लाइट रेल सिस्टीम हे रेल्वे मास ट्रान्झिट सिस्टमचे लोकप्रिय मॉडेल आहे. उच्च क्षमता, शांत वाहने, उच्च राइड गुणवत्ता आणि समर्पित रस्ता यामुळे गेल्या चाळीस वर्षांत हे वाहतूक व्यवस्था कुटुंबातील एक महत्त्वाचे सदस्य बनले आहे. लाइट रेल सिस्टीम ही अनेक देशांमध्ये सर्वात जलद विकसित होणारी वाहतूक पद्धत आहे.
लाइट रेल सिस्टममध्ये;
रेल्वे क्लीयरन्स सहसा 1435 मिमी असते.
ते तिसर्‍या रेल्वे किंवा कॅटेनरीमधून ऊर्जा घेते.
ते वापरत असलेली ऊर्जा 750 व्होल्ट डीसी किंवा 1500 व्होल्ट एसी आहे.
त्याचे व्यवस्थापन चालकाकडून केले जाते.
हे सिग्नलिंग सिस्टमनुसार नियंत्रित केले जाते.
प्रगत तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असलेल्या काही लाईट रेल सिस्टीममध्ये, संपूर्ण नियंत्रण सिग्नलिंग सिस्टमद्वारे लक्षात येऊ शकते.
ते ताशी 60-80 किमी/ताशी सरासरी वेगाने प्रवास करते.62 दोन स्थानकांमधील अंतर साधारणपणे 600-1200 मीटर असते.
प्रत्येक वॅगनची क्षमता अंदाजे 300 प्रवासी असते.
हे विशेष (समर्पित) लाईन्सवर चालवले जाते. प्रायव्हेट लाइन सामान्यतः जमिनीच्या पातळीवर असते.
जमिनीच्या भौतिक स्थितीनुसार; कट-आणि-कव्हर बोगदे, स्प्लिटिंग, व्हायाडक्ट्स किंवा लहान बोगदे बांधले जाऊ शकतात.
लाइट रेल सिस्टीम भौतिकरित्या रस्त्याच्या मार्गदर्शनाखाली कार्य करते. दुस-या शब्दात, रेल्वे प्रणाली रेल्वे मार्गाचे अनुसरण करते. याचा अर्थ रेल्वे व्यवस्थेत चालक वाहनाच्या वेगावर नियंत्रण ठेवतो. प्रणाली रेल्वे नेटवर्कवर अवलंबून कार्य करते.
रेल्वे तंत्रज्ञानामध्ये स्टील डेरिव्हेटिव्ह रेल आणि स्टील चाके असतात. प्रत्येक चाक एका "सिंगल पॉईंट" वर रेलला स्पर्श करते.
प्रेरक शक्तीच्या स्वरूपामध्ये विद्युत उर्जा असते.
हे स्वच्छ ऊर्जा वापरते आणि पर्यावरणास अनुकूल आहे.
जर ते भौगोलिक रचनेमुळे असेल तर ते बोगद्यातून मार्गक्रमण करू शकते. कोणत्याही रस्त्याचा मधला भाग वाटप केल्यास तो रस्त्यावरून जाऊ शकतो.
ते उंच किंवा खालच्या प्लॅटफॉर्मवर बांधले जाऊ शकते कारण ते स्तरावर जाऊ शकते.
ब्रिज्ड एअरलाइन वाटप केले जाऊ शकते.
विभाजित रस्ता (खुला रस्ता) स्वरूपात एक ओळ वाटप केली जाऊ शकते.
लाईट रेल सिस्टीम ही सर्वात योग्य सिस्टीम आहे जी तांत्रिकदृष्ट्या मेट्रो सिस्टीममध्ये बदलली जाऊ शकते.
स्रोत: ENER थॉट अँड स्ट्रॅटेजी असोसिएशन
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा