अडाना लाइट रेल सिस्टम लाइटनेस

वर्षापूर्वी, आमच्या एका नागरिकाने सांगितले होते, “अडाना येथे बांधलेली अडाना लाइट रेल सिस्टीम ही मेट्रो नाही”.
"लाइट रेल फॅशन" ने अडाना ताब्यात घेण्यास फार काळ लोटला नव्हता.
आमच्याकडे बरेच हुशार लोक आहेत जे प्रत्येक गोष्टीबद्दल त्यांचे विचार करतात, देव आशीर्वाद देईल. विशेषत: ते, मिशाखाली हसतात आणि डोळे मिटवतात,
ते म्हणाले, "काय सबवे आहे, प्रिय, ही अडाना लाइट रेल प्रणाली आहे."
तेव्हा माझे लक्ष वेधले गेले; दोन्ही कोपरे आणि मिशी नसलेले त्यांच्या मिशाखाली हसण्यात सक्षम होते, तथापि ते यशस्वी झाले ...
सर्वात गंमतीचा भाग असा होता की काठीच्या दुसर्‍या टोकावरील काही महापालिका तज्ञ हलकी रेल्वे आणि अवजड रेल्वेची तुलना करताना लंगडी विधाने करत होते.
मी मनापासून सांगतो (खरं तर, मी लिहितो, मी जे बोलतो ते लिहितो), मला खूप वाईट वाटलं, जेव्हा माझ्या एका मित्राला मी खूप महत्त्व देतो आणि ज्याच्या पत्रकारितेला मी धूळ घालणार नाही, त्याने अलीकडेच लिहिले, “हा भुयारी मार्ग नाही. , ती एक लाइट रेल आहे”.
मार्गदर्शनापर्यंत पोहोचल्यासारख्या भावनांच्या तीव्रतेत मी अडकलो आणि पुन्हा एकदा मला समजावून सांगण्याची गरज वाटली.
लाइट रेल म्हणजे काय?
आमची लाइट रेल आहे.
कायसेरी आणि कोन्याच्या सिस्टीम, ज्या आमच्याशी अजिबात समान नाहीत, त्या देखील हलक्या रेल्वे आहेत.
इस्तंबूल आणि अंकारा ही लाइट रेल्वे आहेत…
मग ते कसे आहे?
हे असे होते:
चिमणी हा पक्षी आहे. गरुड हा सुद्धा एक पक्षी आहे.
म्हणून, जेव्हा तुम्ही "पक्षी" म्हणता, तेव्हा तुम्ही अनेक पंख असलेल्या वेगवेगळ्या प्रजातींचा विचार करू शकता. इथे “पक्षी” ही वरची ओळख आहे.
ज्याला ते "लाइट रेल सिस्टीम" म्हणतात ते "बर्ड" प्रमाणेच वरची ओळख आहे. ज्याप्रमाणे पक्ष्याखाली चिमण्या आणि गरुड असतात, त्याचप्रमाणे कायसेरी आणि कोन्या सारख्या ट्राम आहेत आणि त्याखाली इस्तंबूल, अदाना आणि अंकारा सारख्या मेट्रो आहेत.
तुम्ही बघू शकता, मेट्रो आणि ट्राम या दोन्ही हलक्या रेल्वे प्रणाली आहेत.
ज्याप्रमाणे चेरी आणि टरबूज दोन्ही फळांच्या शीर्षकाखाली आहेत, परंतु ते खूप भिन्न उत्पादने आहेत, मेट्रो आणि ट्राममध्ये गंभीर फरक आहेत.
मेट्रो कधी?
जर शहर आणि उपनगरात सेवा देणारी रेल्वे व्यवस्था पूर्णपणे अनोख्या मार्गावर चालत असेल आणि कोणत्याही वेळी शहरातील इतर वाहनांच्या मार्गात व्यत्यय आणत नसेल, तर तो एक भुयारी मार्ग आहे. दुसऱ्या शब्दांत, भुयारी मार्गाला लाल दिवा, पिवळा दिवा, हिरवा दिवा याची काळजी करावी लागणार नाही. ट्राम लाल रंगावर थांबते आणि हिरव्या रंगावर जाते. त्यामुळे इतर वाहनांना त्याचा संसर्ग होतो. सबवे ट्रॅकवर लेव्हल क्रॉसिंग नाही. इतर वाहन मार्ग त्याच्या वर किंवा खाली जातात.
इस्तंबूलमध्ये त्यांनी रहदारीच्या गोंधळापासून मुक्त बस व्यवस्था स्थापन केली. त्यांनी त्याला मेट्रोबस म्हटले. कारण यालाही असा मार्ग आहे जो इतर वाहनांच्या रस्त्यांशी ओव्हरलॅप होत नाही आणि त्याची मेट्रो येथून उगम पावते.
मी असा युक्तिवाद करेन की ती अडाना पर्यंत हलकी रेल्वे व्यवस्था आहे, परंतु ती 100 टक्के मेट्रो देखील आहे. ती ट्राम नाही.
ज्याप्रमाणे चिमणी हा पक्षी आहे पण शंभर टक्के चिमणी आहे, किंवा चेरी हे फळ असले तरी शंभर टक्के चेरी आहे, म्हणून...
तुम्ही बघू शकता, ही मेट्रो आहे, मधासारखी, आणि लाइट रेल सिस्टीम, मोलॅसिससारखी, अडानामध्ये बनलेली आहे. पण ती कधीच ट्राम नसते. आता मेट्रोचे प्रमाण आणि दर्जा समजला आहे का?

स्रोतः http://www.ajans01.com