकार
सुनियोजित मल्टिप्लेक्स प्रणाली (कार पार्क)
वाहतुकीच्या पद्धतींमधील देवाणघेवाण आणि कनेक्शन,
सर्व सार्वजनिक वाहतुकीचे आकर्षण आणि संपूर्ण संरक्षण वाढवते;
दिलेल्या रस्त्याच्या रुंदीसह प्रवासी संख्येत वाढ (सामरिक पातळी).
सल्ले
लाइट रेल सिस्टम; शहरी वातावरणात खाजगी वाहन
शहरासाठी, ते वापरावरील अवलंबित्व कमी करते
त्याचे खूप सकारात्मक फायदे असल्याचे दिसून येते. गेली 20 वर्षे
पलीकडे, लाइट रेल प्रणालीचा विकास बर्‍यापैकी यशस्वी झाला आहे
आणि हे चालू राहण्याची अनेक कारणे आहेत.
विषय तथापि, प्रवाशांची किमान संख्या (> 3000
प्रवासी/तास/दिशा) किंमत परिणामकारकता प्रदान करण्याच्या दृष्टीने
आवश्यक, या उंबरठ्याच्या खाली असताना, बस
किंवा वाहतुकीच्या इतर मध्यवर्ती पद्धती अधिक योग्य आहेत.
या प्रकरणात, लाइट रेल सिस्टम पुढील टप्प्यासाठी आहेत.
योग्य
हलकी रेल्वे व्यवस्था, परंतु शहरातील इतर सर्व सार्वजनिक वाहतूक
वाहतुकीच्या पद्धतींसह एकत्रित केल्यावर यशस्वी.
लागू मार्ग. यशाचा दुसरा निकष म्हणजे हलके वजन.
वेग आणि विश्वासार्हतेच्या दृष्टीने संपूर्ण रेल्वे प्रणाली.
त्याची क्षमता विकसित करण्यासाठी. ही बाह्य विभागणी आहे
समर्पित रस्ता आणि जेथे प्रतिबंध करणे शक्य आहे
म्हणजे ट्रॅफिक लाइटला प्राधान्य.
या प्रकरणात, ऑपरेटर्सचे अधिकारी आणि जबाबदार्या
पलीकडे आहे. या प्रक्रियेत प्रशासन आणि निर्णय घेणारेही सहभागी आहेत.
आणि म्हणून ऑपरेटर आणि निर्णय घेणारे
यांच्यात चांगली भागीदारी प्रस्थापित करणे आवश्यक आहे
UITP ने परिवहन अधिकाऱ्यांची शिफारस केली आहे:
स्पष्ट शहरी विकास धोरण ठेवा
पाहिजे. त्यामुळे प्रस्तावित प्रकल्प लांबला आहे
टर्ममधील संभाव्य विस्तारांसाठी योग्य असेल,
लाइट रेल सिस्टिमचे बांधकाम, काही शहरी
परिवर्तन प्रकल्प राबविण्याची संधी म्हणून पाहिले पाहिजे.
रेल्वे मार्गाच्या बाजूने गृहनिर्माण, व्यवसाय आणि सार्वजनिक वस्तू
विकासाचे मार्गदर्शन करण्यासाठी लाइट रेल तयार करा
करण्यासाठी,
सामान्य कर साधनाऐवजी, प्रारंभिक आवश्यक
काही भांडवल देण्यासाठी हलकी रेल्वे
प्रणालींचे भविष्यातील हित लक्षात घेऊन
नाविन्यपूर्ण लक्ष्यित आर्थिक साधनांची रचना करणे
(जसे की श्लोक वाहतूक, मूल्य वाढ),
वाहतुकीचे सर्व प्रकार (खाजगी वाहन/सार्वजनिक
नेटवर्क, वाहतूक/पादचारी यांचे परस्पर फायदे वापरून
आणि ट्रान्सफर पॉइंट्स, साखळी वाहतूक विकसित करून
च्या तत्त्वांसह वाहतुकीच्या सर्व पद्धतींवर लक्ष केंद्रित करून
वाहतूक धोरणे विकसित करणे.
लाइट रेलचा प्रचार करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्यांसाठी सल्लाः
सर्व नियोजन आणि
बांधकामाचे टप्पे आणि नवीन पायाभूत सुविधांचा फायदा
माहिती देणे,
बांधकामाच्या गंभीर टप्प्यात बांधकाम कामाच्या आराखड्यासाठी
प्राथमिक पर्यावरणाचे अनुपालन
कमी करण्याचा प्रयत्न करा
पदपथ/खाडी आणि वाहनांचे दरवाजे यामधील अंतर
टाळण्याचा प्रयत्न करा
आवाज आणि कंपन कमी करण्यासाठी उत्पादकांसह
जवळच्या सहकार्याने काम करत आहे, जी लाइट रेल आहे
प्रणाली प्रकल्पांच्या व्याप्तीवर परिणाम होईल,
दुसर्‍या कंपनी/शहरासह मानक मॉड्यूलर
डिझाइन वापरून किंवा मोठ्या वाहनाची ऑर्डर देऊन
रोलिंग स्टॉक युनिटची किंमत कमी करा,
लाईट रेलला सपोर्ट करण्यासाठी आणि अधिक दृश्यमान,
समाकलित, समजण्यायोग्य आणि परिणामी, वापरकर्ता
अनुकूल संरचना साध्य करण्यासाठी विद्यमान सार्वजनिक वाहतूक
सिस्टम रीडिझाइन.
उत्पादकांसाठी सल्लाः
रोलिंग स्टॉकच्या मानकीकरणासाठी प्रयत्न
पाठपुरावा करण्यासाठी (उदा. MARIE प्रकल्प),
यामुळे लाईट रेल सिस्टिमची प्रति किमी किंमत कमी होईल
नवीन पायाभूत सुविधा ज्यांना कमी किंवा "हलक्या" पायाभूत सुविधांची आवश्यकता आहे
ट्रेन अनुक्रम आणि सुलभ प्रणाली विकास
पाठपुरावा प्रयत्न
UITP ला लाइट रेल सिस्टीमचे महत्त्व आणि भविष्यावर विश्वास आहे
राहण्यायोग्य शहरांमध्ये शाश्वत वाहतुकीसाठी
च्या सकारात्मक योगदानावर ठाम विश्वास आहे
जगभरात त्याच्या पुढील विकासाची शिफारस करते.