आजकाल, वेळ खूप मौल्यवान आहे, पूर्वी, दिवसांसाठी काफिल्यांनी प्रवास केला जात असे. आता आहे; हायस्पीड ट्रेन्स सामाजिक आणि आर्थिक दृष्टीने आपल्या जीवनात सकारात्मक योगदान देतील हे उघड आहे. ट्रेन्स म्हणजे आपलं कुटुंब, नातेवाईक, मित्र आणि आप्तेष्ट यांच्याशी एक पूल आहे... विशेषत: आता, जेव्हा तंत्रज्ञानाच्या अत्याधुनिक शक्यता जोडल्या गेल्या आहेत, तेव्हा त्यांचा वेग अतुलनीय आहे... ट्रेन्सने आपल्या आयुष्यात एक नॉस्टॅल्जिक आणि वेगळे वातावरण जोडले आहे. आमच्या प्रियकराला उद्देशून आम्ही म्हणालो, "काळी ट्रेन उशीर होईल, कदाचित ती अजिबात येणार नाही." अनेक लोकगीतांचा विषय ठरलेल्या गाड्यांची कहाणी सांगण्यापेक्षा अनुभवली जाते.
अंकारा ते कोन्या अशी हाय-स्पीड ट्रेन मिळाल्याने मोठा दिलासा मिळाला. दोन्ही शहरे दोन जिल्ह्यांइतकी जवळ करून अनेक सोयीसुविधा दिल्या आहेत आणि देत राहतील.
हाय-स्पीड ट्रेन बनवणे वाटते तितके सोपे नाही. हाय-स्पीड ट्रेन विकसित करणे हे हिमनगाचे फक्त टोक आहे. ती सक्षम हातात असणेही तितकेच महत्त्वाचे आहे. अर्थात, आपण आपले जीवन ज्या दळणवळणाच्या साधनांवर सोपवतो ते विश्वसनीय आणि गंभीर आहेत याचा आपल्याला दिलासा आहे. 6 लिरा या मोठ्या फरकाने त्याच्या सर्वात जवळच्या प्रतिस्पर्ध्याला पराभूत करून, 98.764.876 अतिशय वेगवान ट्रेन सेटसाठी CNR चांगचुन कंपनी TCDD च्या निविदामध्ये प्रथम का आली याचे कारण आम्ही स्पष्ट करू शकतो. प्रशासनाच्या सर्व गरजा पूर्ण करून, जगातील सर्वोच्च तंत्रज्ञानासह सर्वाधिक उत्पादन करू शकणार्‍या उच्च-गुणवत्तेच्या सुविधांमध्ये तुर्कीच्या सर्वात नवीन हाय-स्पीड ट्रेन्सची निर्मिती करण्याची योजना आहे. CNR चांगचुनचे अधिकारी, ज्यांची वाहने ऑस्ट्रेलियापासून न्यूझीलंडपर्यंत अनेक देशांमध्ये अजूनही कार्यरत आहेत आणि ज्यांची आपल्या देशाप्रती प्रामाणिकता स्पष्टपणे दिसून येते, या शेवटच्या टेंडरमधील त्याच्या सर्वात जवळच्या प्रतिस्पर्ध्याच्या तुलनेत 98.764.876,152 TL च्या किंमतीचा फायदा घेऊन तुर्कीचे हित लक्षात घेता. , आपल्या देशात नवीनतम मानके आणली आहेत. ते असे सांगतात की ते घेऊन जाण्यास त्यांना आनंद होईल आणि ते पुन्हा एकदा ISO, UIC आणि TSI मानकांनुसार त्यांच्या उत्पादनासह एक प्रकल्प यशस्वीरित्या पूर्ण करतील हे अधोरेखित करतात. या प्रकल्पाचे मूल्यांकन लवकरात लवकर पूर्ण व्हावे आणि त्याच्या नवीन गाड्या लवकरात लवकर मिळतील अशी तुर्की आता अपेक्षा करते.
कोन्याला वाहतुकीच्या दृष्टीने मोठा दिलासा देणारी ही कामे शहराच्या वाहतुकीच्या समस्येवर आमूलाग्र उपाय देखील देतात. त्यामुळे आंतरशहर स्पर्धेत आपली ताकद वाढली आहे.
कोन्या हे निःसंशयपणे उत्तर-पश्चिम - दक्षिण पूर्व हायस्पीड ट्रेन कॉरिडॉरचे एक महत्त्वाचे स्टेशन असेल, इस्तंबूल ते अंकारा - कोन्या, जेथे मारमारा - भूमध्य कॉरिडॉर 5 तासांपेक्षा कमी वेळात एकमेकांशी जोडले जातील, कदाचित करमन मर्सिन लाइनसह. . त्यामुळे, या रेषेला फक्त अंकारा आणि कोन्याला जोडणारी रेषा म्हणून पाहण्याऐवजी, संपूर्ण विचारात घेऊन ती प्रदान करणार असलेल्या योगदानाचे मूल्यमापन करणे अधिक अचूक ठरेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा