बर्सा हाय स्पीड ट्रेनचे बांधकाम अखंडपणे सुरू आहे. बुर्साला हाय-स्पीड ट्रेन मिळत आहे, जी 59 वर्षांपासून त्याचे स्वप्न होते. हाय स्पीड ट्रेन लाइनचा 75-किलोमीटरचा भाग असलेल्या बर्सा-येनिसेहिर स्टेजचा पाया आणि बुर्साच्या मध्यभागी असलेले मुख्य स्टेशन उपपंतप्रधान बुलेंट अरिन, मंत्री यांच्या सहभागाने घातला गेला. परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण बिनाली यिलदरिम आणि कामगार आणि सामाजिक सुरक्षा मंत्री फारुक सेलिक.
बुर्सा येनिसेहिर दरम्यान 4-किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन मार्गावर उघडल्या जाणाऱ्या 74 पैकी 11 बोगद्यांमध्ये काम अखंडपणे सुरू आहे, जे 9 वर्षांत पूर्ण होईल. लाइनचे रेल्वे उत्पादन, ज्याचे बांधकाम Çelikler होल्डिंग YSE İnşaat द्वारे केले जाते, ते दुसर्या कंपनीद्वारे केले जाईल.
बर्सा बिलेसिक लाइन दोन टप्प्यांत दोन वेगवेगळ्या कंपन्यांना देण्यात आली. Bursa Yenişehir व्यतिरिक्त, इतर संघ Bilecik आणि Yenişehir यांच्यात काम करत आहेत. या प्रणालीसह, उत्पादन 4 वर्षांत पूर्ण होईल आणि हाय-स्पीड ट्रेन 2016 मध्ये बुर्सा आणि इस्तंबूल अंकारा दरम्यानच्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइनशी जोडली जाईल. अशा प्रकारे, बुर्सा अंकारा 2 तासांपर्यंत कमी होईल.
बर्सा हाय-स्पीड ट्रेनच्या बांधकामासाठी संघ 3 शिफ्टमध्ये बोगदे उघडत आहेत, ज्याचा पाया निलोफर जिल्ह्यातील बालाट जिल्ह्यात घातला गेला होता. बलाटजवळील पहिल्या बोगद्याचे खंदकात रूपांतर झाल्यानंतर बोगद्यांची संख्या, जी पहिल्यांदा डिझाइन केली तेव्हा 12 होती, ती 11 वर आली. बलातपासून सुरू होणाऱ्या पहिल्या 8 बोगद्यांमध्ये आणि 4,5 किलोमीटर लांबीच्या शेवटच्या आणि सर्वात लांब बोगद्यांमध्ये दिवसाचे 24 तास, न थांबता काम सुरू असते.
बुर्सा येनिसेहिर टप्प्यात 15 बोगदे, 7 मार्गे, 40 पॅसेज आणि 152 अभियांत्रिकी संरचना असतील, ज्याची किंमत अंदाजे एक अब्ज लिरा असेल. बर्सा येनिसेहिर बिलेसिक एस्कीहिर अंकारा मार्गावरील हाय-स्पीड ट्रेन 2 तास आणि 15 मिनिटांत दोन राजधानी जोडेल. 2016 मध्ये ही ओळ उघडल्यानंतर, बुर्साची 59 वर्षांची उत्कट इच्छा संपुष्टात येईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा