Kırşehir-Aksaray-Ulukışla रेल्वे प्रकल्पाच्या पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (EIA) नियमावलीच्या कलम 9 नुसार, सांस्कृतिक केंद्रात “लोकसहभागाची बैठक” आयोजित करण्यात आली होती.
सभेला सादरीकरण करणार्‍यांसह आणि किरसेहिर प्रेस सदस्यांसह तीन गावप्रमुखांव्यतिरिक्त, सहभागाची अनुपस्थिती कोणाच्याही लक्षात आली नाही.
बैठकीत रेल्वे प्रकल्पाची सविस्तर माहिती देण्यात आली. असे नोंदवले गेले आहे की उच्च-मानक रेल्वे प्रकल्प, जो Kırşehir पासून सुरू होतो आणि Kırşehir, Ortaköy आणि Aksaray वरून Ulukışla ला जोडतो, एक अनुप्रयोग प्रकल्प म्हणून तयार केला आहे. हा प्रकल्प Kırşehir आणि Aksaray ला उत्तर आणि दक्षिणेकडील बंदरांशी जोडेल. Kırşehir-Aksaray-Ulukışla दरम्यान बांधण्यासाठी नियोजित रेल्वे मार्गाची लांबी 209 किलोमीटर म्हणून निर्धारित केली गेली असताना, प्रवासी गाड्यांसाठी सरासरी प्रवास वेळ 55 मिनिटे आणि मालवाहू गाड्यांसाठी 160 मिनिटे असल्याचे नमूद केले गेले.
एप्रिलमध्ये झालेल्या प्रांतीय समन्वय मंडळ आणि प्रशासन शाखा प्रमुखांच्या बैठकीत २०१२ च्या गुंतवणुकीच्या प्रस्तावांबाबत दिलेल्या माहितीनुसार, Kırşehir-Aksaray-Ulukışla रेल्वे सर्वेक्षण प्रकल्प 2012-2011 या वर्षांचा समावेश आहे. प्रकल्पाची रक्कम 2012 दशलक्ष 2 हजार TL असताना, 513 च्या अखेरीस खर्च 2011 हजार TL होता. रेल्वे सर्वेक्षण प्रकल्प आणि अभियांत्रिकी सेवांनी 413 च्या उत्तरार्धात प्रकल्प सुरू केला.
प्रकल्पाचा पहिला टप्पा Kırşehir-Aksaray-Ulukışla मधील आहे, दुसरा टप्पा Yerköy-Kırşehir मधील आहे, तिसरा टप्पा Yerköy-Çorum मधील आहे आणि चौथा आणि शेवटचा टप्पा Çorum आणि Samsun मधील आहे.
स्रोत: HaberFX
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा