बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका महापौर अल्टेपे:
“बुर्सा शहराच्या पूर्वेकडील कामांसह येत्या काही महिन्यांत आणि वर्षांमध्ये त्याचे शेल खरोखर बदलेल. "आम्ही येथे इतर गुंतवणूक आणि प्रकल्प करू, शहराच्या पूर्वेला पश्चिमेइतकेच आकर्षक वाटेल," असे ते म्हणाले.
केस्टेल ब्रिज इंटरचेंजच्या ग्राउंडब्रेकिंग समारंभात आपल्या भाषणात, अल्टेपे म्हणाले की बर्साच्या सर्वात महत्त्वाच्या बिंदूंपैकी एकावर बांधला जाणारा इंटरचेंज रेल्वे यंत्रणेच्या कार्यक्षेत्रातील एक महत्त्वाची समस्या सोडवेल.
पर्यावरण आणि पायाभूत सुविधांच्या गुंतवणुकीसह आणि 20 दशलक्ष अतिरिक्त गुंतवणुकीसह हे छेदनबिंदू बांधण्यात आल्याचे सांगून, अल्टेपे म्हणाले, “हे शहराच्या पूर्वेला, बुर्साच्या योग्यतेसाठी एक सुंदर छेदनबिंदू असेल. बुर्सा विकसित होत आहे. आमच्या शहराच्या पूर्वेला खूप मोठा विकास झाला आहे आणि हा विकास संपूर्ण शहरात सुरू असताना, शहराच्या पूर्वेकडील कामांसह येत्या काही महिन्यांत आणि वर्षांत बर्सा खरोखरच त्याचे शेल बदलेल. "आम्ही येथे इतर गुंतवणूक आणि प्रकल्प करू, शहराच्या पूर्वेला पश्चिमेइतकेच आकर्षक वाटेल," असे ते म्हणाले.
अल्टेपे यांनी सांगितले की ते बुर्साला "प्रवेशयोग्य" शहर बनविण्यासाठी काम करत आहेत आणि म्हणाले:
“केस्टेल आणि गुरसूचा प्रदेश मोठ्या बदलात आहे. या गुंतवणुकीमुळे हा बदल वेगाने होत राहील. पूर्वेकडे विस्तारित मेट्रो मार्गाचे बांधकाम हे सुलभ शहर बनण्याच्या मार्गावर आपले दैनंदिन जीवन सुलभ करण्यासाठी सर्वात महत्वाचे काम आहे. या काळात आम्ही म्हणालो, 'बरसा लोखंडी जाळ्यांनी विणला जाईल.' या दिशेने आम्ही आमचे काम चालू ठेवले. गेल्या वर्षी आम्ही विद्यापीठाचा टप्पा उघडल्यानंतर, आम्ही त्याच निविदेत मुदन्या, एमेकची शेवटची ओळ पूर्ण केली आणि केस्टेल आणि गुरसू लाइनचे प्रकल्प सुरू केले, जे योजनेत किंवा कार्यक्रमात नव्हते. हे प्रकल्पही आम्ही पूर्ण केले. ही लाईन, जी 8 किलोमीटर लांब आहे आणि तिला 7 थांबे आहेत, निविदा काढण्यात आली आणि 15 वर्षांचे TL कर्ज वापरले गेले. फक्त बुर्सा महानगरपालिकेने याचा वापर केला. हे कर्ज पुन्हा दिले नाही. "आम्ही या 15 वर्षांच्या परतफेडीच्या कर्जासह या मार्गाचे बांधकाम करत आहोत."
बुर्सरे केस्टेल लाईनच्या 6व्या आणि 7व्या स्थानकांदरम्यान पादचाऱ्यांद्वारे देखील वापरता येणाऱ्या छेदनबिंदूचे बांधकाम सुरू झाल्याचे सांगून, अल्टेपे म्हणाले, “या चौकात 240-मीटरचा उतरता रस्ता, 100-मीटरचा बोगदा असेल. छेदनबिंदू आणि 191-मीटर एक्झिट रॅम्प. मध्यभागी साडेआठ मीटरची रेल्वे प्रणाली आहे आणि उजवीकडे आणि डावीकडे अंदाजे 8 मीटर हायवे लाईन आहे. "बोगदा विभागात 10 मीटरच्या सिंगल स्पॅनसह 29 प्री-स्ट्रेस्ड प्रीफेब्रिकेटेड बीम आहेत," तो म्हणाला.
अल्टेपे यांनी जोर दिला की ते या प्रदेशात त्यांची गुंतवणूक सुरू ठेवतील आणि त्यांनी पायाभूत सुविधांच्या गुंतवणुकीसह सर्व जिल्ह्यांमध्ये किमान 30 दशलक्ष लीरा गुंतवले आहेत.
एके पार्टी बुर्साचे डेप्युटी हुसेन शाहिन, केस्टेलचे महापौर येनर अकार, एके पार्टीचे प्रांतीय अध्यक्ष सेदात यालसिन आणि पाहुणे या समारंभाला उपस्थित होते.
स्रोत: बातम्या
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा